佛山地铁
| 佛山地铁 | |
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| 概览 | |
|---|---|
| 营运地区 | 中华人民共和国广东省佛山市 |
| 服务种类 | 城市軌道交通系統 |
| 路線总数 | 2010年：1（1條跨市地铁线） |
| 路線长度 | 14.777公里 |
| 轨道标准 | 1,435毫米 (標準軌) |
| 列车编组 | 4 |
| 运营信息 | |
| 营运时期 | 2010年至今 |
| 运营单位 | 佛山市铁路投资建设集团 |
| - 网站 | www.fmetro.net |
佛山地铁(FMetro或Foshan Metro)是佛山的城市轨道交通系统，由佛山市铁路投资建设集团有限公司负责建设。2002年12月8日，国务院批复同意广东省调整佛山市行政区划。2004年，佛山市编制城市发展概念规划，提出了建设“2+5”组团城市的战略构想。同时于2002年10月11日启动了佛山地铁一号线（广佛地铁）试验段建设。为了推进广佛城市整体化进程，建设跨区域的轨道交通，并建设起联系“2+5”组团城市的轨道线网，使组团间的联系更紧密，交通更方便快捷，市政府决定组织编制《佛山市城市快速轨道交通线网规划》。
目录 |
[编辑] 佛山地铁标志
佛山市铁路投资建设集团公布佛山地铁标志，该标志造型像一辆飞速的红色列车。广佛地铁建成后，将广泛运用于佛山境内的地铁站、地铁出入口、部分地铁车辆及佛山轨道交通未来的线路。
该标识创意源于列车和英文字母“F”两项视觉元素，这辆红色的飞速列车，既直观展现了佛山铁路投资建设集团的产业特性，也喻示着轨道交通建设承载佛山人的梦想。而标识图形是“Foshan（佛山）”、“Fortune（财富）”的首个字母“F”的艺术变形，且与“Victory（胜利）”的首个字母“V”形暗合，既表明佛山地铁的地域特征，也象征佛山铁投集团不断实现国有资产的保值、增值及相关利益各方的合作共赢。
此外，该标识图形与英文简称分别采用了红、蓝两种色彩，“佛铁红”象征创造的激情和前景的辉煌，“佛铁蓝”象征投资的理性从容与建设运营的安全稳健。
[编辑] 各线路情况
- 1号线（广佛线佛山段）
广佛线是指魁奇路～广州沥滘，广佛线佛山段（含南延线）长度19.2km；途经桂澜路、南桂东路、兆祥路、城门头路、汾江路，联系佛山中心组团与广州市区。
- 2号线（高明西安～广州南站）
全长51.6km，佛山段49.1km；途经西樵、南庄、石湾、魁奇路、佛陈路、新三乐路，联系佛山西江组团、中心组团和广州南站。2013年初开工。2014年至2016年间通车。
- 3号线（狮山～容桂）
全长59.5公里，3号线作为南北方向的骨干快线预计于2012年开建。
- 一期 (容桂～佛山西站)，将与在建的广佛地铁在桂城站和东平站交汇和换乘，构成十字交叉线走向，途经容奇、德胜、大良、伦教、北滘、乐从、文华路、季华路、南海大道、文昌路、佛山火车站至佛山西站，初步规划了25个站点；
- 二期 (佛山西站～狮山大学城)，规划建议该项目2011年初开工建设，预计于2016年全线建成通车。
- 4号线（张槎～平胜）
全长16.6km；途经张槎、季华路、陈村，是中心组团内部一条东西向的线路，联系南海区和禅城区。
- 5号线（轻轨）（广州滘口～葛岸）
全长34km；途经乐从、江湾、佛山火车站、大沥、黄岐，联系狮山组团、大沥组团和中心组团。拟在滘口接入广州轨道线网，在桂丹路至石南大桥段为地下线，其余为地上线。支线位于松岗，拟采用地上线。
- 6号线（平洲～九江）
全长41.1km；途经桂城、中心组团新城区、乐从，联系中心组团和九江龙江组团。
- 7号线（大良～广州莲花山）
全长35.2km，佛山段13.1km，广州17号线延伸线，经顺德大良。
- 8号线（佛山西站～三水西南）
全长18.9km，将经过新佛山火车站，狮山，和三水西南中心组团。
[编辑] 建設中或規劃中的線路
[编辑] 佛山規劃線路（更新于2012年3月）
| 佛山规划线路一览表 | |||||||
| 线路 | 线路名称 | 项目 | 区间 | 长度(km) | 车站数 | 规模 | 当前状态 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ■ 广佛线 | 西朗-魁奇路 | 已通车 | |||||
| ■ 佛山地铁2号线 | 南庄-广州南站 | 计划2018年通车 | |||||
| ■ 佛山地铁3号线 | 狮山-容桂 | 计划2016年通车 | |||||
| ■ 佛山地铁4号线 | 张槎-大石 | 近期实施 | |||||
| ■ 佛山地铁5号线 | 葛岸-滘口 | 近期实施 | |||||
| ■ 佛山地铁6号线 | 九江-平洲 | 近期实施 | |||||
| ■ 佛山地铁7号线 | 大良-莲花山 | 远期实施 | |||||
| ■ 佛山地铁8号线 | 德胜-东堤 | 远期实施 | |||||
[编辑] 广佛地区城际轨道交通的规划
广佛线作为国内首条具有城际铁路性质的地铁线路，连接了广州海珠区、荔湾区，佛山南海区、禅城区，在2010年11月3日通车。
除此之外，广佛之间还规划了若干的“广佛线”，此时的“广佛线”不再是具体的线路，而是一个通道的性质。
广州跟佛山两市均有不同的线路进行衔接，各路径如下：
| 广佛城际轨道对接通道 | ||||
| 广佛线 | 广州对接线路 | 佛山对接线路 | ||
| 线路 | 路径 | 线路 | 路径 | |
| 广佛一号线 | 广州一号线 | 西朗-广州东站 | 佛山一号线 | 魁奇路-沥滘 |
| 广佛二号线 | 广州七号线 | 广州南站-新造 | 佛山二号线 | 南庄-广州南站 |
| 广佛三号线 | 广州十三号线 | 滘口-化龙 | 佛山五号线 | |
| 广佛四号线 | 广州十号线 | 东沙-天河客运站 | 佛山六号线 | 平洲-九江 |
| 广佛五号线 | 广州十九号线 | 沙頭-莲花山 | 佛山七号线 | |
| 广佛六号线 | 广州二十号线 | 八沙-灵山 | 佛山八号线 | |
| 广佛七号线 | 广州十二号线 | 凰岗-官洲 | ||
[编辑] 用车
| 线路 | 制造单位 | 型号 | 数量 | 规格 | 首列送抵日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 佛山地铁一号线(广佛线) | 北车长客（长春） | 27 | 4B | 2010年6月25日 |
[编辑] 参考资料
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