市政府站

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市政府站 Taipei City Hall Station
車站概覽
車站編號	BL13
營運系統	台北捷運
所屬路線	藍線（南港線）
位置	台北市信義區忠孝東路五段2號B1
站體型式	地下車站
設站日期	1999年12月24日
营运信息
日進出人次	111,129，第3名（2012年1月）
首班車	市政府站首班車時間 南港線 往南港展覽館：06:00（平） 　　　　　　　06:04（假） 往永寧：06:01（平） 　　　　06:08（假）
末班車	市政府站末班車時間 南港線 往南港展覽館：00:33 往永寧：00:08

市政府站位於台灣台北市信義區，為台北捷運藍線（南港線）的捷運車站。由於捷運信義線尚未通車，因此該站是距離信義計畫區最近的通勤車站，進出人潮眾多。

車站概要

車站位於忠孝東路地底，基隆路口與松仁路口間；車站代碼為BL13。站名取自所在地南邊的台北市政府。

車站構造

地下車站，一個島式月台，四個出入口。

值得一提的是，本站的月台面積比板南線上其他的車站月台都還要寬出許多。月台設有月台閘門。

車站樓層

地面	出入口	出入口
地下 一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
		洗手間（車站西側付費區外，近出口1、2）
	地下通道	往統一阪急百貨地下二樓、市府連通道（近出口2）
地下 二樓	1號月台	←南港線 往南港展覽館方向（永春站）
	島式月台，左側開門
	2號月台	→南港線 往永寧方向（國父紀念館站）→

車站出口

出口1、2位於車站西端，出口3、4位於車站東端，無障礙電梯位於出口2。

• 出口1：松山高中
• 出口2：市府轉運站／統一阪急
• 出口3：消防局、信義商圈
• 出口4：兒福中心

1號出口

2號出口、統一阪急及市府連通道聯通處

4號出口

利用狀況

市政府站街景

由於市政府車站地處繁榮的台北東區，鄰近新興的信義計畫區商圈，又位於繁忙的忠孝東路底下，因此為台北捷運系統中旅運量最大的車站之一。根據2012年1月資料，市政府站平均每日進出人次約為111,129，在台北捷運系統中位居第3。

本站每逢假日、上下班尖峰時刻或舉辦如跨年等大型活動時，車站內通常人潮洶湧，嚴重甚至會有擁擠的情形。為了加強乘客的安全及防止人員入侵軌道的情形發生，捷運公司乃決定於2010年在本站與同為跨年期間人潮主要進出站的國父紀念館站和圓山站加設半高式月台門。待未來信義線啟用之後，將可紓解本站過度擁擠的情形。

本處除捷運站外，車站出口旁的忠孝東路設有「捷運市政府站」公車站牌，有多條公車路線行經，可轉乘前往內湖、南港、汐止、三重、新莊、蘆洲、景美、木柵、青年公園等地，另有長途客運可搭乘前往基隆、桃園、中壢、苗栗、台中、宜蘭等地。目前並採BOT模式，於車站南側出口與統一國際大樓間空地，興建大型轉運站。此外，車站南側出口旁除了有往返於本站與台北101的免費接駁車（出口2旁），每逢世貿中心有大型展覽（特別是資訊展）時，主辦單位也會於展覽期間，提供往返於本站與展館的免費接駁車（出口3旁）。

車站週邊

台北市政府 市民廣場 台北探索館 台北市議會 市府轉運站 統一阪急百貨台北店 W Hotel Taipei 台北寒舍艾美酒店 君悅飯店 信義威秀影城	台北市政府 台北101 統一國際大樓 誠品信義店 新光三越信義新天地 ATT 4 FUN 刑事警察局 財政部財稅資料中心 中油大樓 松山高中 勤工國宅

歷史

未裝設月台門時期的市政府站（攝於2009年7月）。

• 1999年12月24日：隨著板南線「市政府－龍山寺」段正式通車而啟用。
• 2000年12月30日：南港線自本站向東延伸通車至昆陽站。
• 2003年9月15日：一列於忠孝復興站發現機件鬆脫的列車在前往南港機廠途中，在約16時15分時因齒輪箱機件掉落而卡在市政府站軌道上。事故發生時，正值尖峰時段，估算受影響旅客至少達5萬人次。
• 2010年9月25日：本站月台門尚未完工時，一名鍾姓患有重度憂鬱症之男子於21時58分在2號月台（永寧方向）跳軌，遭列車輾斃，造成板南線全線班車延誤，相關單位改採接駁公車代替，並禁止民眾由忠孝復興站入閘，忠孝敦化站至本站於22時30分起改成單線雙向模式營運至52分左右。

鄰近車站

上行車站	台北捷運			下行車站
永春站 往南港展覽館		藍線 （南港線）		國父紀念館站 往 永寧、亞東醫院

外部連結

• 市政府站週邊地圖（台北捷運公司）