成都站位于中国四川省成都市金牛区二环路北三段，成都当地居民俗称火车北站，是成都铁路局直属管辖的客运特等站，是中国西南地区最大的铁路客运枢纽，于1952年启用。成渝铁路、宝成铁路、成昆铁路、达成铁路四条国铁电气化干线及成灌铁路在此交汇。
历史 [编辑]
车站设施 [编辑]
站线布置 [编辑]
成都站目前用于接发列车共有站台6个（基本站台1个、岛式站台5个）、到发线10条。5号站台、6号站台为高站台。另有2股机走线。
主站房 [编辑]
成都站主站房位于基本站台南侧，北站广场北侧。进站口位于主站房正中，出站口位于主站房西侧外通道。候车厅总面积为22514平方米，可容纳近万名旅客同時候车。其中一层设有第一候车厅、软席候车室、贵宾候车室、行李寄存处和问讯处，二层设有第二候车厅、第三候车厅和动车组候车区。
天桥与地道 [编辑]
成都站共有1座天桥，2座地道。天桥和东地道为进站通道，其中天桥可通达1至6号站台，东地道只能通达1至4号站台。西地道为出站通道，2至6号站台均可由西地道通向出站口。
售票 [编辑]
成都站售票大厅位于联合售票大楼内，独立于主站房，在主站房东南方向、北站广场东侧。售票大厅常设36个窗口，根据客流情况适时进行增开和调整，高峰时段增开售票二厅、学生专用厅和达成方向专售窗口，最高可达67个售票窗口。另外在售票大厅西南角及主站房CRH进站口处设有自动售票机。成都站在成都市区和周边县市还设立了122个微机联网售票点，保证高峰时期旅客购票方便有序。
临时候车区 [编辑]
每年春运期间，由于巨大的客流量，成都站均在北站广场开辟临时候车区，接纳指定车次的乘客候车。
使用情况 [编辑]
客运业务 [编辑]
成都站是成都铁路主客站，办理旅客乘降和行李、包裹托运业务。平日日均办理各类旅客列车约70对，春运日均办理各类旅客列车约85对；旅客发送量平日日均5万人，春运高峰日最高突破12万人。
始发终到列车目的地 [编辑]
过路列车 [编辑]
成都站每天仅10趟过路列车，分别是来往于北京西与攀枝花之间的K117及K118次列车，来往于昆明与西安之间的K165及K166次列车，来往于隆昌与攀枝花之间的K9469及K9471次列车，来往于贵阳与攀枝花之间的K9463及K9465次列车，来往于攀枝花与江油之间的T8870及T8869次列车。
货运业务 [编辑]
成都站办理少量货运业务，主要为专用线整车货物到发业务。
周边交通 [编辑]
公交车 [编辑]
成都站是成都市区重要的交通枢纽，周边有火车北站（出站口南侧）、火车北站东广场（联合售票大楼东南侧）两座公交枢纽站，分别有15条和3条公交线路连通成都站与成都各大客运站、成都南站、成都东客站、成都双流国际机场及市区各大片区。
出租车 [编辑]
成都站出租车停靠点位于出站口南侧，火车北站公交站东侧。
地铁 [编辑]
成都地铁1号线经过成都站，设有火车北站地铁车站。 规划中的成都地铁7号线也经过成都站。
停车场 [编辑]
成都站的社会车辆停车场位于北站广场东侧，联合售票大楼西侧。
临近车站 [编辑]
改扩建工程 [编辑]
成都站改扩建工程计划于2013年开工，其中包括成都站车场工程（含动车走行线，成都客机整备所扩能）、相关引入线工程、改扩建站房工程等三部分，工程总工期30个月，总投资73亿元。 改扩建后成都站站房面积将扩大到8万平方米，站场将增加到共站台10个、到发线18条，同时增设北广场，配合以周边地区旧城改造工程，成为成都东站后成都市的又一个现代化大型综合交通枢纽。
相关条目 [编辑]
参考资料 [编辑]
- 鼎言商旅网：成都站介紹
- 西城区志第四篇 城市建设--第六章 交通邮电
- 成都车站商务网
坐标：30°41′57″N 104°4′15″E / 30.69917°N 104.07083°E / 30.69917; 104.07083
成都站
中国四川省成都市金牛区
