西延铁路

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西延铁路,自陕西西安市(陇海铁路西安城东新丰镇)至陕西延安市七里铺,是包西铁路的一段。

西延铁路南起陇海线新丰镇站,北至延安北站,1973年1月全线开始建设,1991年11月铺轨至延安,至1994年7月31日全部建成,正线全长334公里,其中新丰镇—张桥段41公里由西安铁路局管理,钟家村(不含)至延安北段全长284公里由陕西西延铁路有限责任公司管辖。途经蒲城白水宜君黄陵洛川富县甘泉等7县,总投资12.5亿元人民币。是铁道部与陕西省合资修建的地方铁路,分别占67%与33%的股权。设计年运力近期1500万吨,远期3000万吨;通过能力近期7对/日,远期24对/日。1973年1月全线开始建设,1991年11月铺轨至延安。1996年正式运营。一直到2004年,西延铁路运量很少,效益并不好,连年亏损,其中2003年亏损额达到1.57亿元。2004年即扭亏为盈,实现盈利7542万元。从2004年至2009年,西延公司累计盈利9.9亿元。

西延铁路扩能改造工程新丰镇张桥段复线,于2004年9月正式开工,由中铁七局和中铁电化局共同施工,2007年6月5日正式开通运营。工程全长40.267km,为一次铺设跨区间无缝线路。按线上160km/h、线下预留200km/h标准建设。[1]

随着包西铁路大通道的建设,西延铁路的张桥延安段按照160—200公里设计时速重新修建260千米高标准双线。建成后延安至张桥的铁路线路增加至三条运营。2010年12月25日建成通车。

与其它铁路线的连接[编辑]

外部连接[编辑]

  1. ^ 西延铁路改造工程新丰至张桥复线开通