福州地铁2号线
| 福州地铁2号线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運地點 | 中国福建省福州市 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城市轨道交通 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所屬系統 | 福州地铁 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 目前狀況 | 试运营 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 苏洋站 洋里站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線結構 | 地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 30.629公里（19.032英里） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站數目 | 22站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電氣化方式 | 接触网供电，1500V DC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 計劃通車 | 2019年4月26日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 建設者 | 中国交通建设股份有限公司[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 福州中电科轨道交通有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
福州地铁2号线，又称福州市轨道交通2号线，标识色为“榕城绿”[2]，是中华人民共和国福建省福州市的一条城市轨道交通线路，该线路于2019年4月26日开通试运营[3]。
简介
2009年6月，福州地铁2号线与地铁1号线的建设同时获得了国家发展与改革委员会的批准。[4]2014年11月，福州地铁2号线正式开工。[5]地铁2号线是福州城市轨道交通东西向主轴骨干线，全长30.629公里，共设22座车站与一场一段。线路贯穿了福州市东西向城市发展副轴，横跨闽侯县、高新区、鼓台核心区与晋安区，串联起上街大学城、金山工业区、金山居住区等重点区域。[6][7]
2020年9月，福州地铁2号线东延线工程自2号线一期工程鼓山站站后区间向马尾延伸，终点至马尾港附近，线路全长约16.8km，均为地下敷设，共设车站11座，全线新增马尾停车场一座、新建洋里主变一座。东延线采分期建设，一期建设范围线路概况如下：福州地铁2号线东延线一期工程起点为鼓山站站后区间，终点为青洲站，线路全长约14.6km，均为地下敷设，共设车站9座，新建洋里主变一座。[8]
车站
 | ||||||||
| 福州地铁2号线车站列表 | ||||||||
| 车站名称 | 英文名称 | 车站形式 | 与前站距(米) | 站点位置[9] | 换乘线路 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 一期（运营中） | ||||||||
| 苏洋 | Suyang | 地下一层岛式 | 不適用 | 闽 侯 县 |
不適用 | 不適用 | ||
| 沙堤 | Shadi | 地下二层岛式 | 2720.81 | 不適用 | 不適用 | |||
| 上街 | Shangjie | 地下二层岛式 | 1745.64 | 不適用 | 不適用 | |||
| 金屿 | Jinyu | 地下三层岛式 | 1608.09 | 不適用 | 不適用 | |||
| 福州大学 | Fuzhou University | 地下二层岛式 | 1008.56 | 不適用 | 不適用 | |||
| 董屿·福建师大 | Dongyu / Fujian Normal University | 地下二层岛式 | 1984.63 | 不適用 | 不適用 | |||
| 厚庭 | Houting | 地下二层岛式 | 861.15 | 不適用 | 不適用 | |||
| 桔园洲 | Juyuanzhou | 地下二层岛式 | 2831.52 | 仓 山 区 |
