深圳市

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坐标：北纬22度34分，东经114度08分
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深圳市
深圳市高層住宅群
簡稱 深或鵬
現任市委書記 劉玉浦
現任市長 王榮（代市长）
市政府駐地 福田區
成立時間 1979年1月23日
面積
- 总面积
- 市区面积		 列全省第19位
1952.84平方公里
395.81平方公里
人口(2007)
- 常住人口
- 户籍人口
- 暂住人口
- 平均年齡		 全省列第2位
861.55万人
216.84万人
353.57万人(2006)
≤30歲
主要語言 普通話、廣州話、客家話
GDP总量(2007)
- 人民币
- 折合美元		 列全省第2位
6,801.57亿元
  894.47亿元
人均GDP(2007)
- 人民币
- 折合美元		 列全省第1位
79,645元
10,474元
中國百強城市 列第3位
電話區號 0755
郵政編碼 518000
車輛牌照代號 粤 B
市花 簕杜鵑
市樹 荔枝树
行政區類別 計劃單列市、副省級城市
深圳市在廣東省的位置

深圳市（英文：Shenzhen），又稱為「鵬城」，是中華人民共和國廣東省南端的一个副省級城市，也是中華人民共和國計劃單列市之一。深圳大鵬街道有一所600多年的“大鵬古城”，所以簡稱“鵬”。位于廣東省沿海，南鄰香港的新界、北接東莞、東部和惠州隔著大亞灣、西部和珠海澳門隔著珠江口。深圳的移民，特別是其他省份的移民远远超過原住民數量，所以普通話成为最通用的語言，而客家话和廣州話是主要本地語言；围头話、大鵬話等也是本地語言。

目录

[编辑] 歷史

[编辑] 上古至宋元

秦朝以前一直是百越所居之地，甚少受中原文化影響。秦始皇三十三年（前214年）成為中國領土，屬南海郡。漢朝時屬南海郡博羅縣，於南頭設鹽官，稱為「東官」。南越国时沿用先前建制。三國東吳設司鹽都尉。東晉咸和六年（331年），晉成帝分南海郡地設東官郡，兼置寶安縣，為寶安立縣之始。隋時改為南海郡轄。唐至德二年（757年），廢寶安縣，改為東莞縣轄，屬廣州，於南頭設屯門軍鎮。南漢（大越国）时置媚川都採珍珠，屬興王府。宋亡，相傳宋帝昺投海死後，遺骸漂流至赤灣，葬於南山腳之下，今有深圳南山宋少帝陵。

[编辑] 明清時期

1898年《展拓香港界址專條》附圖中的深圳，當時深圳只是羅湖北面的一個細小村落

明朝統一全國，於南頭城、大鵬城二地設立衛所並築城，負責防衛廣東沿岸海上防務，南頭城遂有「全廣門戶」之稱。明正德十六年（1521年），葡萄牙佛朗機人入侵南頭城，爆發屯門海戰。萬曆元年（1573年），於南頭設立縣治，取名新安，喻意「革新鼎安、轉危為安」。清康熙元年（1662年），為了防止沿海居民與鄭成功軍隊接觸，下令遷界禁海，新安縣一度併入東莞縣，後復界，新安縣恢复。道光八年（1842年），鴉片戰爭後簽《南京條約》割讓香港島予英國，咸豐十年（1860年），簽《北京條約》再割讓九龍半島，光緒二十四年（1898年）簽《展拓香港界址專條》，英國租借新界９９年，從此香港脫離新安縣。光緒二十六年（1900年）國父孫中山於三洲田村一帶發動起義，史稱「惠州起義」。

[编辑] 民國以後

民國三年（1914年），全國省市名稱統查後，為避免與河南省新安縣同名，改名寶安縣。抗日戰爭期間，縣治曾遷至東莞縣石馬鎮。1949年10月19日，寶安縣人民武裝力量進入南頭，寶安縣解放。1953年，縣人民政府考慮到深圳墟連接廣九鐵路，交通便利，便將寶安縣城從南頭搬到深圳墟。

