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蒼龍級潛艇

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蒼龍級潛艦
Soryu class submarine.svg
蒼龍級
概观
舰种 柴電動力絕氣推進潛艦
命名 祥獸
拥有国  日本
前型 親潮級潛艦
次型
同型 11艘(預計)
竣工 2007年12月5日(蒼龍號)
结局 7艘服役中
1艘已下水
技术数据
水上排水量 3600噸
潜航排水量 4200噸
水上吃水 8.5米
潜航深度 不明(或深於350公尺)
全长 85.0米
全宽 9.2米
艇体结构 x型尾舵
外殼敷設消音瓦
艦體型為"雪茄形"
动力系统 川崎12V25/25SB柴油發動機2具
川崎/Kockums 4V-275R MkII斯特林發動機*4具
交流電同步馬達電動機一具
叶轴 單軸七葉大斜式螺旋槳
水上极速 13.5節
潜行极速 20.5節
自持力 水下連續潛航至少3週(4節~5节)
乘员 63名
武器装备
鱼雷 533mm魚雷管六具
最大21枚魚雷(89型魚雷)
导弹 魚叉飛彈

蒼龍級潛艦(そうりゅう型潜水艦)為日本海上自衛隊在21世紀當前最新型式的一款潛艦,首艘蒼龍號(SS-501)由三菱重工神戶造船廠負責建造;是日本海上自衛隊第一款量產的AIP型潛艦,這也是繼南韓的"孫元一級"(214型)之後東亞第二款AIP型潛艦。日本亦成為世界上繼瑞典哥特蘭級潛艦)後第二個採用史特林發動機(AIP)系統的國家。而蒼龍級潛艦更是日本二次大戰後,建造潛艦噸位最大的一款、命名則从2007年起规定不再在海自潛艦上使用以潮汐或海生物做為命名(汐潮級春潮級),而是採用了以吉祥動物為命名來源[1],1號艦蒼龍號與2號艦雲龍號的名字亦繼承了二戰前製造的蒼龍號雲龍號航空母艦

潜艦结构性能[编辑]

該型艦為日本第一款採用斯特林發動機式絕氣推進系統(AIP)的潛艦,“苍龙”共搭载了4台4V-275R MkIII型斯特林发动机,由于安装了4台斯特林发动机,因此蒼龍级潛艦比親潮级的水面排水量增加约200吨,艦体长度增加2米左右,外形与亲潮级基本相同,船型采用了所谓的“雪茄形”线型[2]。“苍龙”号的声呐系统是亲潮级装备的ZQQ一6的改进型声呐。採用新式潛艦中較為流行的X形尾舵,比傳統的十字形尾舵潛艦具有更高的機動性,且尾舵损坏的危险系数更小,更适合在水文复杂的东海和黄海作战。首舰苍龙号耗资600亿日圓[3],後續量產艦基本上均控制在此價格以下,SS-509在2013年編列預算為536億日圓[4]

蒼龍級的內裝並非每艘都相同,雲龍號之後採用改良的ZQQ-7B整合式聲納系統;8號艦預定安裝新型魚雷防禦裝置。海自原先規劃在瑞龍號後將把潛艦的主蓄電池由鉛蓄電池更換為鋰離子電池,在理論上將會是現有電池儲蓄能量的2倍,充放電壽命增加1.5倍,最後被預算限制因而放棄。

外銷折衝[编辑]

澳洲[编辑]

蒼龍級或是艦上科技最有可能第一外銷目標是澳洲皇家海軍,澳洲海軍2009年國防白皮書公布進行籌建柯林斯級潛艦下一代艦種,也就是SEA 1000計劃。由於為了對應中國海軍的頻繁活動,SEA 1000規劃滿載4000噸量級來支援大洋作戰的作戰標準;但除了核子動力的款式外目前只有日本有建造如此大型潛艦,因此澳海軍在評估德國提出的216型潛艦,法國,西班牙等目前生產傳統柴電潛艦的國家後,也找上日本評估輸出技術的可行方案。2011年起日本便逐漸釋出放寬武器出口三原則消息,澳也派遣主導下一代潛艦計劃的退役將領與當時的海自幕僚長杉本正彦洽商,初步共識決定蒼龍級將納入澳洲下一代攻擊潛艦的候補名單之一;2013年2月防衛省開始評估輸出蒼龍級的情報技術支援等方針,2013年3月11日在澳洲海軍潛艦計劃的相關人員透露可能將會從日本轉移絕氣動力裝置的相關技術給下一代攻擊型潛艦使用[5]最終形成日法德三家競標入選格局。

