南京地铁
| 南京地铁 | |
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| 概览 | |
|---|---|
| 营运地区 |  中国江苏省南京市 |
| 服务种类 | 公共交通 |
| 所属系统 | 城市軌道交通系統 |
| 路線总数 | 2 |
| 路線长度 | 85km |
| - 营运长度 | 85km |
| - 总长度 | 87km |
| 轨道标准 | 1,435毫米 (標準軌) |
| 列车编组 | 6辆A型车编组·80列 |
| 运营信息 | |
| 营运时期 | 2005年9月3日至今 |
| 运营单位 | 南京地下铁道有限责任公司 |
| 乘客量 | 日均102.5万人次（2012年2月）[1] 最高142.88万人次（2012年4月28日）[2] |
| - 总部 | 南京市中山路228号 |
| - 网站 | www.nj-dt.com |
南京地铁是服务于南京市的轨道交通系统，至2010年8月有2条线路、57座车站，运营里程85公里[3]，居中国大陆第五位。2005年，南京地铁1号线开通，南京成为中国大陆继北京、天津、上海、广州、深圳之后第6个运行地铁系统的城市[3][4]。2010年5月28日，南京地铁开通了2号线和1号线南延线。南京地铁由南京地下铁道有限责任公司负责运营，2012年2月日均发送旅客约102.5万人次[1]。目前南京地铁有6条新线路在建，预计到2015年全部通车，届时南京地铁将有8条运营线路，总长约305千米。
目录 |
[编辑] 运营线路
[编辑] 1号线
1号线是南京地铁最早建设的主干线，在主城区内大致成南北走向，连接南京站、鼓楼、新街口、河西、南京南站、江宁大学城等重要片区。线路北起迈皋桥站，向西经和燕路至南京火车站后沿南京城区南北轴线中央路、中山路、中山南路一路南下，至安德门站分叉。安德门站向西至河西的奥体中心站为1号线西延线，向南至江宁区的中国药科大学站为1号线南延线。其中1号线迈皋桥—奥体中心段设16座车站，全长21.7公里，于2005年9月3日通车运营；南延线（安德门—中国药科大学）设15座车站，全长25公里，于2010年5月28日通车运营。目前1号线采用“人字形”运营，间隔发车。1号线西延线将向西延伸，穿过长江到达江浦，成为独立运营的10号线。[5]
[编辑] 2号线
2号线是南京地铁东西向的主干线，西起油坊桥站，东至经天路站，连接河西、莫愁湖、新街口、明故宫、孝陵卫、仙林大学城等重要片区，在元通站、新街口站与1号线换乘。全线设车站26座，全长约38公里。2005年底试验段开工[6]，2006年5月正式动工[7]，2010年5月28日开通运营[8]。
[编辑] 3号线
| 线路 名称 |
运营线路 | 车站 数量 |
运营里程 (公里) |
启用时间 | 列车厂商 | 车辆段/停车场 | 列车 编组 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1号线 | 迈皋桥—安德门—奥体中心 | 15 | 21.72 | 2005年5月15日 | 南京浦镇车辆厂 法国阿尔斯通 |
小行车辆段 | 6A |
| 迈皋桥—安德门—中国药科大学 | 27 | 25.08 | 2010年5月28日 | 南京浦镇车辆厂 法国阿尔斯通 |
小行车辆段 大学城停车场 |
6A | |
| 2号线 | 油坊桥—经天路 | 26 | 37.82 | 2010年5月28日 | 南京浦镇车辆厂 法国阿尔斯通 |
马群车辆段 油坊桥停车场 |
6A |
| 3号线 | 林场—秣周路 | 29 | 44.1 | 2014年6月青奥会前通车 | 南京浦镇车辆厂 法国阿尔斯通 |
秣周路车辆段 林场停车场 |
6A |
[编辑] 票务系统
南京地铁票价实行低票价策略，在大陆地区是仅次于北京地铁的第二低票价[9]。票价按里程长短分为2、3、4元三等，2元可乘坐1至8个站（包括上车站，下同），3元可乘坐9至12个站，13站以上4元封顶。
