松風號列車

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日語寫法
日語原文 スーパーまつかぜ
平文式罗马字 Super Matsukaze
米子站停車中的「超級松風」(2008年1月)

超級松風、為西日本旅客鐵道鳥取站米子站益田站間運行山陰本線特別急行列車

名稱的由來[编辑]

松風」名稱原是1961年10月京都站大阪站松江站間經由東海道本線福知山線山陰本線第一班特急列車。1964年運轉區間從松江駅延伸至博多站、高峰時包含餐車共13輛。後來1986年11月福知山線・山陰本線大阪站~城崎站間電化完成而誕生的L特急北近畿」與松風合併。現在「超級松風」由2003年10月「超級國引」(スーパーくにびき)改名而來。

運行概況[编辑]

運轉本數
鳥取站米子站間(92.7km)3往復(2・8・9・11・14・81號)
其中下行1本(81號)為毎日運轉的臨時列車
鳥取站~益田站間(284.2km)4往復(1・3~7・10・12號)
使用車輛
  • Kiha187系柴油車(0・10番台)2輛編成使用。多客期為3~4輛編成。其中2號為2編成併結,通常為4輛編成、多客期為6~8輛編成。
  • 全區間振子装置皆有運作。
  • 有時會使用500番台。
編成
白欄=普通車  =自由座位  指=對號座位  ×=禁煙席   ○=吸煙席

超級松風2號

←米子   鳥取→
1
×
2
×
3
×
4
×
  • 2・4號車設有吸煙室。

超級松風5・81・6號

←益田・米子   鳥取→
1
×
 
×
2
×
  • 2號車設有吸煙室。

除5・81・2・6號外其他的班次

←益田・米子   鳥取→
1
×
2
×
  • 2號車設有吸煙室。
最高速度
鳥取站米子站出雲市站間 120km/h
出雲市站~益田站間 110km/h
停車站
鳥取站 - 倉吉站 - 米子站 - <(安來站)- 松江站 -(玉造溫泉站)-(宍道站)- 出雲市站 -(西出雲站)- 大田市站 -(仁萬站)-(溫泉津站)- 江津站 -(波子站)- 濱田站 -(三保三隅站)- 益田站
  • ()内站為一部份列車停車。
  • <>内站為一部份列車運行。

鳥取・島根諸都市連絡優等列車沿革[编辑]