ZSL-92装甲输送车
| ZSL-92轮式装甲输送车（WZ551A） | |
|---|---|
 出口型WZ551A | |
| 类型 | 轮式装甲输送车 |
| 原产地 |  中华人民共和国 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 256厂、201研究所 |
| 研发日期 | 1980年代初~1994年 |
| 生产商 | 256厂（西南车辆制造厂） |
| 生产日期 | 1994年~ |
| 基本规格 | |
| 重量 | 15.8 tonne |
| 长度 | 6.7 m |
| 宽度 | 2.8 m |
| 高度 | 1.92 m(至炮塔頂) 2.154 m(至炮塔探照燈頂) |
| 操作人数 | 駕駛2 炮手1 载员9 |
| 装甲 | 均質鋼，防12.7mm以下槍械 |
| 主武器 | ZPT-90式25毫米口径机炮（ZSL-92） 88式12.7毫米口径高射机枪（ZSL-92A） ZPT-99 30毫米口徑机炮 (ZSL-92B) |
| 副武器 | 86式7.62毫米同軸並列机枪 |
| 发动机 | BF8L413F型风冷增压中冷柴油机 320 hp（235 kW） |
| 功率/重量 | 15.36 Kw/t |
| 悬挂 | 双横臂式独立悬挂 |
| 作战范围 | 600 km |
| 速度 | 85 km/h |
ZSL-92装甲输送车[註 1]（研制工程代号“WZ551”）也称为“92式裝甲運兵車”，是中华人民共和国研制的一款6×6輪型装甲输送车，1990年代中期开始列装中国人民解放军陆军机械化部队。ZSL-92装甲输送车参加了1999年中华人民共和国国庆50周年阅兵式。
历史
[编辑]WZ551轮式装甲车研制最初始于1980年。以1982年对引进德国奔驰2026重型越野汽车的仿制为基础研制[1]，1983年11月，试制出最初的WZ551样车，但出现不少技术难题。当时同步研制的WZ523轮式装甲车，由四川建筑机械厂以国内EQ245型越野汽车6×6底盘为基础，1983年9月试制出初样车，WZ523技术虽不先进但系统成熟进展顺利，进行小批量生产并于1984年参加了国庆35周年阅兵式。WZ551方案经修改用引进德国道依茨风冷发动机来替换水冷发动机，这个改动导致进度迟滞。1984年军方提出WZ551不再列入“七五计划”而由兵器工业部列入重点产品科研项目自筹经费继续研制，当时准备外贸出口。1986年3月试制出样车进行试验，同年军方确认WZ551作为制式装甲车辆。1988年设计定型，1989年小批量生产装备部队。1990年装甲兵军工产品定型委员会批准定型，命名为“ZSL-90式轮式装甲输送车”。ZSL-90装甲车的发动机高原适应性不足，未大批量生产。[2]
WZ551的改进于1987年开始，研制代号WZ551A，为提升高原适应性换装增压发动机，1991年研制出改进型样车。1994年批准定型，命名为“ZSL-92轮式装甲输送车”。1995年开始量产。
设计
[编辑]ZSL-92装甲输送车采用驾驶舱前置，发动机和传动系统中置，战斗室和乘员舱后置的总体布局方案，底盘采用等轴距 6×6驱动方式，车体为装甲钢制全封闭式浮壳结构，乘/载员通过后门和侧门进出，车体尾部有2个导管螺旋桨推进装置，可提高水上行动能力。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。
最初WZ551安装有ZPT-90式25毫米口径机炮的单人炮塔（武器顶置），ZSL-92A標準武器为一门88式12.7毫米口径高射机枪，还可依用途不同換裝各種多樣化武器，例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機砲和导弹。
WZ551动力装置使用F8L413F型发动机，WZ551A换装了BF8L413F型增压发动机（该发动机由中国北方工业公司于1980年代初引进德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技术，并由所属工厂自行生产），增装轮胎中央充放气系统。[2]
衍生車型
[编辑]-
ZSL-92B装有30mm机炮、红箭-73 -
指揮車 -
武警WJ-03警用防暴車 -
紅箭-9反坦克飛彈車
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解放軍自用型号