[编辑] 成立經濟特區前

1979年改革開放後寳安縣易名為深圳市。1980年，升級為副省級市。並於靠近香港新界的地段設立經濟特區。

寳安、深圳，其含義在改革開放前後起了很大的變化。“深圳”一詞来源于客家話(客家话圳即小河的意思)，意為“深深的小河”，可以推測就是目前人民橋旁邊的深圳河；也有一說是指新園路所在地被填埋的河。因此，此地名应为现東門老街所在处，名為深圳墟。今天的“寳安”指深圳市的一个區，是原寳安縣的一部分；改革開放前的“深圳”是寳安縣的一个村，是今深圳市的一部分。所謂深圳“从邊陲小鎮發展成國際化大都市”，实指“深圳”所指代地域範圍的變遷。

當香港仍然是英國的殖民地時，這處是香港通往中國大陸的陸路主要關卡。過去香港人前往大陸，都必須在羅湖站下車，然後徒步橫過深圳橋來到深圳。由于对内地政策的恐慌，深圳酒店曾经是港人和广东省籍亲人会面的地方。

1980年代初期的深圳還是很落後，到處都是菜田，居民以務農為生。當時的深圳火車站十分簡陋。不過由於深圳鄰近香港，所以在改革開放的初期，當地人民已對境外的事物非常熱心。在當時的火車站，可以買到先前一天的香港報紙。當時在中國的其他地方，是禁止傳閱香港報紙的。

[编辑] 深圳經濟特區成立

1980年代初期，深圳、珠海和廈門相繼被指定為經濟特區，以這三地作為開放的窗口，為開放改革的試點。而深圳也由原來只是寶安縣的一個小鎮升格成為地級市，並反過來吞併了原來寶安縣的地域。

經濟發展在深圳漸趨蓬勃，高樓大廈取代農田，多個周邊的開發區引進外地資金，尤其是吸引港資到這裡設廠房。市內的商業活動漸見市場經濟的規模，亦開始開發早期的旅遊點如西麗湖和香蜜湖。深圳證券交易所為1949年後首個在中國大陸設立的證券交易所，深圳正逐向金融發展。

比較特別的是在1980年代原本有規劃要發行深圳特區貨幣，後來因諸多原因而擱置，後來就沒有正式發行。

[编辑] 鄧小平與深圳

已故的中共領導人鄧小平被称为「建設深圳經濟特區的總設計師」。1979年他首先提議，並在中國南海邊劃了一個圈，確定成立深圳經濟特區。他在1984年和1992年均有到訪深圳，對經濟特區的發展提出了很多指導性的建議。

儘管鄧小平主張中國要改革開放，要走富中國特色的社會主義道路，可是，在深圳經濟特區成立時，中國政府高層不斷憂慮深圳轉化為資本主義的地方。鄧小平以發表講話和到訪行動，表明深圳經濟特區的成立和發展是正面的。邓小平在深圳市民心目中有着特殊的崇高地位。

维基语录上的相关摘錄：
鄧小平深圳語錄


[编辑] 墾荒牛精神

[编辑] 深圳的持續發展

深圳市內夜景
深圳市中心公园
福田CBD一景
主条目：改革開放

從鄧小平到江澤民到現今的胡錦濤時期，深圳在經濟持續高增長的同時，亦配合中央的政治經濟政策如宏觀調控。深圳的城市建設亦漸見完善，可以跟得上中國的大城市如北京和上海。例如深圳宝安国际机场為中国五大機場之一，深圳地鐵已經在2004年12月28日開通，現時有1号线及4号线在營運中。

