UB-81號潛艇
| 歷史 | |
|---|---|
 德意志帝國
| |
| 艦名 | UB-81號 |
| 下訂日 | 1916年9月23日[1] |
| 建造者 | 不來梅威悉船廠 |
| 成本 | 334.1萬德國紙馬克 |
| 船廠編號 | 281 |
| 動工日 | 1917年1月5日[2] |
| 下水日 | 1917年8月18日 |
| 服役日 | 1917年9月18日 |
| 結局 | 1917年12月26日在鄧諾斯角附近觸雷及撞船後沉沒 |
| 技術數據[3] | |
| 艦級 | UB級潛艇 |
| 艦型 | UB-III型（近岸潛艇） |
| 排水量 |
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| 全長 | 55.85米（全長） |
| 全寬 | 5.80米 |
| 吃水 | 3.72米 |
| 動力輸出 |
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| 動力來源 | |
| 速度 |
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| 續航距離 |
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| 潛航深度 | 50米 |
| 乘員 | 3名軍官、31名水兵 |
| 武器裝備 |
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| 服役記錄 | |
| 所屬 |
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| 指揮官 |
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| 參與行動 | 2次巡邏 |
| 戰績 | 擊沉1艘商船（3218總噸） |
陛下之UB-81號艇（德語：SM UB 81[註 1]）是德意志帝國海軍於第一次世界大戰期間建造的其中一艘UB-III型近岸潛艇或稱U艇。它由不來梅的威悉船廠承建，於1917年8月18日新船下水，至同年9月18日交付使用。其全長55.85米，水面及水下排水量分別為516噸和647噸，艇載武器則包括五具500毫米魚雷發射管以及一門88毫米口徑甲板炮。UB-81號入役後即被部署至佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。在兩次巡邏期間，該艇共擊沉1艘容積總噸為3218噸的英國商船。1917年12月26日，UB-81號在英吉利海峽的鄧諾斯角附近觸雷及撞船後沉沒，共造成26名官兵陣亡，僅6人倖存。
設計[編輯]
UB-81號是不來梅威悉船廠承建的UB-III型第二批次（UB-80至UB-87號）的二號艇，由德意志帝國海軍潛艇監察局於1916年9月23日向訂購、1917年1月5日動工，至同年8月18日下水。其全長55.85米，舷寬5.80米。艇體採用雙殼體結構，水面及水下排水量分別為516噸和646噸，浮起時的吃水深度為3.72米。[5]由於無需像UC-II型艇那樣提供水雷布設裝置，設計工程師對潛艇舷弧進行了優化，增大了司令塔體積，配備兩具潛望鏡，司令塔與控制室之間增加一道水密艙壁。這些改進顯著提高了潛艇的水下機動性和生存力。[6]為了達到更高的航速，UB-81號採用兩台科爾庭六缸四衝程530匹公制馬力（390千瓦特）柴油機用於水面運行，以及兩台394匹公制馬力（290千瓦特）的布朗-博韋里電動發電機用於水下航行；水面最高航速13.4節（24.8公里每小時），水下7.5節（13.9公里每小時）；能夠在水面以6節（11公里每小時）航速續航8,180海里（15,150公里），或以4節（7.4公里每小時）連續在水下航行50海里（93公里）而無需充電。[5]
UB-81號的主武器為五具500毫米艇艏魚雷發射管，其中艇艏四具採用層疊式布局分居兩側、艇艉一具，並可搭載合共10枚G6型魚雷。輔助武器則是一門88毫米30倍徑速射炮。其標準船員編制為3名軍官加31名水兵。[5]
服役歷史[編輯]
1917年9月18日，UB-81號正式入役，隨即展開海試。[2]其首任暨唯一一任艇長是曾先後執掌過UB-10、UC-10、UC-11、UC-21和UC-71號的功勳指揮官——海軍中尉賴因霍爾德·扎爾茨韋德爾。[4]完成海試後，該艇獨力巡邏駛往比利時，於11月11日加入駐澤布呂赫的佛蘭德區艦隊，並參與了大西洋潛艇戰。[7]在佛蘭德服役期間，該艇僅進行過一次前往比斯開灣的巡邏，[7]途中曾於1917年12月1日在布萊頓西南偏西約12海里（22公里）處截停並登船鑿沉了擊沉了1艘容積總噸為3218噸的英國貨輪莫爾西號（Molesey）；[8]後者當時正從斯法克斯搭載磷塊岩前往唐氏錨地。[9]
一天後，即1917年12月2日，UB-81號在英吉利海峽的鄧諾斯角附近不幸撞上了一枚英國人布設的水雷。潛艇後部嚴重受損，但在扎爾茨韋德爾的指揮下，通過將空氣泵入前部水櫃，艇艏仍能維持漂浮。部分船員將一枚裝填好的魚雷移除，爬上魚雷發射管逃出水面。在附近巡邏的英國皇家海軍單桅戰船P32號趕來提供協助，卻不慎與UB-81號艇艏發生碰撞。海水湧入魚雷發射管，導致潛艇沉沒，淹死了艇內的26名官兵。水面上的6名倖存者則被P32號救起及俘虜。[2]UB-81號的殘骸如今位於樸茨茅斯以南50°29′24″N 0°58′15″W / 50.49000°N 0.97083°W座標：50°29′24″N 0°58′15″W / 50.49000°N 0.97083°W處的海床下，深度約為28米。[10]根據《軍事遺蹟保護法》，該殘骸被列為管控地點，因此嚴禁在周邊進行潛水活動。[11]
襲擊歷史摘要[編輯]
| 日期 | 船名 | 船籍 | 噸位 | 結局 [8] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年12月1日 | 莫爾西號 |  英國
|
3218 | 擊沉 |
注釋[編輯]
腳註[編輯]
- ^ Rössler，第55頁.
- ^ 2.0 2.1 2.2 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 81. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13].
- ^ Gröner 1991，第25–30頁.
- ^ 4.0 4.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Reinhold Saltzwedel (Pour le Mérite). German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2015-03-09].
- ^ 5.0 5.1 5.2 Gröner 1991，第25-30頁.
- ^ 陳進，第239頁.
- ^ 7.0 7.1 NARS，第120頁.
- ^ 8.0 8.1 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 81. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2010-09-29].
- ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Molesey. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-05-10].
- ^ McCartney，第111-113頁.
- ^ Forgotten Wrecks Sussex (PDF). Maritime archaeology trust. 2021-01 [2022-05-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2022-01-20）.
參考資料[編輯]
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻譯 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4.
- Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8.
- 陳進 等 (編). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 機械工業出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1.
- National Archives and Records Service. U-boats and T-boats, 1914-1918. Washington: U.S. General Services Adminisration. 1984 [2022-05-10]. （原始內容存檔於2022-05-11）.
- McCartney, Innes. Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel. Penzance, UK: Periscope Publishing Ltd. 2003 [2022-05-10]. ISBN 1-904381-04-9. （原始內容存檔於2022-05-05）.
