洛杉矶快速公交
| 洛杉矶快速公交 Metro Transitway | |
|---|---|
 | |
| 概要 | |
| 地区 | 洛杉矶县 |
| 交通类型 | 快速公交 |
| 线路 | 2 |
| 车站 | 27 |
| 运营 | |
| 开始运营 | 2005 |
| 运营单位 | 洛杉矶郡都会运输局（LACMTA） |
| 技术 | |
| 系统长度 | 40 mi（64.4 km） |
系统地图 | |
洛杉矶快速公交（英语：Metro Transitway，英文名曾用Metro Liner）是位于加州洛杉矶县的快速公交，在专用或共享使用的公交专用道上行使。该系统由洛杉矶郡都会运输局运营，运作方式类似地铁。
服务线路[编辑]
| 线路名称 | 车站总数 | 起迄站 | 平日客流量*[1] | 星期六客流量*[1][失效链接] | 星期天及节假日客流量*[1][失效链接] |
|---|---|---|---|---|---|
 洛杉矶快速公交橙线
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18 | 北好莱坞（东） 华纳中心（Warner Center Transit Hub）（西） 查茨沃思站（北） |
26,670 | 15,986 | 11,924 |
 洛杉矶快速公交银线
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11 | 艾尔蒙特站 （东） 海港海关公交枢纽（南，部分班次） 圣佩德罗（南，部分班次） |
11,419 | 4,218 | 2,679 |
*数据为2012年5月左右的客流量
线路[编辑]
虽然这两条路线显示在捷运路线图上，并且各自拥有代表颜色，但都只是快速公交线（BRT）而并非铁路线。两条路线分列如下：
- 洛杉矶捷运橙线（2005年开始营运）连接圣费朗度谷的华纳中心（Warner Center Transit Hub）和北好莱坞，于此站可转乘捷运红线。本线使用总长18米的联结公车来营运，其路线为专用路权，但在各路口仍需遵守交通号志。部分人士将其称为“轮胎上的轻轨系统”。
- 洛杉矶捷运银线（2009年开始营运）连接之前已有的路线。包含1974年开始营运的艾尔蒙地公交专用道路线，为高运量之通勤线路。连接东部的艾尔蒙特站和市中心联合车站。全长21公里（13英里），部分路段于圣贝纳迪诺公路的中央分隔带上行驶；1998年开始营运的海港大众运输专用道路线，连接市中心和圣伯多禄。全长18公里（11英里），部分路段于110号高速公路的中央分隔带上行驶。
参考文献[编辑]
外部链接[编辑]
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