往後深圳的發展，可有以下的各種挑戰和機遇：

  • 深圳二線外區域發展
    以往深圳經濟特區的發展集中在「二線」以內的羅湖區、福田區、南山区和盐田区，但是這些地區可發展的土地已經不多，以往「二線」有效阻止农民工湧入經濟特區，但是現時二線卻是妨礙經濟特區擴展的限制，深圳政府和市民普遍支持将宝安、龙岗两区纳入特区统一建制，但更高的决策层面出于政治考虑一直未有回应。
  • 如果中華人民共和國中央政府要建立中國第五個直轄市的話，深圳的呼聲將會最高；有建議把現有的深圳市六區和東莞市的塘廈鎮和惠州市的惠東縣及惠陽區合併，建立直轄市；也有建议是把东莞市和深圳接临的凤岗镇与惠州市的淡水镇拨入深圳行政辖区。目的是：
    • 以強中央對南方的控制，因為中央在南方還沒有設立直轄市；
    • 深圳的人口已達到一千萬人，包括流動人口；
    • 由於外來人口成大多數，深圳已經變成一個中國少數沒有方言的城市，普通話是市内主流語言，從而離當地本身的嶺南文化越走越遠，雖與其他的省會和副省級城市比較這是深圳的優勢。

不过，也有许多广东人反对将深圳改为中央直辖，原因就是設立直轄市會讓深圳與廣東的嶺南文化越走越遠。

  • 香港—深圳大都會
    由於香港和深圳民間的交往漸趨頻繁，而兩地亦遇上發展上的限制，有建議將香港和深圳兩地合併，將兩地通聯障礙取消，形成一個大都會。不過，這個發展建議尚屬雛型，而且兩地在政治上地位不同，而香港方面較不認同這種迫切性，因為他們比較認同美國中部明尼阿波利斯和聖保羅市的這種發展形式，亦可避免政治上的改變。
  • 區內的競爭
在珠三角地区，深圳的主要竞争对手是广州。广州与深圳在“总部经济”、“珠三角金融中心”、“创意产业”、“物流中心”等方面有着激烈的竞争关系。在高新技术产业上，深圳占有明显优势。广州在企业创新能力与自主知识产权研发上落后于深圳。早在二十世纪九十年代初，中华人民共和国第一个股票交易所落在何处的问题上广州和深圳已经展开了激烈竞争，结果花落深圳。随着珠三角制造业北移，以及出口配额限制逐渐取消，香港作为转口港的地位被削弱，深圳的物流业亦受影响；而广州作为珠三角地理上的中心以及珠三角和北方产品南下北上的必经之路正在迅速加强其物流中心的地位，特别是广州白云国际机场的迁扩建和南沙港的建设，提高了广州航空港的地位和削弱了深圳的海运优势。在总部经济方面，广州作为华南地区的重镇以其辐射能力正逐步取代深圳的“从香港进军大陆的跳板”地位，吸引世界著名企业把南中国区域总部落在广州。虽然深圳近几年刻意推动创意产业，但在与广州的竞争中略微处于下风。从本源来讲，广州在双城竞争中不落于深圳的根本还是在于历史的沉淀和广府文化中心的影响力。
  • 工商业

“华为”“中兴”“招行”“平安”被誉为深圳本土企业的“四大金刚”，另有“万科”“华侨城”两大本土地产企业。这些企业从小到大的崛起过程很大程度上体现了资本主义资本运作方式的成功，与国企或内地私人企业的运作发展方式有着显著区别—人治的气氛较淡，制度化较明显、市场在更大的程度上起作用。在大中型企业以外，深圳的中小企业显示出旺盛的活力和进取精神。深圳的小型电子产品生产企业早期做收音机、游戏机、学习机到大量仿制网卡、显卡、声卡，内存条；再到生产制造研发PC主板、路由器、交换机、MP3、液晶显示屏、USB设备、监控器材、IC卡产品、安防产品；到现在孕育“山寨文化”成为世界上最大的廉价移动电话生产基地，近期业内正酝酿“山寨版数码相机和上网笔记本”的潮流。不可否认的是，这些小企业中也孕育出来一批自主品牌的企业。深圳的华强北商圈、车公庙商圈、科技园北区可以说是“中小企业主培训基地”、“电子产品开发工程师培训基地”、“产品设计工程师培训基地”，而宝安、龙岗的大中小型生产企业每年培养大批管理和技术人员。在深圳打拼之后回乡发展或者去其他地方发展的人，更进一步加强了深圳与中国其它区域的联系，也带动深圳工商业发展。

