跳转到内容

關廟交流道

添加链接
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Kyandi（留言 | 贡献）在2021年1月17日 (日) 22:37编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

關廟交流道
Guanmiao Interchange
 
地图
所在地台南市關廟區新埔里、下湖里
途经道路
立交编号
通往 福爾摩沙高速公路
台南關廟線
台19甲線：台南市關廟區、新化區
构造
形式喇叭型
历史
启用日期1999年12月30日（南出北入）
2000年2月2日（北出南入）
地图

關廟交流道位於台灣台南市關廟區，用於連結國道3號與台86線、台19甲線，指標分別為國道3號357公里、台86線20公里。因台86線與台19甲線交會處尚未立體化，故不能稱呼為關廟系統交流道。

中華民國國道三號 357 關廟 南下 台19甲 關廟 台86線 歸仁
北上 台19甲 關廟 台86線 台南
台86線 20 關廟 新化 田寮

簡述

關廟交流道位於台南市關廟區北側，透過長2.1公里的連絡道可通往台19甲線、市道182號以及台86線，主要服務範圍有歸仁區、關廟區以及龍崎區等地。此交流道屬喇叭型交流道，匝環道最小半徑60公尺，最大縱坡度5.3%。[1]

關廟交流道每到假日時常因台19甲線平交路口而造成塞車回堵的情況[2][3]。

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
新化系統交流道
往 善化、官田系統 		國道3號
357.0k 		田寮交流道
往 燕巢系統、九如
台灣省道快速公路
台19甲線平交路口
往 歸仁、大潭 		台86線
20k 		公路終端
示意圖
官田
 346 新化系統
 357 關廟    20 關廟
台南  
16 歸仁
 369 田寮
燕巢


參考資料

  1. ^ 廖肇昌等. 第二高速公路興建專輯 1. 規劃篇. 交通部台灣區國道新建工程局. 2004年1月: p.86. ISBN 957-01-6351-8. 
  2. ^ 台86車多常回堵 ，2017年04月03日 聯合報
  3. ^ 員警義交冒險執勤 ，2017年02月18日 聯合報

外部連結

基金 – 瑪東系統 – 汐止系統 – 新台五路 – 南港 – 南港系統 – 南深路 – 木柵 – 木柵 – 新店 – 安坑 – 中和 – 金城 – 土城 – 樹林 – 三鶯 – 鶯歌系統 – 八德 – 大溪⇒ – 龍潭 – 高原 – 關西 – 關西 – 竹林 – 寶山 – 寶山 – 新竹系統 – 茄苳 – 香山 – 西濱 – 竹南 – 大山 – 後龍 – 西湖 – 通霄 – 苑裡 – 大甲 – 中港系統 – 清水 – 沙鹿 – 龍井 – 和美 – 彰化系統 – 快官 – 烏日 – 中投 – 霧峰 – 霧峰系統 – 草屯 – 中興系統 – 中興 – 南投 – 南投 – 名間 – 竹山 – 南雲 – 林內 – 斗六 – 古坑系統 – 古坑 – 古坑 – 梅山 – 竹崎 – 中埔 – 水上系統 – 白河 – 東山 – 柳營 – 烏山頭 – 官田系統 – 善化 – 新化系統 – 新化 – 關廟 – 關廟 – 田寮 – 燕巢系統 – 九如 – 屏東 – 長治 – 麟洛 – 竹田系統 – 崁頂 – 南州 – 林邊 – 大鵬灣端
台灣省道快速公路86號（東西向快速公路——台南關廟線）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=關廟交流道&oldid=63775973”