一般乘客可以使用“金陵通”卡或“南京市民卡”刷卡进站，票价9.5折。使用学生卡的乘客以及使用“南京市民卡”的60岁至69岁的乘客可以半价乘坐，使用“金陵通”敬老卡或“南京市民卡”的70岁以上乘客免费乘坐，每名付费乘客可免费携带一位身高1.30米以下的儿童。乘客可在站内进行1号线与2号线之间相互换乘，在出站时以乘坐的总站数计算收费金额，不需重新计费[10]。
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自动售票机
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进站闸机
-
出站闸机
-
出站闸机特写
-
金陵通记名卡
-
金陵通不记名纪念卡
[编辑] 列车与信号系统
[编辑] 列车
2005年通车的南京地铁1号线使用法国阿尔斯通公司（Alstom）设计的Metropolis地铁列车，共20列，列车由阿尔斯通公司联合南京浦镇车辆厂合作在南京生产[3]。南京地铁使用的Metropolis列车采用每列6节编组，其中拖车2节、带受电弓的动车2节、动车2节，6节车编组的列车定员载客1860人[11]。2010年通车的1号线南延线和2号线也采用这一车型，列车在1号线列车基础上进行了性能优化和升级，车门上方增加了电子线路图[12][11]。
截至2010年8月，1号线共有26列车上线运营，2号线共有17列车上线运营。至2011年3月，1号线将配齐列车45列，至2011年8月，2号线将配齐列车35列。[13]
而正在施工中的南京地铁3号线采用了A型铝合金全焊接鼓形车体结构，将采用节能环保的新型LED照明系统。列车6辆编组，共46列276辆，首列车将于2013年3月份交付，整列车额定载客量都超过1860人。[14]
[编辑] 信号系统
2号线列车和线路安装了由西门子交通集团和中国电子科技集团公司第十四研究所合作提供的Trainguard MT列车自动控制系统。该系统采用无线通信方式在轨旁和车辆之间连续传输数据，通过移动闭塞原理确保列车的稳定运行，以及控制列车的发车间隔。此外，2号线控制中心采用了了西门子交通集团的Vicos OC 501系统和Sicas ECC计算机联锁系统。[15]
[编辑] 车站及设施
目前,南京地铁已开通运营57个车站（其中3个是换乘车站）。
[编辑] 车站
[编辑] 换乘
绿色底色表示正在建设的线路
| 换乘站名称 | 换乘线路1 | 换乘线路2 | 换乘线路3 | 换乘线路4 | 换乘国铁 |
|---|---|---|---|---|---|
| 泰冯路 | 3号线 | 11号线 | |||
| 南京站 | 1号线 | 3号线 | 京沪铁路、宁启铁路、合宁铁路、 宁铜铁路、宁西铁路、沪宁高速铁路 |
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| 鼓楼 | 1号线 | 4号线 | |||
| 市政府 | 3号线 | 4号线 | |||
| 大行宫 | 2号线 | 3号线 | |||
| 南京南站 | 1号线南延线 | 3号线 | 6号线 | 12号线 | 京沪高速铁路、沪汉蓉客运专线、 宁杭客运专线、宁安城际铁路 |
| 新街口 | 1号线 | 2号线 | |||
| 安德门 | 1号线南延线 | 1号线 （远期为10号线） |
|||
| 元通 | 1号线 （远期为10号线） |
2号线 |
[编辑] 站台形式
根据车站的地理位置以及是否为高架线路决定了南京地铁的站台形式。
[编辑] 安全设施
南京地铁1号线在建设初期并没有安装安全门。2006年12月，中胜站上行侧加装了站台安全门系统[16]，截至2010年8月，奥体中心站、中胜站、元通站和安德门站已经安装了安全门，1号线其他站台的安全门已于2011年全部安装完毕[17]。
