北疆铁路是自新疆乌鲁木齐市至中哈交界处阿拉山口的一条中国国铁单线铁路。
[编辑] 概要
北疆铁路是从中国东部连云港市至荷兰鹿特丹欧亚大陆桥的一部分,向西连接哈萨克斯坦铁路。全长476公里,是兰新铁路的西延线,全线归乌鲁木齐铁路局管辖。轨道间距1435mm、全线共有36个车站。
[编辑] 历史
1985年5月1日,北疆铁路工程开始施工,于1990年9月1日开通营运[1]。1990年9月12日,阿拉山口至哈萨克斯坦德鲁日巴之间线路完成对接,并于1991年7月20日开通国际间临时货运车次。1992年6月21日开通阿拉木图至乌鲁木齐的国际旅客运输(哈萨克斯坦方面担任)。1992年10月31日,中国国铁北疆铁路正式营运开始,并于同年12月1日正式开始国际运输。1993年4月3日,开通乌鲁木齐至阿拉木图间的国际旅客运输(中国方面担任),同时开通乌鲁木齐至阿拉山口间的国内旅客列车[2]。
2008年,北疆铁路电气化工程开工。2011年9月1日,北疆铁路电气化工程完工,成为中国首条穿越大风区段的电气化铁路。
[编辑] 沿途省份和主要城市
[编辑] 与其它铁路的连接
[编辑] 参考资料
[编辑] 外部链接
北疆铁路
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五纵三横主干线注2
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铁路线路 (未通車線路以灰色字表示)
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备注:1.关于中华人民共和国境内的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。
2.“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
3.铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344-2010)编写。
4.请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。
5.线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
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