不適用 | 不適用 | ||
| 洪湾 | Hongwan | 地下二层岛式 | 744.58 | █ 4号线 （规划） |
不適用 | |||
| 金山 | Jinshan | 地下二层岛式 | 1242.14 | █ 5号线 （在建） |
T形换乘[10] | |||
| 金祥 | Jinxiang | 地下三层岛式 | 955.07 | █ 6号线 （规划） |
不適用 | |||
| 祥坂 | Xiangban | 地下三层岛式 | 2076.03 | 台 江 区 |
█ 8号线 （规划） |
不適用 | ||
| 宁化 | Ninghua | 地下二层岛式 | 779.80 | 不適用 | 不適用 | |||
| 西洋 | Xiyang | 地下三层岛式 | 1433.30 | 不適用 | 不適用 | |||
| 南门兜 | Nanmendou | 地下二层岛式 | 884.73 | 鼓 楼 区 |
█ 1号线 | L形换乘[10] | ||
| 水部 | Shuibu | 地下二层岛式 | 1200 | 不適用 | 不適用 | |||
| 紫阳 | Ziyang | 地下二层岛式 | 1294.42 | 晋 安 区 |
█ 9号线 （规划） |
T形换乘 | ||
| 五里亭 | Wuliting | 地下二层岛式 | 1412.77 | 不適用 | 不適用 | |||
| 前屿 | Qianyu | 地下二层岛式 | 1007.10 | █ 4号线 （在建） |
T形换乘 | |||
| 上洋 | Shangyang | 地下二层岛式 | 1403.9 | 不適用 | 不適用 | |||
| 鼓山 | Gushan | 地下二层岛式 | 2125 | 不適用 | 不適用 | |||
| 洋里 | Yangli | 地下一层侧式 | 969.27 | █ 8号线 （规划） |
不適用 | |||
| 东延线一期（建设中） | ||||||||
| 魁岐 | Kuiqi | 马 尾 区 |
不適用 | 不適用 | ||||
| 葆桢 | Baozhen | 不適用 | 不適用 | |||||
| 儒江 | Rujiang | 不適用 | 不適用 | |||||
| 下德 | Xiade | 不適用 | 不適用 | |||||
| 马江渡 | Majiangdu | 不適用 | 不適用 | |||||
| 船政文化城 | Chuanzheng Culture Park | 不適用 | 不適用 | |||||
| 罗星塔 | Luoxing Pagoda | 不適用 | 不適用 | |||||
| 青洲 | Qingzhou | 不適用 | 不適用 | |||||
| 东延线二期（规划中） | ||||||||
| 保税区 | Free Trade Zone | 马 尾 区 |
不適用 | 不適用 | ||||
| 马尾港 | Mawei Port | 不適用 | 不適用 | |||||
路线图:
| KML文件 (编辑 • 帮助)
|
运营
运营时间
地铁2号线的运营时间为每天的6:30-23:54。[11]
首末班时间
地铁2号线全线各站首末班时间见下表：
| 站名/方向 | 往 苏洋 | 往 洋里 | ||
|---|---|---|---|---|
| 首班 | 末班 | 首班 | 末班 | |
| 苏洋 | 6:30 | 23:00 | 7:24 | 23:53 |
| 沙堤 | 6:33 | 23:03 | 7:21 | 23:51 |
| 上街 | 6:35 | 23:05 | 7:19 | 23:49 |
| 金屿 | 6:38 | 23:08 | 7:16 | 23:46 |
| 福州大学 | 6:41 | 23:11 | 7:13 | 23:43 |
| 董屿·福建师大 | 6:44 | 23:14 | 7:10 | 23:40 |
| 厚庭 | 6:46 | 23:16 | 7:08 | 23:38 |
| 桔园洲 | 6:50 | 23:20 | 7:04 | 23:34 |
| 洪湾 | 6:52 | 23:22 | 7:02 | 23:32 |
| 金山 | 6:54 | 23:24 | 7:00 | 23:30 |
| 金祥 | 6:56 | 23:26 | 6:58 | 23:28 |
| 祥坂 | 6:59 | 23:29 | 6:55 | 23:25 |
| 宁化 | 7:01 | 23:31 | 6:53 | 23:23 |
