北京地下直径线
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| 北京枢纽北京站至北京西站 地下直径线 主要站点与连接线路 |
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| 路線長度 | 9.156公里 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1435（标准轨）毫米 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電化模式 | ？伏特（交流） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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北京枢纽北京站至北京西站地下直径线，简称北京地下直径线，是中国北京市正在建设中的一条铁路地下联络线，两端分别连接北京西站和北京站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。该线在2005年12月24日动工。[1]地下直径线全长9.156公里，含北京站及北京西站相关地上工程长度。
目录 |
[编辑] 主要技术标准
[编辑] 建设情况
- 建设单位：北京铁路局
- 设计单位：铁道第三勘察设计院
- 施工单位：中铁六局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司、中铁隧道局集团一公司
- 监理单位：铁道科学研究院工程建设监理部、华铁工程咨询公司、北京铁建工程建立有限公司
[编辑] 历史
北京铁路枢纽地下直径线隧道早于1980年代已经开始进行规划，当时是北京西站总体规划的重要组成部分，属于北京西客站二期工程，原预计于“八五”计划期间建成。但由于技术困难等因素，此项目一直议而不决。
北京枢纽北京站至北京西站地下直径线工程于2005年12月24日开工，总工期当时计划2.5年，在2008年北京奥运会开幕前投入使用。[1][2]初步概算为人民币202840万元，其中静态投资195840万元、建设期投资贷款利息7000万元。
至2006年年底，计划开展盾构施工，并准备开挖竖井。开累完成隧道1089成洞米，占设计总量的15%。
2007年并未按照原有计划开展盾构施工，直接影响到工程全线进度，并使该工程无法在北京奥运会前竣工投入使用。至2007年年底，全线完成投资总额的49.4%，并进行盾构施工准备。开累完成隧道1637米，占设计总量的22.6%。
2008年，该工程并未完工。2009年时预计开通日期将为2012年底。[3]2012年3月时，报道至该年年底将累计完成总工程量的95%，计划于2013年6月完工。[4]
[编辑] 延伸阅读
[编辑] 参考资料
- 韩江平主编. 《中国铁道年鉴 2007》. 北京: 中国铁道出版社. 2007.
- 吴利民主编. 《中国铁道年鉴 2006》. 北京: 中国铁道出版社. 2006.
[编辑] 外部链接
- ^ 1.0 1.1 邵文杰. 北京站至北京西站地下直径线动工. 光明日报. 2005-12-25 [2010-7-13].
- ^ 北京两大火车站将通地下列车 2008年前建成. 新华网 [2010].
- ^ 张子扬. 北京两火车站地下直径线2012年互通. 中新北京网. 2009-10-27 [2010-7-13].
- ^ 王南. 北京市发改委：北京城南行动计划再续三年. 凤凰网. 2012-3-9 [2012-4-6].
[编辑] 参考资料
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