上升2号
| 国际卫星标识符 | 1965-022A |
|---|---|
| 衛星目錄序號 | 01274 |
| 任務時長 | 1天2小时2分17秒 |
| 圈數 | 17 |
| 航天器属性 | |
| 航天器 | 上升号飞船 |
| 人員 | |
| 人數 | 2 |
| 呼号 | Алмаз (Almaz – 钻石) |
| 舱外活动 | 1 |
| 活動時間 | 12分9秒 |
| 任務開始 | |
| 發射日期 | 1965年3月18日 07:00 UTC |
| 运载火箭 | 上升号火箭 |
| 發射場 | 拜科努尔航天发射场加加林发射点[1] |
| 任务结束 | |
| 著陸日期 | 1965年3月19日 09:02:18 UTC |
| 著陸地點 | 59°34′N 55°28′E / 59.567°N 55.467°E[2] |
| 軌道參數 | |
| 参照系 | 地心轨道 |
| 軌域 | 近地轨道 |
| 近拱點 | 167公里（104英里） |
| 遠拱點 | 475公里（295英里） |
| 傾角 | 64.8° |
| 週期 | 90.9 分钟 |
 | |
上升2号是苏联发射的一艘载人宇宙飞船，这艘飞船实现了人类历史上第一次舱外活动。这是上升计划的第2次也是最后一次任务，在这之后上升号任务被联盟号任务所取代。
过程
[编辑]上升2号执行任务以及最后回收的过程可以说是惊险不断。本次任务一共有两名宇航员，负责出舱的是阿列克谢·列昂诺夫。在他完成了大约10分钟的舱外活动准备返回上升2号时，因为航天服膨胀未能立刻成功进入太空舱。在多次尝试、放掉了太空服的部分气体后才安全返回太空舱。由于舱室没有完全密封，供氧系统向船舱内输送了过量的氧气，这种环境很容易发生火灾。[2]
降落过程中因为两名宇航员没能及时返回自己的座位，导致飞船的重心偏离持续了46秒，因此返回舱的着陆地点偏离原定着陆地点386公里，降落在彼尔姆区的森林中。本来可以御寒的降落伞也挂在了树上，返回舱空调系统也出现故障不停的释放冷气。尽管搜救队很快就定位到了他们的地点，但是因为森林的树太密，直升机无法降落，只能派了一支地面搜救队接应他们，最终他们依靠搜救队带来的滑雪板赶到了几公里外的直升机接应点，并返回拜科努尔发射场報到。在搜救途中，有一位苏联无线电爱好者发现了上升二号的求救信号，当时苏联法律规定私自使用无线电设备属于重罪，但这位HAM还是向当局报告了这一情况，一定程度上帮助了搜救。[3]
乘组
[编辑]| 岗位 | 宇航员 | |
|---|---|---|
| 指挥员 | 帕维尔·别利亚耶夫 第一次飞行 | |
| 飞行员 | 阿列克谢·列昂诺夫 第一次飞行 | |
来源
[编辑]- ^ Baikonur LC1. Encyclopedia Astronautica. [2009-03-04]. （原始内容存档于2009-04-15）.
- ^ 2.0 2.1 Voskhod 2. Encyclopedia Astronautica. [2022-07-04]. （原始内容存档于2013-11-22）.
- ^ The Nightmare of Voskhod 2. Smithsonian Magazine. [2022-07-04]. （原始内容存档于2022-07-05） （英语）.
- ^ Voskhod 2. [2013-07-11]. （原始内容存档于2016-04-23）.
