法國國鐵BB 67200型柴油機車
| BB 67200 | |
|---|---|
 BB 67272號機車 | |
| 概覽 | |
| 類型 | 柴油機車 |
| 原產國 |  法國 |
| 生產商 | BL、MTE |
| 序列編號 | BB 67001 ～ 67124 |
| 生產年份 | 1963年—1968年（製造） 1980年—2004年（改造） |
| 產量 | 80台 |
| 主要用戶 | 法國國家鐵路公司 |
| 技術數據 | |
| UIC軸式 | B'B' |
| 軌距 | 1,435毫米 |
| 輪徑 | 1,150毫米 |
| 軸重 | 20噸 |
| 機車長度 | 17,090毫米 |
| 機車寬度 | 2,940毫米 |
| 機車高度 | 4,140毫米 |
| 整備重量 | 80噸 |
| 傳動方式 | 直—直流電 |
| 發動機 | SEMT V16 PA 4 |
| 牽引電動機 | SW 9209 × 2 |
| 最高速度 | 90公里/小時 |
| 牽引功率 | 1,240千瓦 |
BB 67200型柴油機車是法國布里索諾及洛茨公司（Brissonneau and Lotz）為法國國家鐵路公司設計製造的一種電力傳動柴油機車。
BB 67200型機車並非新造的機車車型，而是由原來的BB 67000型柴油機車改造而成。1981年，隨着法國高速鐵路東南線投入服務，法國國鐵決定將一批BB 67000型機車上加裝TVM-300或TVM-430機車信號系統，並將鏈式車鈎改為沙芬博格（Scharfenberg）密接式車鈎，使機車能夠在高速鐵路線上運行，也能作為高速列車的救援機車，這批改造後的機車被定型為BB 67200型，分別配屬在阿維尼翁、隆戈、訥韋爾、圖爾機務段。
參見[編輯]
參考書目[編輯]
- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.
外部連結[編輯]
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