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鈴木GSX 1300R

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第二代

鈴木GSX 1300R是日本鈴木(SUZUKI)自1999年起开始製造的一款高性能重型機車。除了原本的車型代號之外,其產品別名「」(Hayabusa)也是廣為知悉的稱呼方式。

最早於1999年出產,其特殊車頭造型的概念是從一種能急速俯衝的鳥類 - 游隼,所仿製而來的,獨特的進氣孔與空氣力學使得本車的風阻係數極低。其高達175ps馬力、14kg扭力與11:1的壓縮比,提供了GSX 1300R極快的加速度。

GSX 1300R的傲人紀錄包括:在2000年時創下與保時捷捉對廝殺的加速度勝出紀錄,最高速度超出時速345KM/H,以及一檔就可以時速破百的驚人表現,當時知名汽車雜誌為它定了一個封號 – 地表最速車。這個紀錄一直到MTT渦輪超級機車出現之後才被超越。

1999-2007為第一代,2008-至今為第二代。

第一代(1999-2007)[编辑]

鈴木GSX 1300R(第一代)
Suzuki GSX 1300R
GSX1300R.jpg
製造商 鈴木株式會社
別名 隼(Hayabusa)
GSX-1300R-X(1999)
GSX-1300R-Y(2000)
GSX-1300R-K1–K7(2001-2007)
生產年代 1999-2007
製造地  日本爱知县丰川市铃木工厂
上一代車種
下一代車種 铃木GSX1300R第二代
類別 运动型摩托车
引擎 1299cc 直列四缸水冷四冲程
顶置凸轮轴气门 16气阀
Keihin/Denso燃料喷射
壓縮比 11:1
極速

1999–2000 188~194 mph(303~312 km/h)

2001–2007 186 mph(299 km/h)
最大馬力 175ps/9800rpm
最大扭力 14.1kgm/7000rpm
點火系統 CDI
變速系統 6速常啮式变速器
#532链动式
框架 鐵製雙搖籃式骨架
懸吊系統 前輪:43mm 全能調較
後輪:Progressive-Link單筒式避震
制動系統 前輪:320mm雙碟煞
後輪:240mm單碟煞
輪胎 前輪:120/70 ZR17
後輪:190/50 ZR17
軸距 1,485 mm
尺寸 L 2,140 mm
W 740 mm
H 1,155 mm
座椅高度 805mm
重量 215-242kg (毛重)
250-255.3kg (淨重)
燃油容積 22.0L
油耗表現 1999款:6.4L/100km
2005款:7.4L/100km
仪表盘

第二代(2008)[编辑]

  • 引擎型式:水冷四行程,四汽缸16汽門,水冷式DOHC
  • 總排氣量:1340 cc
  • 最大馬力 198ps/ 9,500
  • 最大扭力 15.8kgm/7200rpm
  • 內徑x行程:81.0 mm x 65.0 mm
  • 風阻係數:< 0.270 CdA
  • 壓縮比:12.5:1
  • 燃油系統:電子燃油噴射系統
  • 變速器:6段變速constant mesh
  • 傳動系統:鏈傳動,112環
  • 車長/寬/高(mm):2,190mm x 740mm x 1,165mm
  • 輪距:1,485mm
  • 最低離地距:120mm
  • 座高:805mm
  • 淨重:217kg
  • 前懸吊系統:伸縮式倒立線圈彈簧,預載全能調校,回彈及受壓調校
  • 後懸吊系統:後搖臂式,氣體/線圈彈簧,氣體/油壓damped,彈簧預載5向全能調校,回彈及受壓調校
  • 前剎車:320mm雙碟煞
  • 後剎車:260mm單碟煞
  • 前輪:120/70ZR17(58W)
  • 後輪:190/50ZR17(73W)
  • 點火形式:電子點火
  • 油箱容量:21.0L

內部連結[编辑]

參考資料[编辑]

外部連結[编辑]