南京地铁1号线南延线安全门在地铁建设时已经全部建好，主要由深圳市方大自动化系统有限公司提供。1号线和1号线南延线都采用西门子公司信号系统。南京地铁2号线安全门在地铁建设时已经全部建好，由广州西屋和南京康尼提供。[18]
南京地铁正在准备在每个车站增设安检门，如过有乘客携带违禁品通过，安检门会自动报警。同时，南京地铁还准备安装液体检测仪。[19]
-
2号线的半高安全门
-
1号线珠江路站尚未安装安全门
-
2号线下马坊站的全高安全门
[编辑] 其他
南京地铁将在2号线的22个车站以及1号线南延线的14个车站的出入口处建设自行车停放设施，其中将安放自行车停车架1760米，约可停放自行车1.2万辆，预计将在2011年9月前投入使用。[20]
[编辑] 标识系统
南京地铁的站台标识、导向板、倒计时牌等设施都使用中英文双语，而有關指示牌及其字型與圖示設計款式更學習了港鐵的風格[21]。一般情况下，如果车站名为普通街道等地名，则直接用大写汉语拼音作为该站的英文名称（例如2号线苜蓿园站，英文名称为“MUXUYUAN”）。如果该站名称为高等院校、公共体育设施等，一般采用首字母大写的英文翻译作为该站的英文名称（例如2号线南大仙林校区站，英文名称为“NJU Xianlin Campus”）。
[编辑] 语音报站
南京地铁采用汉语普通话和英语报站，两者有所差别。南京地铁建设完成之后，部分车站采取了冠名权拍卖的方法给车站命名。一般采取“冠名+主名”的方式命名（例如工商银行·三山街站）。不仅如此，中文报站时一般采取如下方式：
但是英文报站时一般采取如下方式：
“The next station is Deji Plaza XINJIEKOU.”
[编辑] 地铁文化
南京地铁处处充满新鲜的文化创意。各座车站的站名大字壁采用南京书法家尉天池的作品，而1、2号线分别以南京风物和中国节庆为主题，在主要车站设主题文化墙，融合雕塑、壁画等艺术形式，营造出浓厚的文化氛围。此外还有珠江路糖果车站（向儿童免费发放棒棒糖）、新街口和谐车站等主题车站，体现地铁的人文关怀与南京的创意精神。[22][23][24]
2010年9月，南京地铁与金陵图书馆合作，在新街口站内1号线换乘2号线的换乘通道上设立地铁图书馆。图书馆上架图书4000多册，乘客可以凭身份证、公交卡、市民卡或办理借书证借阅，并且可以在地铁图书馆通借通还金陵图书馆的图书。[25]
[编辑] 规划
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此条目或章節是關於未來的建設或計畫。 它可能包含推测性质的信息，可能與竣工情況有所出入。 |
南京地铁规划工作于1984年启动，先后历经多次调整修改。根据2009年10月21日南京市规划局的规划，到2030年南京市的轨道交通线网将由17条规划轨道线路构成655公里的网络。[26]规划实施后，南京中心区地铁车站辐射半径600米，服务人口达95%，在城市范围区内70%人口可在40分钟内到达市中心。
2010年，南京申办2014年夏季青年奥林匹克运动会成功，使得南京对地铁建设进行了调整，不少地铁线路建设被提前提上了日程，同时对于地铁的建设顺序也作了调整，南京市的地铁建设进入了一个快速发展时期。2010年8月2日，南京市规划局又对在建的5条地铁新线线路作出了新的调整，增加了部分站点，以方便市民出行。[27]
[编辑] 在建线路
| 线路名称 | 在建区间 | 车站 数量 |
建设里程 (公里) |
建设 进度 |
预计 启用时间 |
车辆段/停车场 | 列车 编组 |
列车 数量 |
列车 厂商 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3号线 | 林场—秣周路 | 28 |
44.1 | 全面动工 | 2014年6月建成通车 | 秣周路车辆段 林场停车场 |
6A | 46 | 浦—庞[28] |
| 4号线一期 | 中保—仙林东 | 18 | 33.75 | 土建招标 | 2015年 | 青龙车辆段/停车场 | 6B | ||