2016年4月26日,澳洲政府意外宣布競標結果為法國梭魚級核潛艇拆除核反應堆改裝AIP方案勝出。[6]且日本方案為三家中優先淘汰,日本防衛大臣中谷元為競投失敗表示遺憾之外,還要求澳洲政府解釋落選的原因。

隔週央視防務新觀察節目以專題報導日本落敗事件作幕後分析[7]

  • 雖然法國潛艇只是紙上計畫根本還不存在,但首先同意轉移技術和在澳洲生產提供就業,日本則不願技轉尤其是電池技術也不願在澳生產,今年為選舉年澳洲國內已經有反對黨造勢認為該388億美金的軍購案根本沒有必要,自己經濟下滑中還幫日本提供就業非常荒謬,此一聲勢已經形成壓力。
  • 二戰時日本曾意圖消滅澳洲,也是澳洲建國以來唯一本土交戰過的敵國,「蒼龍」號之名航母還曾攻擊澳洲,許多民眾並不懂潛艇技術但了解歷史,反對黨以此大作文章。
  • 法國方案本質是核潛艇技術只是更換引擎,隱含讓澳取得核潛艇工業基礎,不排除遙遠未來能建造核潛艇的可能,尤其澳洲自產鈾礦。
  • 日本產經新聞28日則分析最關鍵因素是安倍政府誤判澳洲對華戰略,其實越來越多國家對中美爭霸採取兩邊討好外加不得罪的策略,越來越多國家只願在言詞上表達一些事物,一旦實質行動面其實沒人敢得罪中國的巨大影響力,在亞洲中國幾乎是所有國家最大貿易夥伴和最大投資者,且額度比第二三名高出數倍。亞洲形成中美一個經濟老大一個軍事老大的格局[8],大家兩個老大都不想得罪除非另一方提供空前巨大的利益,而日本提供不出這種利益,同時選舉年無疑各國選民都更關心經濟而非比較虛無的軍事競爭。

舰名列表[编辑]

 编号   舷号   舰名   制造商   动工时间   下水时间   服役时间 
8116 SS - 501 蒼龍日语そうりゅう (潜水艦)(そうりゅう) 三菱重工 2005年3月31日 2007年12月5日 2009年3月30日
8117 SS - 502 雲龍日语うんりゅう (潜水艦)(うんりゅう) 川崎重工 2006年3月31日 2008年10月15日 2010年3月25日
8118 SS - 503 白龍日语はくりゅう (潜水艦)(はくりゅう) 三菱重工 2007年2月6日 2009年10月16日 2011年3月14日
8119 SS - 504 劍龍日语けんりゅう (潜水艦)(けんりゅう) 川崎重工 2008年3月31日 2010年11月15日 2012年3月16日
8120 SS - 505 瑞龍日语ずいりゅう (潜水艦)(ずいりゅう) 三菱重工 2009年3月16日 2011年10月20日 2013年3月9日
8121 SS - 506 黑龍日语こくりゅう (潜水艦)(こくりゅう) 川崎重工 2011年1月21日 2013年10月31日 2015年3月9日
8122 SS - 507 仁龍日语じんりゅう (潜水艦)(じんりゅう) 三菱重工 2012年2月14日 2014年10月8日 2016年3月7日
8123 SS - 508 赤龍日语せきりゅう (潜水艦)(せきりゅう) 川崎重工 2013年3月15日 2015年11月2日 2017年3月予定
8124 SS - 509 平成25年度計画8124号艦 三菱重工 2013年10月22日 2016年11月予定 2018年3月予定
8125 SS - 510 平成26年度計画8125号艦 川崎重工 2019年3月予定
8126 SS - 511 平成27年度計画8126号艦 三菱重工 2020年3月予定

注释[编辑]

外部連結[编辑]