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Werfer-Granate21火箭發射器

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Fw 190戰鬥機:A-8/R6上裝備Werfer-Granate21火箭發射器

Werfer-Granate21火箭發射器,亦被稱為21公分BR(BR相信是官方空軍手冊中Bordrakete的縮寫)[1]页面存档备份,存于互联网档案馆),是一種沒有制導系統的空對空武器,為42年式Nebelwerfer的空用版本。它在第二次世界大戰期間(1943年起)服役於納粹德國空軍,它亦是德國空軍中第一種機載火箭。它由萊茵金屬Borsig英语Borsig所研發。

歷史

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納粹德國空軍的戰機在1943年中期發現需要一種方法去打破美國空軍的密集陣型,例如戰鬥箱陣型(英語:Combat box)中大量轟炸機聚在一起,提供了不少火力支援。Werfer-Granate21火箭發射器可以用來打散其陣型,亦使德國空軍能在1,200米(1,300碼)外就能攻擊美國轟炸機。

最早己知使用此武器的攻擊在1943年7月29日,第1及11戰鬥機聯隊在美軍轟炸基爾和瓦爾諾明德之時攻擊。但亦有指在同年8月17日的雷根斯堡-施韋因富特空戰中首次使用。[1]

在1943年後期開始,Werfer-Granate21火箭發射器亦用於對抗地面目標,例如意大利戰役諾曼地登陸突出部之役

設計及功能

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火箭由21公分42年式噴煙者步兵火箭彈修改至空中發射,並使用了自旋穩定,並用重18.4公斤的二甘醇固體燃料來推進火箭,彈頭則重40.8公斤。Werfer-Granate21火箭發射器射速為320米(350碼)每秒(1,150 公里每小時),最大射程為1,200米(1,300碼)。火箭與其發射器共重112公斤(247英磅)。定時引信把彈頭設置在從發射點起計600米(660碼)至1,200米(1,300碼)之間引爆,爆炸範圍達30米(33碼)。

使用

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Werfer-Granate21火箭發射器安裝在Bf 109戰鬥機Fw 190戰鬥機(單引擎)之上(每機翼下各一發射器)。Me 410戰鬥機Bf 110戰鬥機(雙引擎)則每邊兩個發射器。[1]而部分戰時照片則指出,匈牙利人在他們的雙引擎Me 210戰鬥機的兩邊機翼各掛三個Werfer-Granate21火箭發射器。[2]此武器在操作上有幾個缺點:發射管會產生極其顯著的空氣阻力,因而減低速度及機動性,Werfer-Granate21火箭本身表現也一般。發射器是可分離的,因此發射後可馬上回到原始狀態。

不足之處

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Werfer-Granate21火箭發射器於翼下安裝的發射管通常會向上15度,以抵抗彈頭飛行時遇到的阻力[3],然而這亦造成了戰機本身的阻力。火箭較低的發射速度亦意味著彈頭的飛行有較大幅的弧度,因此準確瞄準目標相當困難。亦由此,此武器主要用於對付集團式陣式,以保證火箭的命中率。但大部分火箭爆炸時,大多在目標的前後,難以真正傷害有較重裝甲的轟炸機。而正面擊中的話,火箭仍可以直接擊落敵機。

曾裝備Werfer-Granate21火箭發射器的戰機

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每邊機翼各一
每邊機翼各二
機翼炸彈架之下,每邊各一

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 Rockets of Bf 109. [2007-06-05]. (原始内容存档于2007-06-08). 
  2. ^ 2.0 2.1 Petrick, Peter; Stocker, Werner. Messerschmitt Me 210/Me 410 Hornet. Hinckley, England: Midland. 2007: 45. ISBN 978-1-85780-271-9. 
  3. ^ Caldwell, Donald; Muller, Richard. The Luftwaffe Over Germany: Defense of the Reich. London & St. Paul, MN: Greenhill Books & MBI Publishing. 2007: 101–02. ISBN 978-1-85367-712-0. 

參見

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外部連結

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