| 10号线 (即1号线西延) |
奥体中心—城西路 | 8 | 14.4 | 全面动工 | 2014年青奥会前通车 | 6A | 21 | 浦—阿 | |
| 宁高城际一期 | 南京南站—禄口机场 | 8 | 34.9 | 全面动工 | 2014年青奥会前通车 | 秣陵车辆段 | |||
| 宁天城际一期 | 金牛湖—大桥北路 | 17 | 44.5 | 预备动工 | 2014年 | 珠江南车辆段 雄州停车场 大厂东停车场 |
4B | ||
| 宁和城际一期 | 南京南站—黄里 | 18 | 37.8 | 未开工 | 2015年 | 桥林车辆段 双龙停车场 |
B |
- 3号线：3号线是一条南北向主干线，北起浦口区京沪铁路林场站，由隧道过江，南至江宁区秣周路站。线路经过浦口区、下关区、玄武区、白下区、秦淮区、雨花区和江宁区，全长40公里以上，大部分为地下线，设28座地铁站。计划采用A型车6辆编组。2010年1月，3号线已经完成总体设计和单项设计招标，举行了开工仪式，正在进行工程初步设计。3号线工程分两期，两期工程同时建设。工程可行性研究报告原计划在2015年5月建成通车，南京成功申办2014年夏季青年奥林匹克运动会后，力争在2014年青奥会前建成通车。3号线穿江隧道段计划在2013年建成。[29][30]3号线列车为6A编组，共46列[31]。
- 4号线：4号线计划连接仙林新市区、主城和江北新市区，计划长43.1公里，设车站21座。线路分江南和江北两期建设，江南段工程可行性研究报告在2010年1月开始编制，一期工程（中保至金马路区间）于2011年4月开建，将不会赶在2014年青奥会前通车，江北段要到2014年后才会开建。4号线可与6号线换乘。[27]
- 6号线：一期工程又称机场轻轨线，连接南京南站和南京禄口国际机场，线路计划长30公里，于2011年6月开工。[32]
- 10号线：10号线一期工程是目前1号线西延段的过江延伸段，主要连接奥体地区和江北江浦地区。线路建设从1号线目前的终点站奥体中心站向西延伸，过夹江连接江心洲，穿越长江后到连接江浦。原计划线路全长14.4km，设车站8座（不含奥体中心站）及安德门站改造，而1号线的小行、中胜、元通、奥体中心4座车站需进行设备改造，待10号线过江段建成后，安德门-江浦变为10号线独立运营。10号线的总体设计及单项设计招标于2010年1月上旬完成，开工仪式于2010年1月10日举行。10号线计划采用A型车6辆编组。工程可行性研究报告原计划于2015年5月建成通车，南京成功申办2014年夏季青年奥林匹克运动会后，将争取在2014年青奥会之前通车。10号线将与1号线在安德门站换乘，与3号线在卡子门站换乘。[27]10号线列车为6A编组，共21列[31]。
- 12号线：连接南京南站、河西南部、雨花开发区北部、江北桥林等地区。2010年3月，发布了工程可行性研究报告编制及设计总体-总包管理招标项目资格预审公告，待工可报告获得批准后即可开工。12号线可与6号线换乘。[27]
- 11号线连接六合、大厂、桥北、珠江、桥林等南京长江大桥以北地区，全长69.6公里，设站28座。11号线与3号线、4号线、10号线及14号线均可换乘。11号线一期工程南起3号线换乘站泰冯路站，北至六合火车站，全长约28.3公里，设12座车站。2010年8月24日，南京地铁公司发布南京地铁十一号线工程可行性研究报告编制及十一号线一期工程设计总体-总包管理项目招标公告，工程建设的前期准备工作正式开始启动，11号线一期工程预计2011年8月底完成初步设计。
[编辑] 中长期规划线路
- 1号线北延线
- 5号线
- 8号线
| 线路 颜色 |
线路 名称 |
运营 起点 |
运营 终点 |
车站 数量 |
运营里程 (公里) |
运营 现状 |
启用时间 | 生产厂商 | 车辆段/停车场[33] | 列车 编组 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4号线 | 珍珠泉 | 仙林东 | 21 （暂定） |
