铜陵市
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铜陵市是中国安徽省下辖的一个地级市。铜陵位于安徽省南部，宁铜铁路终点。濒临长江，是长江下游重要的港口之一。
总面积1113平方公里，其中市区面积227平方公里；总人口66.7万人，其中市区人口33.11万人。现辖三区一县，代管一个国营农场。
铜陵以产铜著称于世，是中华民族青铜文化的发祥地之一。铜开采、冶炼的历史始于三千年前的商周时代，故有“中国古铜都”之誉。
目录 |
[编辑] 历史
南北朝齐梁时期(公元479~557年),官府在此设立采铜机构,兴办官营手工工场.
唐朝时期(公元618~907年)采铜规模扩大,兴建了官办铜矿,称之铜官场.
公元888年,庐州刺使杨行密统兵袭宣州,扎营铜官场之山麓,此山遂以铜官山之名首见于史册.
鸦片战争后,帝国主义列强为了掠夺铜矿资源,曾在此设立过安裕公司,伦华公司.
1949年4月21日,渡江战役后铜陵成为江南第一个解放的城市.
1956年10月12日,建立铜官山市.
1959年,市县分开,设置铜陵市和铜陵县.
1964年,撤销市制,改为铜陵特区.
1972年1月,撤消铜陵特区,恢复铜陵市.
1974年,铜陵市重新管辖铜陵县.
[编辑] 行政区划
[编辑] 人口
| 区划名称 | 面积（公里²） | 常住人口 | 户籍人口 |
|---|---|---|---|
| 铜陵市 | 1,064.47 | 720,000 | 736,468 |
| 铜官山区 | 277,082 | ||
| 狮子山区 | 91,014 | ||
| 郊 区 | 70,994 | ||
| 铜陵县 | 297,378 |
[编辑] 工业
[编辑] 交通
铜陵位于宁铜铁路以及铜九铁路终点，铜陵火车站每日有旅客列车开往上海，杭州。铜陵是合铜（合肥至铜陵）高速公路，合铜黄高速公路，和建设中的沿江高速公路的交汇点。铜陵东距南京约200千米，西距九江庐山约300千米，南距九华山约80千米，距黄山约120千米，北距合肥约130千米。铜陵长江公路大桥于1995年12月26日建成通车。
铜陵市内交通
| 线路 | 起止站 |
| 1路 | 火车站 至 横港 |
| 2路 | 机械总厂 至 东风水泥厂 |
| 3路 | 铜陵县 至 东村 |
| 4路 | 长江路 至 狮子山 |
| 5路 | 火车站 至 碎石岭 |
| 6路 | 长江路 至 扫把沟 |
| 7路 | 火车站 至 磷铵厂 |
| 9路 | 火车站 至 大通 |
| 10路 | 中南市场 至 中南市场 |
| 12路 | 顺达汽贸城(神仙山) 至 立新 |
| 15路 | 焦化厂 至 东村 |
| 17路 | 北斗山粮库 至 平顶山 |
| 18路 | 映湖山庄 至 市房地产大厦 |
| 19路 | 东村 至 铜陵学院(新校区) |
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