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古坑交流道 (國道3號)

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  此条目页的主題是國道三號的古坑交流道。关于台78線的同名交流道，請見「古坑交流道 (台78線)」。
  提示：此条目页的主题不是古坑系統交流道。
古坑交流道
Gukeng Interchange
古坑交流道示意圖
地图
所在地雲林縣古坑鄉
通往雲林縣古坑鄉、斗南鎮
构造
形式分離式鑽石型
历史
启用日期2016年4月25日[1]
地图

古坑交流道，是台灣國道3號270公里的一個交流道，行政區位於雲林縣古坑鄉，採分離式設計，用於連接縣道149甲線及縣道158甲線。


其北側匝道位於荷苞村，連接縣道149甲線向西北可往東和、斗六，向東南可往荷苞厝、樟湖、草嶺，已在古坑系統交流道合併。南側匝道位於古坑村，連接縣道158甲線向西可往古坑、斗南，向東可往大埔、山峰（枋寮埔）。兩個匝道間以聯絡道相連接，中間穿越古坑系統交流道而不相接。

中華民國國道3號 南下：269 古坑系統
台78線 台西
縣道149甲 古坑
中華民國國道3號 北上：271 古坑
縣道158甲 古坑

歷史年表

  • 2007年
    • 6月4日，辦理「國道高速公路增設交流道審議委員會」審議作業並獲通過。
    • 11月6日，交通部核備可行性研究報告。
  • 2008年
    • 2月4日，辦理規劃設計作業。
    • 5月9日，分為二個方案提出，方案一建議於158甲縣道設置鑽石型交流道，方案二則由古坑鄉公所及其民意代表提出於149甲及158甲縣道設置分離式交流道，但「縣道149甲設置分離式鑽石型交流道」不符合「增設交流道作業要點」中間距需大於2公里規定。
    • 12月19日，因古坑鄉公所及其民意代表強烈要求「縣道149甲設置分離式鑽石型交流道」，協商後同意將採「北側交流道（縣道149甲）鼻端北移約2公里」方案，以符合間距大於2公里規定。
  • 2009年
    • 3月3日，確認交流道最終型式，採分離式交流道類似國道三號之竹崎交流道，古坑北側交流道在古坑系統北邊（連接縣道149甲），古坑南側交流道在古坑系統南端（連接縣道158甲），中間以連絡道連接。
    • 4月28日，交通部核定。[2]
  • 2013年7月，完成土地徵收及監工評選，將可開工。
  • 2015年8月，完工。
  • 2016年4月25日，正式通車。

側車道興建工程

  • 古坑交流道南北向兩個匝道分別連接縣道149甲線與縣道158甲線，但兩個匝道之間無平面道路連接且相差3公里遠，對用路人來說非常不方便，雲林縣政府已向交通部爭取興建平面側車道之經費，預計最快3年後就能完工[3][4][5]。

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
古坑系統交流道
往斗六、名間 		國道3號
271k 		梅山交流道
往 竹崎、中埔

參考來源

  1. ^ 國道3號增設古坑交流道訂於民國105年4月25日中午12時開放通車
  2. ^ 國道3號增設古坑交流道工程
  3. ^ 國道3號古坑交流道亂象有解 縣府7億興建側車道
  4. ^ 〈中部〉改善國道三號古坑交流道亂象 爭設側車道
  5. ^ 中央允補助 古坑不怕「下錯道」
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