棚仓站
外观
(重定向自棚倉車站)
棚仓站 | |||||||||||
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![]() 站房(2018年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
棚倉 – たなくら – Tanakura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°46′28.95″N 135°48′58.26″E / 34.7747083°N 135.8161833°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面2線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ミコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1896年3月13日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日573人次(不含下車乘客) 2017年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
棚仓站(日语:棚倉駅/たなくらえき Tanakura eki */?)位于京都府木津川市,是西日本旅客铁道(JR西日本)奈良线的鐵路車站[1]。
历史
[编辑]- 1896年3月13日 - 作为奈良铁道车站开业。
- 1905年2月7日 - 经过并购,成为关西铁道车站。
- 1907年10月1日 - 关西铁道国有化。
- 1909年10月12日 - 线路名称制定,成为奈良线车站。
- 1987年4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR西日本车站。
- 2003年11月1日 - 支持使用ICOCA[2]。
- 2018年3月12日 - 开始使用车站编号[3]。
车站结构
[编辑]侧式站台2台2线地上车站,站台间通过跨线桥连接。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 宇治、京都方向 |
2 | 下行 | 木津、奈良方向 |
使用情况
[编辑]根据京都府统计书,1日上車人次如下表。
年度 | 一日平均 上車人次 |
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1999年 | 589 |
2000年 | 559 |
2001年 | 570 |
2002年 | 581 |
2003年 | 581 |
2004年 | 564 |
2005年 | 575 |
2006年 | 562 |
2007年 | 560 |
2008年 | 534 |
2009年 | 515 |
2010年 | 545 |
2011年 | 568 |
2012年 | 571 |
2013年 | 562 |
2014年 | 559 |
2015年 | 587 |
2016年 | 589 |
2017年 | 573 |
相鄰車站
[编辑]參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 JR西日本:棚倉駅. 西日本旅客鉄道. [2020-02-20]. (原始内容存档于2018-09-02).
- ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜(インターネット・アーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
- ^ 近畿エリアの12路線 のべ300站に「站ナンバー」を導入します!. [2020-03-26]. (原始内容存档于2020-04-03).
外部連結
[编辑]- 棚倉站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道