[编辑]- ZSL-92 - WZ551基型车改进型，即WZ551A，采用与ZSD-89履带式装甲输送车通用的25毫米口径机炮与并列机枪顶置的单人炮塔。战斗全重15.8吨。
- ZSL-92A - 采用与ZSD-89履带式装甲输送车相同的带防护外罩的高平兩用88式车载高射机枪。战斗全重14.9吨。1996年设计定型。
- ZSL-92B - 采用装有30毫米口径机炮、并列機槍外加红箭-73反坦克导弹的全封闭式炮塔，屬火力較强的版本。
- “红箭-9”反坦克导弹發射車 - 在WZ551基础上发展为4×4驱动形式的WZ550，裝有4聯裝红箭-9反坦克导弹升降式发射装置。
本車另有装甲抢修車、裝甲通讯指挥车、装甲救護車...等多種各異改型，各地部隊各有不同。还有8×8驱动形式底盘的衍生型。
基于WZ551A底盤，外加较大口径火炮的砲塔，也可視作本車衍生的大幅改型：
- PLL-05自行迫榴炮 - 以WZ551A为底盘，安装120毫米口径线膛炮。
- PTL-02轮式突击炮 - 以WZ551A为底盘，安装由86式滑膛反坦克炮为基础改进而来的100毫米口径滑膛炮。
武警、公安特警警用型号
[编辑]由WZ551A底盘研制的警用型防暴車：
- WJ-94 - 源自WZ551 由六轮改为四轮，4×4驱动型式。
- WJ-03 - 改进型WJ-03B在2009年中华人民共和国国庆60周年阅兵式上首次公开亮相。[3]
- GA-06 - WJ-94 基础上改进而成，4×4驱动型式。北方车辆研究所研制，用于维和部队。
外貿型号
[编辑]以WZ551A底盘改进出外贸出口型：
- VN2 - 采用水冷增压柴油机，单人炮塔主要配置机炮以及“红箭”73反坦克导弹。
- CS/VN4 - 由中国保利公司推出，装有4枚反坦克导弹发射装置。
- WMZ系列装甲车 - 以WZ551A底盘为基础开发而来，WMZ551B装甲输送车、WMZ551QJ装甲抢救车、WMZ551JH装甲救护车。
- WMA301型105毫米轮式突击炮 - 出口缅甸。
- “倚天”防空导弹發射車 - 裝有8聯裝“倚天”近程防空导弹武器系统的版本。
使用國（地区）
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阿尔及利亚：装备陆军，数量不详
安哥拉：10辆WMA-301战斗型，5辆WZ-551运输型，2016年交付
阿根廷：35輛[4] WZ551B1 （单价65万美元）
波黑：波斯尼亚陆军5輛
緬甸：缅甸陆军76辆
布隆迪：布隆迪陆军15輛�WZ-551运输型
喀麦隆：12辆WMA-301战斗型
乍得：10輛（每輛售予50萬美金）
刚果共和国：装备陆军，数量不详
吉布提：10辆WMA-301战斗型
衣索比亞：装甲抢修车、指挥车和装甲救护车
加彭：装备陆军，数量不详
伊朗：装备陆军150辆
肯尼亚：35輛
加纳：20辆
几内亚：数量不详- 肯尼亚：肯尼亚陆军35辆
- 加纳：加纳陆军20辆
卢旺达：20辆
巴基斯坦：巴基斯坦陆军40輛以上
中华人民共和国：2000輛以上
阿曼：阿曼陆军50輛
斯里蘭卡：斯里兰卡陆军200輛（80輛WMA-301戰鬥型，120輛WZ-551运输型）
苏丹：500輛授權組裝
坦桑尼亚：数量不详
委內瑞拉：数量不详
尚比亞：5辆WZ-551B运输型
注释
[编辑]- ^ 1987年中国人民解放军总参谋部颁布了《全军武器装备命名规定》，根据该规定，Z-S-L是“装甲车辆-输送-轮式”的意思。
参考
[编辑]- ^ 中国第二代重型军用越野车技术引进. [2015-04-02]. （原始内容存档于2015-04-04）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 中国92式轮式步兵战车. [2015-04-01]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 武警装甲车方队接受检阅. [2019-08-19]. （原始内容存档于2019-06-08）.
- ^ 阿根廷维和部队装备中国WZ551步战车. [2015-04-01]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 海關拘查裝甲車兩個月終歸還星洲 鄧忍光稱或提檢控. 2017-01-24 [2019-08-19]. （原始内容存档于2019-06-09）.
外部链接
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