  • 教育

深圳拥有全国领先的初等、中等教育资源。依赖于雄厚的公共财政和民间资源，深圳境内的中小学校在硬件设施上从90年代初期起就领先于国内绝大多数地区，为了获得更好的师资力量，深圳从湖北、湖南、江苏等省份聘请大量优秀教师到深圳各中学任教，进一步充实了本地的教育资源。除此之外，深圳市内还有多所民间力量筹办的私立学校。由于深圳建市时间比较短，文教方面无法与国内其他具有深厚历史文化积累的城市相比，采用香港科技大学模式建设的南方科技大学；是一条扬长避短，比较符合深圳实际情况的道路。 深圳市拥有位列广东省前茅的研究生教育环境，在深圳大学城设有北京大学、清华大学、哈尔滨工业大学、南开大学四家大学的研究生院加上深圳大学共有五所研究生培养机构。未来南方科技大学建成以后也会开设本科和研究生教育，届时深圳的教育水平和实力将再提升。

  • 在中國的進一步改革開放中，深圳和其它珠江三角洲地區內其他城市都利用本身的優勢爭取商機和新的发展。
  • 深圳市將於2011年舉辦第26屆世界大學生夏季運動會。

[编辑] 自然与地理

深圳局部地貌
深圳以往水災情景

深圳市位于北回歸缐以南，東經113°46′至114°37′，北緯22°27′至22°52′。地处廣東省中南沿海地區，珠江入海口之東偏北。東西長81.4公里，南北寬（最短处）为10.8公里，東臨大亞灣和大鵬灣，西連伶仃洋和珠江口，南邊深圳河与香港相联，与九龍半岛接壤，与香港新界一河之隔。北部与東莞、惠州两城市接壤。全市總面積1952.84平方公里。

深圳属亞熱帶海洋性氣候，年平均溫度22.3℃，最高溫度38.7℃，最低溫度0.2℃。年平均降雨量为1924.7毫米。常年主導風向为東南風，年平均日照數为2060小時，太阳年輻射量5225兆焦耳/平方米。平均每年受熱帶氣旋影响4—5次。

[编辑] 山峰

[编辑] 河流

[编辑] 自然灾害

[编辑] 人口

深圳市人口多数来自外地，因此深圳被稱爲“移民城市”。

根據深圳市統計局網站公佈的資料，2008年末，全市常住人口876.83萬人，其中戶籍人口228.07萬人，非戶籍人口648.76萬人。戶籍人口出生率14.12‰，死亡率0.98‰，自然增長率13.14‰。人口密度为每平方公里4334人。

另外深圳還有數百萬臨時性的流动人口，因此深圳市的總人口一般相信超過1200萬人。有行政部门称2007年12月31日时点人口在1300-1500万之间。

深圳市各区面积与人口数据（2007年末）
区划名称 面积（公里²） 常住人口 户籍人口
深圳市 1,952.84 8,615,500 2,168,453
罗湖区 78.90 874,500 389,572
福田区 78.04 1,199,400 536,658
南山区 167.05 943,200 400,348
宝安区 712.95 3,446,500 433,795
龙岗区 844.07 1,930,600 371,660
盐田区 71.82 221,300 36,420

[编辑] 行政區劃

深圳市与深圳經濟特區（以下簡稱特區）所指的並不是同一个概念。深圳市現轄六區。

深圳行政区划图[1]

