德黑蘭地鐵
| 德黑蘭地鐵 | |
|---|---|
| Tehran Metro | |
 | |
| 概要 | |
| 地区 |  伊朗德黑蘭 |
| 交通類型 | 城市軌道交通系統 |
| 线路 | 7條 |
| 車站 | 119 |
| 日客流量 | 每日平均200萬人次（2011年1月） |
| 網站 | metro |
| 运营 | |
| 開始运营 | 1999年 |
| 运营單位 | Tehran Urban and Suburban Railway Company |
| 技术 | |
| 系統長度 | 211.5公里 |
| 轨距 | 1,435毫米（標準軌） |
系統地圖 | |
德黑蘭地鐵（波斯語：متروی تهران）位於伊朗首都德黑蘭，是中東地區的第一個地鐵系統，建築時間超過20年，目前有6條線，119個站，里程达211.5km。它在1970年代初期計劃，原先有七條路線的規劃，大約在1970年代中期動工，由法國公司SOFRETU及RATP負責興建。但後來由於伊朗伊斯兰革命把巴列維王朝推翻，之後又發生两伊战争，迫使德黑蘭地鐵的興建被擱置，在當時，有不少路線的土木工程都已經完工，就只差未鋪設路軌、電機系統等。直到1990年代後期，再由中國中信集團接手興建，於2000年2月12日通車。
路線
| 路線 | 通車日期[1] | 長度（公里） | 站數[2] | 類型 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2001 | 70 km（43 mi） | 32[3] | 地鐵 |
| 2 | 2000 | 26 km（16 mi） | 22[3] | 地鐵 |
| 3 | 2012 | 37 km（23 mi）[4] | 24[3] | 地鐵 |
| 4 | 2008 | 22 km（14 mi） | 22[3] | 地鐵 |
| 7 | 2017 | 13.5 km（8.4 mi） | 8[3] | 地鐵 |
| 5 | 1999 | 43 km（27 mi） | 11[5] | 區域鐵路 |
| TOTAL: | 211.5 km（131.4 mi）[4] | 119[4] | ||
鐵路藝術
德黑蘭地鐵車的藝術主要為現代藝術和傳統結合的波斯藝術。
使用车辆
- DKZ2型
- DKZ3型
- DKZ11型
- 上海电气型
- TM3型動車組電力機車（城郊鐵路牽引機車）
意外
- 2006年7月18日，在Toupkhaneh車站旁的20米寬廣場突然塌下，幸而沒有人傷亡，但車站花了不少時間進行維修。
參考資料
- ^ About Metro - Metro History. Tehran Urban & Suburban Railway Operating Company. [2014-04-23]. （原始内容存档于2014-04-24）.
- ^ Development of stations operating (PDF). Tehran Urban & Suburban Railway Operating Company. 20 June 2011 [2014-04-23]. （原始内容 (pdf)存档于2014-04-24）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 存档副本. [2015-06-24]. （原始内容存档于2015-08-25）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 12km section of Tehran Metro inaugurated. TehranTimes. 22 April 2014 [2014-04-23]. （原始内容存档于2015年3月17日）.
- ^ 存档副本 (PDF). [2015-06-24]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.