紅牛車隊
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| 所在地 | 英國白金漢郡米爾頓凱恩斯 |
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| 主席 | 克里斯蒂安·霍內爾 |
| 技術指導 | 艾德里安·路維 |
| 主車手 | 1.  德国 维特尔2.  韋伯 |
| 賽車型號 | Red Bull RB7[1] |
| 引擎 | Renault RS27-2011 |
| 車胎 | 倍耐力 |
| 首次出賽 | 2005年澳大利亞大獎賽 |
| 已完成賽事 | 109 |
| 車隊總冠軍紀錄 | 1次 (2010) |
| 車手總冠軍紀錄 | 1次 (2010) |
| 奪冠次數 | 17 |
| 杆位次數 | 23 |
| 最快圈數 | 14 |
| 2010年總成績 | 第1 (498分) |
紅牛車隊（Red Bull Racing）是奧地利的紅牛飲品公司旗下的一級方程式車隊之一（另一隊是Toro Rosso），現時由克里斯蒂安·霍內爾（Christian Horner）出任主席，同時他也是F3000賽車的阿登車隊（Arden Motorsport）主席。
目录 |
[编辑] 簡史
2004年，福特汽車出售捷豹車隊（Jaguar Racing），其股權由紅牛以1.1億美元全數購入，並組成紅牛車隊，將出戰2005年年度的F1賽季。
該車隊的由來可追溯至由車手杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）所創立的F1車隊斯图尔特车队，於1997年首次出賽，後來該車隊被福特收購，並於2000年賽季改名為捷豹車隊。
2004年11月15日，紅牛證實已從福特收購捷豹車隊，並會於2005年度賽季繼續沿用科斯沃斯（Cosworth）引擎。
紅牛公司主席迪特里希·马特希茨（Dietrich Mateschitz）正嘗試吸納前F1車手及寶馬賽車的高層人員格哈特·伯格（Gerhard Berger）為賽事尋求指導。
紅牛車隊使用RB1型賽車出戰2005年賽季，前邁凱輪車手大衛·庫塔將為紅牛效力，另一車手是克里斯蒂安·克莱因（Christian Klien），维塔托尼奥·柳齐（Vitantonio Liuzzi）作为试车手。他們均與紅牛簽了相同的合約。但是据称如果克里斯蒂安·克莱因表现不佳，维塔托尼奥·柳齐会在赛季中随时入替。
2005年1月7日，紅牛宣佈其車隊經理人東尼·珀內爾（Tony Purnell）和大衛·皮奇福思（David Pitchforth）將由響譽F3000賽車的阿登車隊（Arden Motorsport）主席克里斯蒂安·霍內爾（Christian Horner）接替。
紅牛車隊在2005年賽季中已表現不俗，先是首站澳大利亞大獎賽中，車手庫塔取得第4名。接著在馬來西亞大獎賽的賽事後，車隊的總積分已超越其前身積架車隊於2004年賽季的總成绩。最终，紅牛車隊在2005赛季中凭借稳定的表现获得第七名的成绩。不过也有人认为紅牛車隊的赛车速度其实相当平庸，只是在赛季初段趁乱获得了不少积分。整个赛季中，车队头号车手大衛·庫塔贡献了24个积分，功不可没。而轮流上场的两位二号车手中，克里斯蒂安·克莱因更胜一筹。这两位车手也因其表现获得留用。
2006年及2007年賽季，紅牛車隊由法拉利提供賽車引擎。
[编辑] 2006年賽季
2005年4月23日，紅牛車隊宣佈將於2006年賽季使用法拉利提供的引擎，而F1的賽例又於同期作出改動，車輛於2006年賽季必須使用V8引擎。外界普遍認為紅牛和法拉利會使用相同的引擎，而在輪胎方面，紅牛將會繼續使用米其林。
同年秋季，紅牛宣佈成功收購米納迪車隊，並會於翌年以“Scuderia Toro Rosso”的名義出賽，當中在新名字中，“Toro Rosso”是「紅牛」的意大利語。新車隊雖成為紅牛的姊妹車隊，但兩隊將各自獨立運作。在出賽車輛上，新車隊將使用2005年原有的紅牛RB1型賽車，並使用經調低馬力的科斯沃斯V10引擎及米其林輪胎。預期紅牛在擁有「第二車隊」後，能培育更多車手。
2005年11月8日，紅牛成功從麥拿輪車隊手中吸納了技術指導員艾德里安·纽维。
同年12月15日，紅牛的RB2型賽車首次試車，由英國車手庫塔駕駛。
2006年摩納哥大獎賽，由大衛庫塔取得了車隊第一次的獎盃(單站季軍)。
2006年底，宣佈07年將使用雷諾車隊提供的引擎，而與法拉利剩餘的一年引擎合約將轉讓予紅牛第二車隊。
[编辑] 2009年賽季
憑今屆由紅牛二隊加盟的維泰爾，在上海站賽事，取得車隊史上首次桿位及首個分站冠軍。在其后的英国银石和德国纽博格林大奖赛上，维特尔和马克·韦伯又分别夺得分站冠军。而且三次都是由红牛车队包揽冠亚军，成绩显赫。
[编辑] 2010年賽季
2010年F1收官站阿布扎比站正赛在亚斯湾赛道结束。红牛车队维泰尔获胜并摘得车手总冠军，成为F1历史上最年轻的世界冠军。法拉利车队阿隆索进站策略失误仅获第七名，成为年度亚军。红牛另一位车手韦伯获得季军。
[编辑] 参考资料
- ^ Vergne working with Red Bull on 2011 car. motorsport.com. Motorsport.com. 6 August 2010 [4 December 2010].
[编辑] 外部連結
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| 紅牛 | 迈凯轮 | 法拉利 | 梅塞德斯 | 雷諾 | 威廉姆斯 | 印度力量 | 索伯 | 紅牛二隊 | 蓮花 | 伊斯巴尼亞 | 維珍 |
| 1 维特尔 2 韋伯 |
3 汉密尔顿 4 巴顿 |
5 阿隆索 6 马萨 |
7 舒马赫 8 罗斯伯格 |
9 海费尔德 9塞纳 10 佩特罗夫 |
11 巴里切罗 12 马尔多纳多 |
14 苏蒂尔 15 雷斯塔 |
16 小林 17 佩雷斯 17 德·拉·罗萨 |
18 布米 19 阿古尔苏阿里 |
20 特鲁利 21 科瓦莱宁 21 查鐸 |
22 卡蒂凯扬 22 列卡亞度 23 柳齊 |
24 格洛克 25 丹布罗西奥 |
