2005年环法自行车赛

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2005年環法英雄榜
黃色領騎衣 阿姆斯特朗美國探索頻道車隊 82h 34' 05"
綠衣衝刺王 胡舒伍德法國農業信貸銀行車隊 194分
圓點爬坡王 拉斯姆森荷蘭拉勃銀行車隊 185分
白衣新人王 波波维奇(美國探索頻道車隊) 86h 34' 04"
車隊第一名 德國電信車隊 256h 10' 29"
最有進取車手 菲利普-吉爾伯特法國科菲迪斯車隊 -
最有進取車隊 瑞士峰力聽力系統車隊 -

2005年環法單車賽Tour de France 2005)於2005年7月2日至7月24日舉行。共有21支车队派出的189名选手参加。共有21支車隊派出的189名選手參加。開幕戰是從弗羅芒蒂訥努瓦爾穆捷的計時賽,全程共19公里。這次比賽是在2004年10月28日宣布的。整個賽程呈順時針,共有21站,全長3607公里,經過阿爾卑斯山脈庇里牛斯山脈。有34名車手因各種原因而退出比賽。最終阿姆斯特朗第7次奪得環法冠軍。

賽程[编辑]

賽段 路線 距離 類型 日期
第1站 弗羅芒蒂訥 - 努瓦爾慕捷 19公里 單發計時賽 7月2日
第2站 沙朗 - 萊塞薩爾 181.5公里 7月3日
第3站 拉沙泰涅賴 - 圖爾斯 212.5公里 7月4日
第4站 圖爾斯 - 布盧瓦城 67.5公里 團隊計時賽 7月5日
第5站 尚博德城堡 - 蒙達尼 183公里 7月6日
第6站 特魯瓦 - 南錫 199公里 7月7日
第7站 月亮城 - 卡爾斯魯厄德國 228.5公里 7月8日
第8站 普福爾茨海姆德国)- 格拉德梅爾 231.5公里 7月9日
第9站 格拉德梅爾 - 牟羅兹 170公里 山路賽 7月10日
休息日 7月11日
第10站 格勒諾布爾 - 高雪維爾 192.5公里 山路賽 7月12日
第11站 高雪維爾 - 布力昂松 173公里 山路賽 7月13日
第12站 布力昂松 - 迪涅-雷-邦斯 187公里 山路賽 7月14日
第13站 米拉馬斯 - 蒙彼利埃 173.5公里 7月15日
第14站 阿格德 - 都滿斯 220.5公里 山路賽 7月16日
第15站 雷扎-蘇爾-雷澤 - 聖-拉里·索蘭 205.5公里 山路賽 7月17日
休息日 7月18日
第16站 莫瑞尼斯 - 波城 180.5公里 山路賽 7月19日
第17站 波城 - 勒維爾 239.5公里 7月20日
第18站 阿爾比 - 芒德 189公里 7月21日
第19站 伊蘇瓦爾 - 勒皮-昂沃萊 153.5公里 7月22日
第20站 聖-艾蒂安 - 聖-艾蒂安 55公里 個人計時賽 7月23日
第21站 科貝伊-埃松 - 巴黎香榭麗舍大道 144公里 7月24日

總成績排名[编辑]

名次 車手 國籍 車隊 成績
DSQ 阿姆斯特朗 美國 美國探索頻道車隊 86h 15' 02"
02 伊萬·巴索 意大利 丹麥CSC車隊 +4' 40"
DSQ 揚·烏爾里希 德國 德國電信車隊 +6' 21"
04 弗朗西斯科·曼塞博 西班牙 西班牙巴里亞里群島車隊 +9' 59"
05 亞歷山大·維諾庫羅夫 哈薩克 德國電信車隊 +11' 01"
DSQ 列維·萊普海默 美國 德國傑羅斯特内爾車隊 +11' 21"
07 米歇爾·拉斯姆森 丹麥 荷蘭拉勃銀行車隊 +11' 33"
08 卡德爾·埃文斯 澳洲 比利時達維塔蒙-樂透車隊 +11' 55"
09 弗洛伊德·蘭迪斯 美國 瑞士峰力聽力系統車隊 +12' 44"
10 奥斯卡·佩雷羅·西奥 西班牙 瑞士峰力聽力系統車隊 +16' 04"

