筑前山家站
筑前山家 | |||||||||||
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 候车室（2017年8月13日） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 筑前山家 – ちくぜんやまえ – Chikuzen-Yamae | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本福冈县筑紫野市大字山家[1]4928番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°28′38″N 130°34′26″E / 33.47722°N 130.57389°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 1面1线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | チエ←チヱ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1929年（昭和4年）12月7日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日25人次（不含下车乘客） 2016 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
筑前山家站（日语：筑前山家駅／ちくぜんやまええき Chikuzen-Yamae eki */?）是位于福冈县筑紫野市大字山家4928番，九州旅客铁道（JR九州）的筑丰本线（原田线）车站[1]。车站编号为JG04。
历史[编辑]
车站构造[编辑]
车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台，往原田的列车会开启右边车门。此站曾经设有2面2线的相对式月台，现时其中一边月台已停用，只剩下月台本体。
此站设有候车室。此站为无人车站，不可使用IC卡“SUGOCA”。
使用状况[编辑]
在2016年度的1日平均乘车人次为25人[3]。
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 1997年（平成9年） | 11 |
| 1998年（平成10年） | 5 |
| 1999年（平成11年） | 11 |
| 2000年（平成12年） | 16 |
| 2001年（平成13年） | 14 |
| 2002年（平成14年） | 11 |
| 2003年（平成15年） | 14 |
| 2004年（平成16年） | 16 |
| 2005年（平成17年） | 16 |
| 2006年（平成18年） | 14 |
| 2007年（平成19年） | 14 |
| 2008年（平成20年） | 14 |
| 2009年（平成21年） | 14 |
| 2010年（平成22年） | 16 |
| 2011年（平成23年） | 19 |
| 2012年（平成24年） | 16 |
| 2013年（平成25年） | 19 |
| 2014年（平成26年） | 22 |
| 2015年（平成27年） | 19 |
| 2016年（平成28年） | 25 |
车站周边[编辑]
在站前设有国道200号。车站位于山家村落的西边，距离村落中心1公里。车站前方设有小规模商店和民居，环境比较冷清。在车站对出右转，于国道200号前进300米后便到达山家邮局。
在车站对出左转，于国道200号前进600米后便进前筑前町。再前进600米后，于山家道路口处设有巴士站，停靠的西铁巴士巴士路线可前往JR博多站（经都市高速）、筑紫野市中心、JR二日市站、西铁朝仓街道站、筑前町中心、朝仓市和杷木。
在站前的国道200号线设有巴士站，停靠的巴士路线连接筑紫站和山家方向（上西山、浦之下）。在筑紫站方向中途会经过山家道巴士站，在该站可转乘上述巴士路线。
在车站东北方设有冷水峠，该处为筑紫野市和饭冢市的边界。国道200号（旧道）会经过山岭，该路上会有急弯和没有隧道。除了旧道外，也有冷水道路（“冷水隧道”（道路））和筑丰本线（“冷水隧道”（铁路））跨越山岭，连接筑丰地方和福冈地方南部（筑紫地域）。
李他[编辑]
于站前设有在西铁福冈市内线废止前使用的电车500形507号，以及西铁巴士的五十铃BU15D（[西日本车体工业车身，巴士属前大牟田营业所）进行静态保存。两车辆均由“北九州线车辆保存会”团体进行定期的补修工程。507从前在糟屋郡须惠町的皿山公园内进行静态保存，后来在2014年12月迁移至现地[4]。JR九州只提供场地，不会管理这些车辆。曾经此站也展示了西铁北九州线的（600形621号和323形324号）2架电车，后来均迁移至“西铁香椎花园”。
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于站前静态保存的前西铁福冈市内线500形507号电车（2017年8月13日） -
五十铃BU15D巴士（2016年1月3日）
相邻车站[编辑]
注脚[编辑]
相关条目[编辑]
外部链接[编辑]
- 筑前山家站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
