紅牛第二車隊
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| 車隊名稱 | Scuderia Toro Rosso |
|---|---|
| 所在地 | 意大利法恩扎 |
| 主席 |  弗兰兹·托斯特 |
| 技術指導 |  阿莱克斯·希金格 |
| 主車手 | 18. 让-埃里克·沃尼19.  丹尼尔·里奇亚多 |
| 賽車型號 | 红牛STR08[1] |
| 引擎 | 法拉利 056 |
| 車胎 | 倍耐力 |
| 首次出賽 | 2006年巴林大奖赛 |
| 最后一场比赛 | 2013年西班牙大奖赛 |
| 已完成賽事 | 131 |
| 車隊總冠軍紀錄 | 0 |
| 車手總冠軍紀錄 | 0 |
| 奪冠次數 | 1 |
| 杆位次數 | 1 |
| 最快圈數 | 0 |
| 2012年總成績 | 第9名 (26分) |
紅牛第二車隊（簡稱紅牛二隊，Scuderia Toro Rosso）是紅牛飲品公司屬下的一級方程式車隊之一。該隊將於2006年的F1賽季首度出賽，現由Franz Tost出任主席。
該隊的前身是意大利米納迪車隊（Minardi），於2005年被紅牛收購，並將沿用米納迪所在的Faenza廠房最少兩年的時間。在意大利語中，“Toro Rosso”代表「紅牛」。
目录 |
贊助 [编辑]
贊助體育活動是紅牛的市場策略之一，紅牛先前曾收購奧地利當地的足球球會，以及積架車隊，並以同樣的策略收購米纳尔迪车队並重組。此外，紅牛在名字上特意使用意大利語，使車隊能延續意大利的色彩，但改名惹來一眾愛好者的反對，有15,000人在網上聯署，要求保留“Minardi”這個名字。
車輛 [编辑]
2006年出戰的賽車將以2005年紅牛的RB1型賽車為基礎，將使用經調低馬力的考斯沃斯（Cosworth）3.0升 V10引擎。由於2006年的賽例變動，而車隊又不能研發能使用2.4升 V8引擎的車輛，因此選擇把現有引擎的馬力下調，其他規模較小的車隊也會這樣做。雖然與紅牛車隊為姊妹車隊，但其車輛技術大不相同，例如紅牛車隊的RB2型賽車使用了法拉利的V8引擎。
車手 [编辑]
兩名出戰的車手分別為维塔托尼奥·柳齐（Vitantonio Liuzzi）及斯科特·斯皮德（Scott Speed），而内尔·雅尼（Neel Jani）則為車隊的副/試車手。
2009年車手陣容是塞巴斯蒂安·布爾代和塞巴斯蒂安·布米，但在德國站後宣佈由傑米·阿古爾蘇拉里取代塞巴斯蒂安·布爾代。
2012車隊將之前的兩位車手換成去年在伊斯巴尼亞車隊的丹尼尔·里奇亚多和新秀让-埃里克·维尔格尼。
参考资料 [编辑]
- ^ Nugnes, Franco. Toro Rosso: niente doppio fondo e sospensione pull [Toro Rosso: no double bottom and pull suspension]. Omnicorse.it. 29 December 2012 [29 December 2012] （Italian）.
外部連結 [编辑]
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| 紅牛 | 法拉利 | 迈凯轮 | 路特斯 | 梅塞德斯 | 索伯 | 印度力量 | 威廉姆斯 | 紅牛二隊 | 卡特汉姆 | 玛鲁西亚 | |
| 1 维特尔 2 韦伯 |
3 阿隆索 4 马萨 |
5 巴顿 6 佩雷斯 |
7 莱科宁 8 格罗斯让 |
9 罗斯伯格 10 汉密尔顿 |
11 胡肯伯格 12 古铁雷斯 |
14 迪·雷斯塔 15 苏蒂尔 |
16 马尔多纳多 17 博塔斯 |
18 沃尼 19 里卡亚多 |
20 皮克 21 范德加德 |
22 比安奇 23 齐尔顿 |
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