京秦铁路

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京秦铁路是连接北京秦皇岛两座城市的铁路。西起北京市,经河北省三河市天津市蓟县,河北省玉田县唐山市滦县迁安市卢龙县到达秦皇岛市,全长294公里,是中国第六个五年计划的重点建设项目之一。京秦铁路在北京铁路枢纽与山西煤炭外运的北路通道丰沙铁路京原铁路相通,向东直达中国华北沿海港口城市、中国最大的煤炭外运基地秦皇岛市,与海上运输线衔接,构成山西煤炭的重要运输线。京秦铁路是中国第一条一次建成的双线电气化铁路,包含1座隧道(丁庄隧道)及27个车站,全线与京哈线共线。[來源請求]

历史[编辑]

  • 1902年 - 东直门通州建成通车。
  • 1938年 - 隶属了華北交通
  • 1945年 - 归还中華民国
  • 1975年 - 通县至坨子头(今:滦县西)之间通车。(通坨线)
  • 1982年 - 狼窝铺至秦皇岛之间开始修建。
  • 1984年6月 - 狼窩鋪至秦皇岛之间通车。北京 - 通县 - 狼窝铺和狼窝铺 - 秦皇岛之间一共改称京秦铁路。狼窩鋪 - 坨子头之间改称狼坨铁路(今:京哈铁路的一部分)。
  • 1985年12月 - 正式投入营运。