新长铁路

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新长铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
车站总数 37个
总数 1(单线铁路)
等級 Ⅰ级铁路
主要車站 新沂淮安盐城无锡西长兴南
技術數據
线路長度 561公里
最高速度 120 km/h
軌道標準 1435毫米(标准轨
最小曲線半徑 一般路段1000米,困难路段450米

新长铁路陇海铁路上的新沂站浙江长兴南站,全长561公里,途经沭阳淮安阜宁建湖盐城大丰兴化东台海安靖江,通过轮渡过江后至江阴无锡宜兴,到终点站长兴南站。建设标准为国铁Ⅰ级,北接胶新铁路

1998年9月16日开工,2002年12月16日验收合格,2003年1月开通运行,2005年7月淮安至南通间开行客运,2007年并入全国路网。

目前仅海安以北通行客车。

新长铁路由铁道部、江苏省和浙江省按65%、33%、2%的出资比例合资建造,全线总投资62.227亿元,其中浙铁投资集团占浙江省方出资的60%.

负责建设运营的新长铁路有限责任公司, 是江苏省最大、中国合资铁路企业之中排名第二的铁路公司,于1997年9月成立,公司总部在南京市。2005年初,新长铁路公司与宁启铁路公司合并,新公司固定资产109亿元,管辖新长和宁启两条铁路线, 两条线路总长896公里。2006年5月公司总部迁驻扬州市。2008年5月31日18时,新长铁路公司实行资产经营与运输经营相分离的运营管理体制,对管理关系进行相应的调整变更,在运输经营上建立上海铁路局与新长铁路公司之间的委托管理关系。原驻海安的新长公司车辆事业部和运输事业部变更为:

  • 上海铁路局南京东机务段第四运用车间(海安)
  • 上海铁路局南京东车辆段海安运用车间(货车)
  • 上海铁路局新长车务段(驻海安)
  • 轮渡事业部并入新长车务段

与其它铁路线的连接[编辑]