跳转到内容

益田站 (日本)

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Cewbot（留言 | 贡献）在2021年1月19日 (二) 10:01 （bot: 清理跨語言連結石見津田、戶田小濱、東萩成為內部連結:編輯摘要的red link經繁簡轉換後存在）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

益田站*
站房
站房
日语名称
益田 – ますだ – Masuda
车站概览
位置島根縣益田市驛前町105-2
地理坐标34°40′41.90″N 131°50′20.20″E / 34.6783056°N 131.8389444°E / 34.6783056; 131.8389444
管辖机构西日本旅客鐵道（JR西日本）
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码マス
历史
启用日期1923年（大正12年）4月1日
上車人次
統計年度		平均每日569人次（不含下車乘客）
2013年
服务
D 山陰本線
◄石見津田
（7.3公里）
戶田小濱**►
（9.8公里）
■山口線
◄**本俁賀
（4.3公里）
备注
直營站、設有綠窗口
* 1966年由石見益田站改稱。
** 本區間上有JR西日本米子支社與廣島支社的境界標。本站以及石見津田站方向屬米子支社管轄。

益田站（日语：益田駅／ますだえき Masuda eki */?）是位於日本島根縣益田市站前町的西日本旅客鐵道（JR西日本）鐵路車站。

鐵道路線

車站構造

2面3線月台的地面車站。站舍位於1號的側式月台，2號月台、3號月台為島式月台，以跨線天橋連絡。3號月台外側有多條留置線。1961年改建為2層高建築。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1－3 D 山陰本線 上行 出雲市、松江、米子方向
下行 東萩、長門市方向
■山口線 津和野、新山口方向

1號線由特急與部份快速使用，2、3號線多為普通列車。特急以外列車以本站為始發與終點。

車站周邊

历史

  • 1923年（大正12年）4月1日 - 國鐵山口線石見益田站開業。
  • 1923年（大正12年）12月26日 - 山陰本線三保三隅～石見益田間開業。成為山陰本線與山口線車站。
  • 1966年（昭和41年）10月1日 - 改名益田站。
  • 1987年（昭和62年）4月1日 - 國鐵分割民營化、成為西日本旅客鐵道車站。
  • 2006年（平成18年）7月29日 - 益田站前大樓EAGA開幕

相鄰車站

※山陰本線出雲市方向與跨越山口線的特急「超級隱岐」全部停車。而山陰本線出雲市方向的快速「Aqua Liner（日语：アクアライナー (列車)）」與特急「超級松風」以此站為始發站。快速列車、特急列車的相鄰停車站參見各自條目。

西日本旅客鐵道
D 山陰本線
石見津田－益田－戶田小濱
■山口線
本俁賀－益田

相關條目

外部連結

西日本旅客鐵道 山陰本線（米子－益田 ）
（鳥取方向←） 米子 – 安來 – 荒島 – 揖屋 – 東松江 – 松江 – 乃木 – 玉造溫泉 – 來待 – 宍道 – 莊原 – 直江 – 出雲市 – 西出雲 – 出雲神西 – 江南 – 小田 – 田儀 – 波根 – 久手 – 大田市 – 靜間 – 五十猛 – 仁萬 – 馬路 – 湯里 – 溫泉津 – 石見福光 – 黑松 – 淺利 – 江津 – 都野津 – 敬川 – 波子 – 久代 – 下府 – 濱田 – 西濱田 – 周布 – 折居 – 三保三隅 – 岡見 – 鎌手 – 石見津田 – 益田 （→長門市、下關方向）
西日本旅客鐵道 山陰本線（益田－幡生 / 長門市－仙崎）
（出雲市、米子方向 ←） 益田 – 戶田小濱 – 飯浦 – 江崎 – 須佐 – 宇田鄉 – 木與 – 奈古 – 長門大井 – 越濱 – 東萩 – 萩 – 玉江 – 三見 – 飯井 – 長門三隅 – 長門市 – 黃波戶 – 長門古市 – 人丸 – 伊上 – 長門粟野 – 阿川 – 特牛 – 瀧部 – 長門二見 – 宇賀本鄉 – 湯玉 – 小串 – 川棚溫泉 – 黑井村 – 梅峠 – 吉見 – 福江 – 安岡 – 梶栗鄉台地 – 綾羅木 – 幡生（ – 下關）
仙崎支線：（厚狹方向←）長門市 – 仙崎
新山口 – 周防下鄉 – 上鄉 – 仁保津 – 大歲 – 矢原 – 湯田溫泉 – 山口 – 上山口 – 宮野 – 仁保 – 篠目 – 長門峽 – 渡川 – 三谷 – 名草 – 地福 – 鍋倉 – 德佐 – 船平山 – 津和野 – 青野山 – 日原 – 青原 – 東青原 – 石見橫田 – 本俁賀 – 益田
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=益田站_(日本)&oldid=63804443”