由于特區与非特區適用的經濟政策不同，造成目前特區内外形成巨大落差，目前要求将寳安區與龍崗區併入特區的呼聲越来越高。在相当長的時間内，从特區外不能隨意進入特區，而必須在特區与非特區間的檢查站（俗稱“二线关”）接受證件（边防证）檢查。現在，證件檢查程序已大大簡化，很多時候甚至不檢查，但檢查站仍予以保留。截至2007年12月31日，深圳有新城檢查站、南頭檢查站、布吉檢查站、梅林檢查站、同樂檢查站、白芒檢查站、沙湾檢查站、鹽田檢查站、背仔角檢查站、溪沖檢查站、南光检查站和福龙检查站等共17個檢查站。隨著市政建設如南坪快速路的開通，檢查站的數量在繼續增加。

由於深圳發展迅速，很多昔日的荒涼之地現在已變成了熱鬧的街區。因此，不同的人在心理上对深圳有不同的概念，这一点在已久居深圳的人士及来深圳不久的人士有很大區別。从深圳建立特區不久来深圳定居的人士，部分人仍坚持认为深圳是東起黄貝嶺，西至華富路，甚至只到上步路的一片狹小區域，因为最初的深圳除这片區域外一片荒凉。深南路的冠名方法，即深圳到南头的市政路。

2005年，有全国政協委員提議將惠州市惠阳区、東莞市鳳崗鎮、東莞市清溪鎮或大亞湾區划入深圳，使深圳有足夠土地空间，發展成產業轉移和工業後勤基地。这消息一度刺激惠阳的房地產市場，成了深圳置業者追捧的目标。有關建議正等候中華人民共和國國務院批准。

2007年5月31日，深圳市委、深圳市人民政府宣布：成立光明新区，管辖公明、光明两个街道，是光明等片区管理体制的调整，而不涉及行政区划的变化[2]，其性质和坪山新区相同。

2009年6月30日，深圳市委、深圳市人民政府宣布：成立坪山新区，管辖坪山、坑梓两个街道及原深圳市大工业区，原深圳市大工业区管理委员会同时更名为深圳市坪山新区管理委员会，其性质和光明新区相同。

[编辑] 口岸

羅湖口岸

[编辑] 綜合竞爭力

根據《2007年中國城市竞爭力藍皮書》，深圳被評為兩岸四地僅次於香港的綜合竞爭力第二名城市。超過了北京、上海、廣州。現時深圳市的地價高企，房價已升至￥15000/平方米，更有高達￥14萬/平方米的樓盤出售。深圳房價在向香港北區的粉嶺看齊，這使不少香港居民在權衡交通開支及住房支出後回流到香港居住。

[编辑] 經濟

深圳會展中心（圖中的平顶建筑）
  • 2004年，深圳全市GDP為4282億元人民幣，人均GDP為7000美元。
  • 2005年，深圳全市GDP為4926億元人民幣，全年經濟增長速度為15％，人均GDP為7300美元。
  • 2006年，地區生産總值達5813.56億元，增长16.6％；人均GDP達到8815美元，居全國大中城市第一。2007年該市生産總值預期增长目标为13％。
  • 2007年，全市GDP为6765.41亿元人民币，人均GDP为1,0628美元[4]。

[编辑] 文化特点

深圳本地原居民具有浓厚的客家文化特点，由于地处广九铁路中枢位置同时又受到省港两地文化的影响，加上改革开放之后其他北方省份人口的进入成就了深圳的文化多样性。深圳文化在微观上呈现多样性，在宏观上呈现南、北两个文化体系的争持。

由于深圳特区在千禧年以前经济上主要依赖香港，而90年代中后期之后香港的影响力降低而来自内地的影响力增强，所以文化上也呈现出北方文化逐渐转强的情况。同时，由于深圳要走国际化的路线加上临近的国际都市香港的影响，所以深圳在混杂中国南北文化的同时，也较内地西化。