| 西洋 | 7:04 | 23:34 | 6:50 | 23:20 |
| 南门兜 | 7:07 | 23:37 | 6:47 | 23:17 |
| 水部 | 7:09 | 23:39 | 6:45 | 23:15 |
| 紫阳 | 7:12 | 23:42 | 6:42 | 23:12 |
| 五里亭 | 7:14 | 23:44 | 6:40 | 23:10 |
| 前屿 | 7:17 | 23:47 | 6:38 | 23:08 |
| 上洋 | 7:19 | 23:49 | 6:35 | 23:05 |
| 鼓山 | 7:22 | 23:52 | 6:32 | 23:02 |
| 洋里 | 7:24 | 23:54 | 6:30 | 23:00 |
历史
规划史
- 2004年，福州市提出在2010至2015年期间建设一条由大学城至下院，并在远期进一步延伸至马尾的轨道交通线路，此线位即为2号线的初步构想[12]
- 2009年6月3日，国家发改委批复了《福州市城市快速轨道交通近期建设规划 (2008-2016年)》，其中福州地铁2号线被列入近期建设项目[4]
- 2012年11月26日，国家发改委批复了《福州市轨道交通2号线可行性研究报告》[13]
- 2014年3月20日，省发改委批复了《福州市轨道交通2号线工程初步设计》[9]
建设史
- 福州地铁2号线由福州市城市地铁有限责任公司（福州地鐵主營運者）、中国电子科技集团公司第十四研究所、中鐵電氣化局、南京地鐵等公司以BOT模式合營，並由中國交建承建土木工程。
- 2014年11月28日，福州地铁在金祥站举行开工仪式，2号线正式开工[5]
- 2016年5月5日，金祥站主体结构封顶，成为地铁2号线首个封顶站点[14]
- 2015年6月18日，2号线首台泥水平衡盾构机始发[15]
- 2016年6月30日，2号线已有18个车站进入主体施工[16]
- 2016年7月19日，官方正式确认2号线一期工程将东延一站至洋里站（即下岐楼站）[17]
- 2016年6月18日，2号线穿越乌龙江的厚庭-桔园洲左线区间盾构始发，系全线首个开工的区间[18]
- 2016年7月29日，2號線BOT經營權由包括南京地鐵在內的聯營公司投得，為期27年（當中25年為營運期；後來延至2019年完工，故此現為28年）[19]。
- 2016年8月28日，2号线穿越闽江的金祥-祥坂左线区间盾构始发[20]
- 2017年5月27日，桔园洲-厚庭站区间左线贯通，系2号线首个贯通的区间[21]
- 2017年6月26日，上街-金屿区间双线贯通，系2号线首个双线贯通的区间[22]
- 2018年3月15日，2号线首列电客车运抵鼓山车辆段[2]
- 2018年7月25日，洋里站主体结构封顶，一期工程22座车站主体结构实现全部封顶[23]
- 2018年9月10日，2号线最后一个区间祥坂-宁化左线贯通，至此2号线一期隧道工程全线贯通[24][25]
- 2019年1月20日，2号线开始空载试运行[26]
- 2019年3月9日，福州地铁南门兜站1、2号线换乘大厅封顶。[27]
- 2019年3月11日，2号线开始按照运行图计划全线模拟运行，3月18日开始全线满图跑。[28]
- 2019年4月21日至23日，2号线对公众开放免费试乘[29]，约12.6万人参与[30]。
- 2019年4月24日，福州市政府新闻办召开新闻发布会，宣布地铁2号线于2019年4月26日上午9:30开通试运营。[3]
- 2019年4月26日，2号线苏洋至洋里段开通。[1][31][32]
-
桔园洲站 -
洪湾站 -
金山站 -
金祥站 -
鼓山站 -
西洋站 -
南门兜站 -
鼓山车辆段
.jpg)
参考文献
- ^ 1.0 1.1 吴宙; 唐元江; 何锡辉. 裴春梅 , 编. 中交二航局参建的福州地铁2号线开始试运营. 中新网湖北. 2019年04月26日.
- ^ 2.0 2.1 郑皓月. 地铁2号线迎来首列车 车头似笑脸主打“榕城绿”_央广网. www.cnr.cn. [2018-08-08] （中文（中国大陆））.
- ^ 3.0 3.1 邱陵. 马春林 , 编. 福州地铁2号线26日开门迎客 公交与地铁接驳方案出炉. 福州新闻网. 2019-04-24.
- ^ 4.0 4.1 福州市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2016年)通过批准. zfxxgk.ndrc.gov.cn. [2018-11-13] （中文（中国大陆））.
