向莆铁路原设计路线从江西省南昌市向塘镇至福建省莆田市，后因优化布局及建设南昌西站，改为从昌九城际铁路的乐化站接轨到南昌西站，再向东南经南昌县广福镇，绕过向塘站直达抚州北站，再经抚州、南城、南丰以及福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪、永泰，在永泰分岔后，一条线路通往福州，另一条线路通往莆田[1]。全线设计时速为200公里。线路长度共计635.861千米（含永泰至福州支线），其中江西段线路全长245.045千米，福建段线路总长390.816千米，预计总投资约518亿元。
向莆铁路2007年10月江西段开工[2]，全线最长的青云山隧道（长约22千米）2008年6月开工，2008年10月全线正式开工[3]，预计2013年9月建成通车。
[编辑] 参考
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| 300～350 km/h |
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| 200～250 km/h |
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五纵三横主干线注2
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铁路线路 （未通車線路以灰色字表示）
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备注：1.关于中华人民共和国境内的高速铁路线、高速铁路，参见“ 中国高速铁路模板”。
2.“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。
3.铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》（GB/T 25344-2010）编写。
4.请按照铁路标准名称查找，例：“麻武铁路”亦名“武麻铁路”，但其标准名称是“麻武铁路”。
5.线路名称按照标准名称的音序排列（还需部分整理）。
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 向莆铁路（建設中） |
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