玉蒙铁路

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玉蒙铁路
概覽
營運地區  中国云南省
服務類型 两用
目前狀況 营运中
车站总数 11
起訖站點 玉溪南站蒙自北站
路線等級 Ⅰ级铁路
技術數據
路線長度 141 km
軌道數 1(单线铁路
最高速度 120 km/h
軌道標準 1,435 mm标准轨
运营信息
營運時期 2013年2月23日至今

玉蒙铁路纵跨中国云南省玉溪市红河州,是规划建设的泛亚铁路东线的重要组成部分。线路自玉溪南站引出,经通海建水到达蒙自市,全长约141公里,设计时速120 km,批复投资44.69亿元,是国家I级电气化铁路,于2005年12月15日开工。全线隧道35个、桥梁61座,桥隧共计77.84公里,占线路总长度54.95%。控制性工程为秀山隧道、柿花树隧道和汉邑村隧道。[1]2012年8月14日上午10时16分,铁路全线铺通。[2]2013年2月23日,玉蒙铁路正式开通运营。先期开通货运[3],并于4月28日开行昆明蒙自的客运列车。[4]

连接铁路[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 云南在建铁路项目简介. 昆明铁路局宣传部. 2011年1月18日 [2012年12月23日]. 
  2. ^ 玉蒙铁路全线铺通. 新华网. 2012年8月15日 [2012年12月23日]. 
  3. ^ 玉蒙铁路昨日通车运营 今年5月开通客运. 新华网. 2013年2月24日 [2013年2月26日]. 
  4. ^ 昆明至蒙自火车票49.5元 火车汽车出行优缺点PK. 新华网. 2013年4月27日 [2013年4月27日].