加赫特·貝加

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Gerhard Berger
傑哈德·伯格
Gerhard Berger 1991USA.jpg
1991年的貝加
世界一級方程式錦標賽職業生涯
国籍  奥地利
出赛次数 210
世界冠军 0
分站冠军 10
领奖台 48
生涯積分 385
杆位 12
最快單圈 21
第一場比賽 1984 Austrian Grand Prix
首次分站冠軍 1986 Mexican Grand Prix
最後分站冠軍 1997 German Grand Prix
最后一场比賽 1997 European Grand Prix

加赫特·貝加((英文): Gerhard Berger),生於1985年8月27日,是一位已退休的奧地利籍F1賽車手。他現時為國際汽車聯盟的方程式賽車委員會的主席。[1]

1983年[编辑]

貝加在1983年參加歐洲F3錦標賽。在11月,他參加了澳門F3格蘭披治,在比賽中取得季軍及最快圈速,當年的冠軍是冼拿

1985年[编辑]

貝加在1985年為飛箭車隊出戰F1。可惜成績差強人意。

在年末的澳門東望洋大賽中,貝加為寶馬車隊駕駛M635CSi取得亞軍。

班納頓[编辑]

1986年為班納頓車隊出賽的貝加。

貝加在1986年首次在F1賽場上取得勝利,駕駛班納頓B186於墨西哥大獎賽取得冠軍,也是當年班納頓車隊、倍耐力輪胎和寶馬引擎的全年唯一勝利。

法拉利[编辑]

為法拉利出賽的貝加。

貝加在1987年加入法拉利車隊,並且在賽季最後兩站日本和澳洲取得二連勝。

邁凱輪[编辑]

貝加為邁凱輪出賽。

貝加在1990年加入邁凱輪車隊,取代保魯斯的位置,成為冼拿的隊友。

法拉利[编辑]

1995年加拿大F1大獎賽。

貝加在1993年重返法拉利車隊,據聞年薪高達1千2百萬美元。

班納頓[编辑]

1995年,貝加回歸班納頓。1997年貝加勝出了德國大獎賽,擊敗了米高·舒麥加米卡·哈基宁,是他賽車生涯的最後一場勝利。

上海國際賽車場[编辑]

在2004年6月,貝加駕駛一輛法拉利F2003-GA在上海國際賽車場奔馳,是首位在上海駕駛F1賽車的車手。[2]

參考資料[编辑]

  1. ^ Time to simplify the path to F1. FIA.com. 2013年2月14日. 
  2. ^ Berger to drive Ferrari at Shanghai. Formula1.com. 2004年6月3日. 

外部連結[编辑]