薩馬拉地鐵
| 薩馬拉地鐵 | |
|---|---|
| Самарский метрополитен Samarskiy metropoliten | |
 | |
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| 概要 | |
| 地區 |  俄羅斯薩馬拉 |
| 交通類型 | 地鐵 |
| 路線 | 1 |
| 車站 | 10 |
| 日運量 | 35,960 (2019) |
| 年運量 | 1312.4萬 (2019) |
| 網站 | Samara Metro |
| 營運 | |
| 開始營運 | 1987年12月26日 |
| 營運單位 | 薩馬拉地鐵 |
| 車輛總數 | 44 |
| 列車長度 | 4節編組 |
| 技術 | |
| 系統長度 | 12.6 km（7.8 mi） |
| 軌距 | 1520mm |
| 驅動方式 | 650V直流電，軌道供電 |
| 最高速度 | 80km/h |
系統地圖 | |
薩馬拉地鐵（俄語：Самарское Метро）是俄羅斯薩馬拉的城市軌道交通系統，開業於1987年，為俄羅斯第五個落成的地鐵，同時也是蘇聯史上的第十二個地鐵系統。目前薩馬拉地鐵有一條路綫，並擁有10座車站。路綫總長度約為12.6公里，是俄羅斯目前最短的地鐵系統。
歷史[編輯]
薩馬拉是俄羅斯薩馬拉州首府、伏爾加河上的港口，1935年為紀念蘇聯領導人瓦列里安·古比雪夫，改名為「古比雪夫」，1941年至1943年之間是蘇聯的戰時陪都。古比雪夫地鐵項目的第一個計劃於1942制定，由於二戰，該項目沒有實施，[1]但建設了一些地下隧道、設施，被之後的地鐵綫路使用。
1977年11月蘇聯部長會議終於批准了古比雪夫地鐵項目的開發。1980年古比雪夫地鐵開始建設，並計劃於1987年十月革命70週年之際開通古比雪夫地鐵的第一條綫路。1987年12月26日古比雪夫地鐵首段開通。
1991年蘇聯解體，古比雪夫恢復舊名為薩馬拉，但俄羅斯私有化導致的財政困難導致建設速度極其緩慢。2013年10月11日，薩馬拉地鐵宣佈以1964年至1982年擔任古比雪夫人民代表執行委員會主席的阿列克謝·羅索夫斯基的名字冠名。[2]2014年12月26日阿拉賓斯卡亞站舉行開幕式，[3]是薩馬拉地鐵最新開通的車站，但該站直到2015年2月1日才開放旅客使用。[4]
路綫[編輯]
| # | 名稱 | 開通年份 | 最近延伸 | 兩端車站 | 長度 (km) | 車站總數 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1號綫 | 1987 | 2014 | 阿拉賓斯卡亞 - 永戈羅多克 | 12.6 | 10 |
車輛[編輯]
-
81-717/714 -
81-717.6/714.6
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薩馬拉地鐵由四節車卡、地鐵車輛機械製造廠 (OAO)製造的地鐵81-717/714型電動列車列車服務，薩馬拉營運的子型號包括81-717/714、81-717.5/714.5和81-717.6/714.6 。最初引入81-717/714，1992年購入81-717.5/714.5，此後到2019 年沒有購買新的地鐵列車，2019年10月28日簽訂81-717.6/714.6列車供貨協議，列車於2020年3月交付。[5]
營運[編輯]
營運時間[編輯]
薩馬拉地鐵運營時間為每天6：00至隔日0：00。在市中心舉行重大節假日時，阿拉賓斯卡亞站會提前關閉，以減少列車班距，緩解旅客人潮。列車班距為9-10分鐘，6：00到7：00和21：00之後，班距增加為10-11分鐘。
票價[編輯]
薩馬拉地鐵的票價因付款方式而異。使用在售票處購買的塑料代幣單程票為35盧布，如果使用交通卡為32盧布，學生持學生卡為17盧布。薩馬拉地鐵對超過一定尺寸的行李收取運費，運費同行李持有人，即須支付2倍票價。[6]
未來計劃[編輯]
薩馬拉最初計劃建設3條地鐵綫路、33個車站，總長度41.3公里。1號綫西延的劇院站於2022年1月開始建設，[7]預計2024年開通。[8]2號綫目前正在計劃，首段最初計劃6個車站，但是2022年刪減計劃規模，[9]，其中卡爾·馬克思站為與1號綫莫斯科站的轉車站。3號綫計劃跨越薩馬拉河，但2022年薩馬拉決定放棄該計劃。[9]
參見[編輯]
參考資料[編輯]
- ^ Артёмов, Андрей. «Архитектура и градостроительство Самары — Куйбышева 1940 — 1950-х годов»: первый проект метрополитена, 949 городских кварталов и нереализованные проекты. Другой город - интернет-журнал о Самаре и Самарской области. 2022-11-02 [2023-02-06]. （原始內容存檔於2023-01-06） （俄語）.
- ^ Самарскому метро присвоили имя Алексея Росовского. 2013-10-15 [2023-02-06]. （原始內容存檔於2023-02-06） （俄語）.
- ^ новостей, Служба. Фоторепортаж: От станции "Российской" до "Алабинской" на метро около трех минут. Про Город Самара. 2014-12-26 [2023-02-06]. （原始內容存檔於2023-02-06） （俄語）.
- ^ В Самаре начала работать станция метро «Алабинская». AiF. 2015-02-02 [2023-02-06]. （原始內容存檔於2018-09-02） （俄語）.
- ^ Самара, 81-717.6 — Список подвижного состава. transphoto.org. [2023-02-06]. （原始內容存檔於2020-06-29） （俄語）.
- ^ Оплата проезда в метрополитене. metrosamara.ru. [2023-02-06]. （原始內容存檔於2022-12-03） （俄語）.
- ^ Фёдоров, Максим. С 10 января отменят трамваи на улице Галактионовской. Как будет ходить общественный транспорт. Другой город - интернет-журнал о Самаре и Самарской области. 2022-01-09 [2023-02-07]. （原始內容存檔於2022-01-28） （俄語）.
- ^ Сацук, Юлия. В Самаре планируют закончить строительство первой линии метро к 2024 году. Другой город - интернет-журнал о Самаре и Самарской области. 2021-09-30 [2023-02-07]. （原始內容存檔於2022-08-14） （俄語）.
- ^ 9.0 9.1 Минус 4 станции: в Самаре сократили вторую ветку метро. 2022-05-02 [2023-02-07]. （原始內容存檔於2022-05-04） （俄語）.
外部連結[編輯]
- Samara Metro – official website （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） （俄文）
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