民间的文化发展有其活力和特色，在布吉自发形成“大芬油画村”，原先的自然村落每逢节庆都自发举行别具特色的活动，各地的饮食文化在深圳都有立足之地并不时引起潮流交替。

在深圳的东北、四川、湖南、江西、湖北几个地区人士比较多，文化上也有所影响。

深圳政府、文化职能部门、官员等也想在文化领域上有所作为，可惜效果并不理想。究其原因可能与深圳文化的复杂多样的特点有关，也可能与政府方面过于急功近利、迫切想造成影响、出成果有关。

[编辑] 文化

2000年10月，正在深圳藝術學校就讀的李云迪在第十四届萧邦国际钢琴比赛中获得第一名。

2003年，深圳市提出了「文化立市」的发展战略，打造未來的「兩城一都一基地」，即：鋼琴之城、圖書館之城、設計之都及動漫基地。[5]

2004年11月18日至11月22日，首届中国（深圳）国际文化产业博览交易会（简称文博会）在深圳举行。至今已成功举办过四届。

2008年11月19日，深圳市被聯合國教科文組織授與“設計之都”稱號，成為世界第六個，中國第一個被聯合國命名“設計之都”的城市。

[编辑] 图书馆

[编辑] 书城

[编辑] 與深圳有關的藝術作品

[编辑] 宗教

[编辑] 交通

主条目：深圳市交通

[编辑] 的士

深圳的士 行駛範圍 起步價格 起步里程 超出起步里程後價 等候收費 夜間起步價（23時—6時）
紅色的士 深圳全境 12.5 元 3.0 公里 0.6 元/250 米 0.8 元/分 16.0 元
黃色的士 特區 12.5 元 3.0 公里 0.6 元/250 米 0.8 元/分 16.0 元
綠色的士 非特區 7.0 元 2.0 公里 1.6 元/1 公里 0.8 元/分 7.0 元

[编辑] 公共汽車

目前深圳共有公交及轨道线路517条（2008年03月）。现有其中深圳巴士集团下属1－245、J1、N1－N20夜间巴士，机场3─10线及767、620等多条关外巴士共212条线路居首位。

最初的规划是，1－99系列是特區內公交集團旗下普通公交路線，由深圳巴士集團及旗下的鵬翔客運行走，100－299系列為深圳特區內的專線巴士，由深圳巴士集團及旗下的深展冷巴行走，300系列為來往深圳特區關內外的路線，而400系列為深圳特区内小型巴士路線（特區內所有公交小巴已在2006年7月1日起全部撤离，改为大巴运营，目前深圳无400系列巴士），500系列為來往深圳特區關內外的“小巴”路線，600系列為深圳二線寶安區路線，700系列為寶安區小巴線，800系列為龍崗區路線，900系列為龍崗區小巴線。

[编辑] 地鐵

主条目：深圳地铁
深圳地鐵線路圖

深圳地铁目前已开通1号线与4号线。在2011年前，1号线延长线（罗宝线）、蛇口线、龙岗线、4号线延长线（龙华线）以及环中线将建成通车。深圳地铁目前的总体规划已规划到12号线。

[编辑] 鐵路

[编辑] 道路

主条目：深圳市道路

深圳市的道路全長約2174公里。並按道路大小來命名，深圳道路以“大道”、“路”以及“街”作為後綴。“XX一路”，“XX二路”這種道路很普遍。連接兩地的道路，有時會取兩地地名進行命名，例如深（圳）南（頭）路。

由於深圳市區為一個東西長南北窄的狹長地帶，所以深圳市區的主幹道大多都是東西走向的。羅湖區的道路，由於歷史、地形和擁有舊城區的原因，道路的方向性顯得不強。在其它五區，大部分道路都是正南北和正東西走向的。立交橋在市內隨處可見，但架在道路上的高架橋卻極少。

[编辑] 機場

主条目：深圳宝安国际机场

[编辑] 港口

[编辑] 旅遊

東門步行街
信興廣場（地王大廈）
深圳圖書館及音樂廳
大鹏半岛上西涌的著名海滩。

深圳的旅遊資源吸引了海內外大量遊客來此觀光度假休閒。由於深圳地處粵、港邊境，再加上港澳個人游計劃的參加者大多數在深圳出境，使不少出境的旅客都願意花一點時間在深圳購物消費，或到各主題公園休息遊玩。

