漢口有軌電車計劃
漢口有軌電車計劃是清末民初曾經準備在中國湖北省漢口市創建有軌電車系統的計劃，但後來不幸失敗。[1][2]
歷史[編輯]
- 1911年，留日回來的顏寅亮申請在漢口創辦電車。夏口自治會以馬路狹窄為由拒絕。
- 1912年，顏再度申請。夏口縣徐蘭如知事以「漢口市政問題未解」為理由擱置。
- 同年，中華民國副總統黎元洪經胡文逵呈請，要求漢口建築處修建有軌電車。後建築處被拆並，此事不了了之。
- 1914年，商辦漢口全埠電車股份有限公司申請修建電車，被拒。
- 1915年，楊度準備修建電車，因一戰爆發，推遲。
- 1917年，江漢關監督以計劃不詳、道路逼仄拒絕。[1]
規劃內容[編輯]
現代[編輯]
2013年，漢口老城區考慮在沿江大道、中山大道、武漢大道與長江大道之間的地區修建有軌電車環線。這條線路或將取代區域內的傳統公交線，在滿足居民出行需求的同時發揮旅遊觀光功能。[3]2014年2月，市政府進行調研後得出結論，漢口老城區可以建設有軌電車。[4]
參見[編輯]
參考[編輯]
- ^ 1.0 1.1 1.2 梁志權. 清末民初汉口创办有轨电车计划失败经过. 湖北檔案. 2002, 3.[永久失效連結]
- ^ 塗文學. 按照“现代方式”重组城市空间——1930年代汉口城市规划理念评析. 《湖北大學學報(哲學社會科學版)》. 2011, 5 [2012-03-26]. （原始內容存檔於2020-10-25）.
- ^ 老汉口拟建有轨电车环线. [2014-03-19]. （原始內容存檔於2013-12-12）.
- ^ 武汉调研出结果： “老汉口”可建有轨电车. [2014-03-18]. （原始內容存檔於2014-03-19）.
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