43.9 | 建设中（江南段） | 青龙车辆段/停车场 | 6B | |||
| 5号线 | 方家营 | 将军大道 | 28 （暂定） |
36.0 | 规划中 | |||||
| 6号线 | 新生圩 | 禄口机场 | 20 （暂定） |
61.0 | 建设中（南京南站~禄口机场） | 秣陵车辆段 | ||||
| 7号线 | 仙新路 | 西善桥 | 26 （暂定） |
35.6 | 规划中 | |||||
| 8号线 | 仙新路 | 铜井 | 26 （暂定） |
62.3公里 | 规划中 | 双拜岗车辆段 马家园停车场 板桥南停车场 |
||||
| 9号线 | 长途东站 | 绿博园 | 15 （暂定） |
17.1公里 | 规划中 | |||||
| 10号线 | 王五庄 | 城西路 | 20 （暂定） |
33.4 | 建设中 （安德门~城西路） |
6A | ||||
| 11号线 (宁天城际) |
金牛湖 |
滨江村 | 28 （暂定） |
69.6 | 待建中 | 珠江南车辆段 雄州停车场 大厂东停车场 |
||||
| 12号线 (宁和城际) |
南京南站 | 黄里 | 16 （暂定） |
37.0 | 规划中 | 桥林车辆段 龙西路停车场 |
6B （暂定） |
|||
| 13号线 | 乐山路 | 七桥瓮公园 | 15 （暂定） |
15.2 | 规划中 | 城东科技园车辆段 双龙街车辆段（共享） |
||||
| 14号线 | 六合机场 | 仙林 | 11 （暂定） |
34.2 | 规划中 | 雄州南车辆段 六合机场南停车场 秣陵车辆段（共享） |
||||
| 15号线 | 经天路 | 龙潭东 | 10 （暂定） |
25.5 | 规划中 | 龙潭车辆段 青龙车辆段（共享） |
||||
| 16号线 | 马群 | 汤山城际 | 12 （暂定） |
24.9 | 规划中 | 汤山停车场 青龙车辆段（共享） |
||||
| 17号线 | 正德学院 | 马群 | 17 （暂定） |
23.6 | 规划中 | 城东科技园车辆段 双龙街车辆段（共享） |
绿色底色表示已开工建设的线路，其余在规划中但尚未开工建设
[编辑] 大事记
- 1999年，国务院批准南京地铁1号线可行性研究报告，并批准开工。
- 2000年12月12日，1号线一期工程开工。
- 2002年8月，2号线一期工程通过国务院批准立项。
- 2005年8月16日，1号线一期工程通过验收。9月3日，正式建成通车，开始试运营。
- 2005年底，1号线南延线工程、2号线东延线工程通过国务院批准立项。
- 2006年7月，2号线一期工程可行性研究报告得到国家发改委批准，同期工程全面开工。
- 2007年3月，1号线南延线工程的可行性研究报告得到国家发改委批准。
- 2007年上半年，1号线南延线工程全面开工。
- 2007年7月3日傍晚19:45分，1号线珠江路站发生一起跳轨自杀事件[34]。
- 2010年5月28日，1号线南延线与2号线通车试运营。
- 2011年2月17日中午12时07分，一名女子在1号线新模范马路站跳轨自杀身亡。[35]。
[编辑] 參考资料
- ^ 1.0 1.1 南京地铁一号线3月9日起调整运行图. 人民网江苏视窗 [2012-3-13] （简体中文）.
- ^ 2012年清明小长假南京地铁安全送客531万人次. 龙虎网
- ^ 3.0 3.1 3.2 南京两条地铁新线通车 地铁总里程全国第四. 新华网江苏频道. 2010-5-28 [2010-5-29] （简体中文）.
- ^ 南京：地铁一号线正式运营. 新华网. 2005-09-04 [2010-05-27] （简体中文）.
- ^ 一号线西延线 2014年独立为10号线. 南京日报. 2010-05-17 [2010-6-13] （简体中文）.
