马尼亚克-图夫尔—马尔芒德铁路
外观
马尼亚克-图夫尔—马尔芒德铁路 Ligne de Magnac - Touvre à Marmande | |
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618000 | |
概覽 | |
运营範圍 | 法國 |
目前狀況 | 废弃 |
起點站 | 马尼亚克-图夫尔站、马尔芒德站 |
主要車站 | 马尼亚克-图夫尔站、贝尔热拉克站、马尔芒德站 |
技術數據 | |
线路長度 | 194.1 |
运营長度 | 0 |
正線數目 | 单线铁路 |
运营信息 | |
開通运营 | 1894年 |
停止运营 | 1954 |
马尼亚克-图夫尔—马尔芒德铁路(法語:Ligne de Magnac - Touvre à Marmande)是法国本土的一条铁路,起点为位于图夫尔河畔马尼亚克,与利摩日—昂古莱姆铁路相接;终点为马尔芒德站,与波尔多—塞特铁路相连,全长194.1公里。该铁路建于1894年,已于1954年废弃。该铁路在法国铁路系统中的编号为618000。
历史
[编辑]马尼亚克-图夫尔—马尔芒德铁路修建计划于1875年被提出,由当地政府自发设计和修建,1879年被法国国有铁路公司收购,1883年被巴黎-奥尔良铁路公司收购,后者最终负责该铁路的修建和运营,1886至1894年间分段建成通车。1938年起由法国国家铁路公司管理。
因该铁路设计时速较低,且沿途人口普遍稀少,故该铁路已于1939年停止客运服务,1954年彻底废弃。
路线
[编辑]马尼亚克-图夫尔—马尔芒德铁路由马尼亚克-图夫尔站向东南引出,一路蜿蜒进入多尔多涅省境内,在米西当跨越利勒河,再在贝尔热拉克跨越多尔多涅河,然后继续向南进入洛特-加龙省境内,最终到达马尔芒德[1]。
车站列表
[编辑]马尼亚克-图夫尔—马尔芒德铁路车站列表 | ||||
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车站** | 公里数* | 交汇路线** | 本线停靠车种 | 可换乘交通 |
马尼亚克-图夫尔站 |
456.320 | 610000 利摩日—昂古莱姆铁路(昂古莱姆方向)↑ 610000 利摩日—昂古莱姆铁路(利摩日方向)↘ |
||
加拉-布埃克斯站 |
463.223 | |||
塞尔斯-迪尼亚克站 |
467.073 | |||
鲁尼亚克-沙拉站 |
474.987 | |||
拉罗什博库尔-埃东站 |
480.578 | |||
马勒伊-古站 |
487.691 | |||
韦尔泰亚克-库蒂尔站 |
500.194 | |||
塞勒-维勒图雷站 |
508.953 | |||
里贝拉克站 |
510.258 | 620000 |
||
514.341 | ||||
里贝拉克地区锡奥拉克站 |
523.772 | |||
圣樊尚德科讷扎克站 |
529.673 | |||
博罗讷站 |
537.322 | |||
圣路易站 |
541.283 | |||
Mussidan 米西当站 |
545.084 | 621000 库特拉—蒂勒铁路(佩里格方向)↗ 621000 库特拉—蒂勒铁路(库特拉/波尔多方向)↙ |
TER Nouvelle
Aquitaine |
多尔多涅省城际客运 |
布尔尼亚克站 |
550.956 | |||
伊萨克站 |
554.796 | |||
拉居达勒站 |
561.260 | |||
Bergerac 贝尔热拉克站 |
575.924 | 629000 利布尔讷—勒比松铁路(利布尔讷方向)↖ 629000 利布尔讷—勒比松铁路(勒比松方向)↘ |
TER Nouvelle
Aquitaine |
多尔多涅省城际客运 TUB |
库尔德皮勒站 |
580.704 | |||
圣内克桑站 |
585.255 | |||
科讷-圣塞尔南站 |
589.469 | |||
伊西热阿克站 |
595.809 | |||
法尔盖拉站 |
604.289 | |||
埃梅站 |
616.084 | |||
德罗河畔拉索沃塔站 |
621.612 | 多尔多涅省城际客运 | ||
米拉蒙站 |
626.013 | |||
拉加泽勒站 |
641.735 | |||
维拉泽伊站 |
646.400 | |||
Marmande 马尔芒德站 |
650.404 | 640000 波尔多—塞特铁路(图卢兹方向)↗ 642000 马尔芒德—蒙德马桑铁路(蒙德马桑方向)↘ 640000 波尔多—塞特铁路(波尔多方向)↓ |
Intercités TER Nouvelle
Aquitaine |
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*注:零公里起点为巴黎奥斯特里茨站,经巴黎—波尔多铁路和利摩日—昂古莱姆铁路延伸; **注: ***注:非正线车站 |