各項排名[编辑]

衝刺積分排名(綠衣)[编辑]

名次 車手 國籍 車隊 積分
01 胡舒福德 挪威 法國農業信貸銀行車隊 194
02 奥格蘭迪 澳洲 法國科菲迪斯車隊 182
03 麥克伊文 澳洲 比利時樂透車隊 178

爬坡積分排名(紅色圓點衣)[编辑]

名次 車手 國籍 車隊 積分
01 拉斯姆森 丹麥 荷蘭拉勃銀行車隊 185
02 佩雷羅 西班牙 瑞士峰力聽力系統車隊 155
DSQ 阿姆斯特朗 美國 美國探索頻道車隊 99

新人積分排名(白衣)[编辑]

名次 車手 國籍 車隊 成績
01 波波維奇 烏克蘭 美國探索頻道車隊 86h 34' 04"
02 卡斯海克金 哈薩克 法國農業信貸銀行車隊 +9' 02"
03 康塔德爾 西班牙 Liberty Seguros車隊 +44' 23"

車隊排名[编辑]

名次 國別 車隊 成績
01 德國 德國電信車隊 256h 10' 29"
02 美國 探索頻道車隊 +14' 57"
03 丹麥 CSC車隊 +25' 15"

選手身體情况[编辑]

2005年環法單車賽的參賽選手中,身高最高的是身高1.98米的約翰范薩姆恩,最矮的是身高1.58米的塞繆爾杜姆林。體重最重的是體重95公斤的馬格納斯白克斯蒂特,最輕的是體重57公斤的是列奧那多派波利。心跳頻率最低的是每分鐘心跳35次的克里斯多佛亨那和勞倫萊弗文爾。車手們的平均數據是身高1.79米,體重71公斤,每分鐘心跳50次。

禁藥事件[编辑]

在本屆比賽期間,大會藥檢一共抽取了143個尿液樣本及21個血液樣本,化驗結果雖無一呈陽性,但外界仍關注有車手服用禁藥,其中Amore & Vita-Selle車隊經理人(該隊未於本屆賽事出賽)對車手速度的提升表示懷疑。

Gerolsteiner車隊經理人Hans Michael Holczer,於2010年指出UCI曾告知他Leipheimer的血液藥檢結果僅僅通過,並懷疑Leipheimer曾服用禁藥。UCI曾建議Gerolsteiner找理由把Leipheimer剔出賽事,但因Gerolsteiner的車隊並未從其對上一次禁藥事件中恢復名聲,而婉拒了UCI的建議。

本屆賽事總排名首五位車手不出戰下一屆環法賽事,岩士唐亦於本屆賽事後退役,在2006年環法賽事開始前數天,因Basso、Ullrich及Mancebo等車手在西班牙警方一反禁藥行動中受查,大會及車隊決定拒絕所有在行動中受查的車手參賽。在2005年環法總排名第五的車手Vinokourov雖未被查,但因他所屬的車隊人數祇剩下五人,未達大會要求的最少六人,而未能於2006年出賽。

2012年2月,國際體育仲裁院裁定Ullrich服用禁藥,並宣判取消他於2005年5月起的比賽成績,其中包括2005年環法比賽成績。

至2012年8月24日,岩士唐宣佈放棄就禁藥指控的持續上訴,美國反禁藥組織(USADA)稱岩士唐會被終身停賽,並禠奪岩士唐在環法中贏得的七連冠,翌日USADA發表聲明,證實岩士唐終身停賽,並取消他於1998年8月1日起的比賽成績及禠奪其獎項。UCI在取消岩士唐等車手成績後,其名次被懸空,並未把受影響賽事中其他車手的名次提升。

外部連結[编辑]