- ^ 南京地铁二号线今日上午动工 将连接仙林与河西. 金陵晚报. 2005年12月28日 [2010-6-13] （简体中文）.
- ^ 南京地铁二号线今日开工 2009年正式通车. 现代快报. 2006-05-01 [2010-6-13] （简体中文）.
- ^ 一号线南延线明晨6点运营 二号线明天上午10点运营. 扬子晚报. 2010-05-27 [2010-06-13] （简体中文）.
- ^ 票价低廉＋换乘方便 南京地铁运营连续三年盈余. 新华日报. 2010-2-22 [2010-5-29] （简体中文）.
- ^ （南京）市物价局召开南京地铁网络化运营票价情况通报会. 南京地铁. 2010年5月7日 [1010-5-27] （简体中文）.
- ^ 11.0 11.1 南京地铁二号线首列车顺利交付. 南京地铁. 2009-6-1 [2010-5-29] （简体中文）.
- ^ 阿尔斯通为南京地铁1号线南延伸段提供126辆地铁列车. 阿尔斯通（中国）. 2008-12-20 [2010-5-29] （简体中文）.
- ^ 南京地铁8月2日起缩短行车间隔 2号线延至23点. 江苏新闻网：2010-07-20 19:06:27
- ^ 南京地铁三号线用鼓形列车. 扬子晚报：2011年7月28日
- ^ 西门子为新开通的南京地铁2号线提供信号与控制系统. 西门子中国：2010年7月29日
- ^ 南京晨报. 两年了，地铁安全门咋还没装？. 地铁族. 2008年12月5日 [2010-8-2] （简体中文）.
- ^ 地铁一号线今年在10个车站装安全门. 南京晨报：2010年8月3日
- ^ 江南时报. 地铁3条线签下亿元大单 地铁将更加安全. 搜狐焦点. 2009年01月06日 [2010-8-2] （简体中文）.
- ^ 南京地铁酝酿安装安检门 可探测出回形针大小金属. 南京日报：2010年8月1日
- ^ 南京地铁将投资50万元建设自行车停放设施. 365地产家居网：2010年07月19日
- ^ 论南京市地铁车站交通标识系统分析
- ^ 南京地铁新站点“嵌”了17面文化墙. 扬子晚报网. 2010-04-21 [2010-5-29] （简体中文）.
- ^ 南京地铁1号线公共艺术品. 南京地铁 （简体中文）.
- ^ 地铁站台，值得细品的艺术空间. 扬子晚报. 2010-05-28 [2010-5-29] （简体中文）.
- ^ 地铁新街口站图书馆亮相 14点到19点营业. 扬子晚报. 2010-09-02 [2010-09-02].
- ^ 南京主城新增4条加密地铁线 17条全披露. 扬子晚报. 2009年10月22日 [2010-8-2] （简体中文）.
- ^ 27.0 27.1 27.2 27.3 在建5条地铁新线都有调整. 东方卫报. 2010年08月02日 [2010-8-2] （简体中文）.
- ^ 南京地铁3号线启动车辆监造招标. 龙虎网, 2012年2月15日
- ^ 地铁3号线、 10号线过江段下个月开工. 新浪. 2010年6月12日 [2010-06-12] （简体中文）.
- ^ 南京地铁土建施工监理D3-TJ01标、D3-TJ02标公开招标资格预审公告. 南京地铁. 2010年5月6日 [2010-05-27] （简体中文）.
- ^ 31.0 31.1 [www.nj-dt.com/index1_show.asp?id=2435 南京地铁三、十号线车辆合同正式签订]
- ^ [交通 机场轻下月开工 地铁6号线南京南站提前"盖帽"]. 现代快报：2011-05-22 19:06:27
- ^ 新华网-现代快报. 南京地铁最新规划图全披露 13条变17条. 中华铁道网. 2010-3-14 [2010-8-2] （简体中文）.
- ^ 男乘客南京地铁站跳轨自杀 死状惨不忍睹. 人民网 [2007-07-04].
- ^ 元宵节南京一女子地铁内跳轨自杀身亡. 中国新闻网 [2011-02-18].
[编辑] 外部链接
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