合福客运专线

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合福客运专线
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 高速铁路
车站总数 21个
线路总数 2 (双线)
线路等級 客运专线
主要車站 合肥南站上饶站福州站
技術數據
线路長度 813公里
最高速度 最大允许速度:300km/h
軌道標準 1435毫米(标准轨
最大坡度 20‰
閉塞類型 自动闭塞

合福客运专线中华人民共和国铁道部建設中的铁路,是京台高速铁路(京福高速铁路)的一段,从安徽合肥江西上饶福建福州,中与沪汉蓉铁路宁安城际铁路沪昆客运专线浦建龙铁路南三龙铁路东南沿海客运专线相交[1]

合福客运专线按设计时速300公里[2][3]、双线电气化、最大限坡20‰标准设计。线路全长813公里,其中安徽省境内339公里,江西省境内197公里,福建省境内277公里,投资估算总额暂定为1007.1亿元。[4]

合福客运专线于2009年12月31日正式开工建设[5][6],并计划2014年全线建成。[4][7] 至於福州至平潭段已被重新命名為福平鐵路,並已於2013年10月31日開工。

2013年11月27日增设歙县北站[8]

参考文献[编辑]

参见[编辑]

外部链接[编辑]