[编辑] 已經開發的旅遊區

[编辑] 自助旅游景点

[编辑] 歷史景點

[编辑] 購物中心

[编辑] 百货公司

[编辑] 超级商场

[编辑] 主要商业区

[编辑] 美術館

[编辑] 专业市场

[编辑] 园林及绿化

[编辑] 电子元件及电脑配件

[编辑] 體育

深圳市將於2011年舉辦夏季世界大學生運動會。

深圳足球俱樂部是中國足球超級聯賽創會球隊之一，並于2004年奪得中超元年冠軍。中國球隊在亞洲足球冠軍聯賽中的最好成績也是由深圳隊取得的（2005年亞冠四強）。

[编辑] 體育场馆

[编辑] 公众或社区体育场所

[编辑] 教育

[编辑] 学校教育

深圳的主要大學、大專院校



深圳的主要中學院校

深圳的主要中專院校

其它（國際、港人子弟、臺商子弟）

[编辑] 校外教育

[编辑] 青少年校外教育

[编辑] 衛生保健

[编辑] 专科医院

[编辑] 综合醫療機構

主要的市级医院

主要的区镇级医院


主要的民營醫院

[编辑] 保健機構

[编辑] 疾病控制機構

[编辑] 残疾人康复机构

[编辑] 著名人物

[编辑] 历任政府官员

[编辑] 历届市委书记

[编辑] 历届市长

  • 賈華：1979年1月23日-1980年6月17日
  • 吳南生：1980年6月17日-1981年3月6日
  • 梁湘：1981年10月15日-1985年8月12日
  • 李灏：1986年8月12日-1990年5月23日
  • 鄭良玉：1990年5月23日-1992年11月17日
  • 厲有爲：1992年11月17日-1995年5月23日
  • 李子彬：1995年5月23日-2000年6月18日
  • 于幼軍：2000年6月18日-2003年6月17日
  • 李鴻忠：2003年6月17日-2005年6月3日
  • 許宗衡：2005年6月3日-2009年6月11日
  • 王荣 (代市长)：2009年6月12日-

[编辑] 姊妹城市

深圳市已經分別正式與下列十八個國際省份和城市互相結為姊妹城市：

[编辑] 參見

[编辑] 參考資料及註釋

  1. ^ 光明新区屬於地方設立的縣級行政或經濟管理區，並非中華人民共和國民政部在冊的行政區。
  2. ^ http://sz.people.com.cn/GB/channel2/4/200706/01/23736.html
  3. ^ http://www.szka.gov.cn/ywgz_id.asp?id=294
  4. ^ http://www.sztj.com/pub/sztjpublic/tjgb/gmjjhshfzgb/t20080410_10300.html
  5. ^ http://www.zhongman.com/Article/Class1/dfyw/200707/30007.html

[编辑] 外部鏈接

维基共享资源中相关的多媒体资源：
深圳市
查 • 論 • 編 • 歷
中国特大城市
定义：是指市区非农业常住人口超过100万的城市，未包括港、澳、台地区。
华北地区 北京 | 天津 | 石家庄 | 唐山 | 邯郸 | 太原 | 大同 | 包头
东北地区 沈阳 | 大连 | 抚顺 | 鞍山 | 长春 | 吉林市 | 哈尔滨 | 大庆 | 齐齐哈尔
华东地区 上海 | 南京 | 苏州 | 常州 | 徐州 | 无锡 | 杭州 | 宁波 | 南昌 | 合肥 | 福州 | 厦门 | 济南 | 青岛 | 淄博 | 烟台
西北地区 兰州 | 西安 | 乌鲁木齐
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参考来源：中国地图社2004年2月版《中国地图册》。
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