- ^ 5.0 5.1 福州地铁2号线正式开工. [2016-02-12]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 榕地铁2号线将向东延伸1个站 总长30.629公里_福州新闻_福建_新闻中心_台海网. www.taihainet.com. [2016-07-25].
- ^ 福州地铁将迎换乘时代 2号线预计5月1日前载客运营_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2019-04-23].
- ^ 福州市轨道交通2号线东延线一期工程社会稳定风险公示. [2020-09-14].
- ^ 9.0 9.1 福建省发展和改革委员会-福建省发展和改革委员会关于福州市轨道交通2号线工程初步设计的批复. www.fjdpc.gov.cn. [2016-08-09]. （原始内容存档于2016-09-16）.
- ^ 10.0 10.1 引用错误：没有为名为
:0的参考文献提供内容 - ^ 福州地铁2号线服务时间. www.fzmtr.com. [2019-04-23]. （原始内容存档于2019-04-11）.
- ^ 福州基础设施建设 2015年前建成两轻轨. news.sina.com.cn. [2018-11-13].
- ^ 福州市轨道交通2号线可行性研究报告通过批准. www.ndrc.gov.cn. [2018-08-08]. （原始内容存档于2018-08-08） （中文（中国大陆））.
- ^ 伊宁倩. 金祥站主体结构封顶 成为地铁2号线首个封顶站点_福州要闻_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2016-07-25].
- ^ 福州市首台泥水平衡盾构机始发（6月18日）.[永久失效連結]
- ^ 福州地铁2号线计划7月"过江" 18个站点进入主体施工
- ^ 福州地铁2号线东延一站至洋里 或将延伸至马尾
- ^ 福州市首台泥水平衡盾构机始发--中交二航局装备分公司. www.sneb-gczb.com.cn. [2018-08-08]. （原始内容存档于2018-08-08）.
- ^ 南京地铁中标福州轨道交通2号线PPP项目
- ^ 地铁二号线百日攻坚 阶段任务超额完成
- ^ 福州地铁2号线明年3月全线洞通 力争2019年试运营. [2017-07-02]. （原始内容存档于2018-08-08）.
- ^ 福州地铁2号线首个区间双线贯通 盾构穿越闽江顺利上岸
- ^ 福州地铁2号线洋里站7月25日车站主体结构全面封顶_部门动态_福州市人民政府. www.fuzhou.gov.cn. [2018-08-08]. （原始内容存档于2019-04-22）.
- ^ 林玮佳. 福州地铁2号线全线贯通！距试运行预计3个多月！_新闻频道_福州新闻网. news.fznews.com.cn. [2018-09-24].
- ^ 中国交建. 中国交建首个整线承接的地铁项目福州地铁2号线全线洞通. 中交隧道工程局有限公司. 2018-09-13.
- ^ 福州加快推进地铁建设 2号线空载试运行-中新网. www.chinanews.com. [2019-02-10].
- ^ 福州房产. 嗡嗡 , 编. 喜讯！福州地铁换乘通道封顶！2号线和1号线换乘方式来了！. 搜狐. 2019-03-14.
- ^ 马春林 (编). 福州地铁2号线即将全线“跑图”！距载客试运营仅2个月. 福州日报. 2019-03-03 –通过福州新闻网.
- ^ 孙漫. 江浸月 , 编. 福州地铁2号线21日至23日免费试乘 今起开放领取体验券. 福州日报. 2019-04-18 [2019-04-21]. （原始内容存档于2019-04-21） –通过新华网.
- ^ 孙漫; 叶义斌. 3天超12万人次抢先体验地铁2号线. 福州日报 (福州新闻网). 2019-04-23.
- ^ 张斌. 李骏 , 编. 福州地铁2号线正式开通试运营. 中国新闻网. 2019年04月26日 [2019年4月26日]. （原始内容存档于2019年4月26日）.
- ^ 郑江洛; 吴晟炜. 丁宝秀 , 编. 福州迎来地铁双线换乘时代. 中国新闻网. 2019年04月26日.
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||