三角洲 (卑詩省)
| Delta | ||
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| 格言：Ours to preserve by hand and heart. | ||
 三角洲在大溫哥華地區的位置 | ||
| 坐标：49°07′N 122°59′W / 49.12°N 122.99°W | ||
| 國家 | 加拿大 | |
| 省 | 卑詩 | |
| 區域 | 大溫哥華區域局 | |
| 政府 | ||
| • 長官 | Lois Jackson | |
| 人口（2006） | ||
| • 總計 | 96,723[1]人 | |
| 时区 | 太平洋標準時間（UTC-8） | |
| • 夏时制 | 太平洋日光節約時間（UTC-7） | |
| 網站 | 三角洲官方網頁 | |
三角洲（英文：Delta，又作「德爾塔」）是加拿大卑詩省大溫哥華地區的一個地方行政區。它位於菲沙河南支流注入喬治亞海峽所在，北面隔河與列治文和二埠相望，東臨素里，南面則與美國華盛頓州的羅伯茨角為鄰。三角洲是由三個獨特的社區構成，分別是拉德納、措瓦森和北三角洲。
歷史
據考古學家發現，現時阿力克斯·菲沙橋在三角洲的落腳點一帶在8000年前已是原住民的季度性聚居地所在。歐洲人到1791年才發現此地；當時西班牙探索家Francisco de Eliza誤判此地為一個島嶼，並將之命名為「Isla Capeda」。[2]
菲沙河谷於1858年發生淘金潮，吸引大批淘金人士抵達卑詩，當中包括來自英格蘭康沃爾的拉德納（Ladner）兄弟。他們在前往菲沙河谷途中發現菲沙河三角洲一帶的土地極為肥沃，於是在1868年淘金潮結束後重返此地，並開始在此務農，其農地所在一帶因此為他們命名為「拉德納」。另一方面，二埠於1859年設市後，詹姆斯·甘迺迪於與二埠隔河相望的北三角洲一帶開墾農地。[2]
其後，三角洲一帶除農業外亦開始發展漁業加工產業，菲沙河沿岸一帶陸續設立魚產品罐頭廠。隨著人口增長，該帶於1879年取名「三角洲」並同時正式設立地方行政架構，行政中心設於拉德納區。[2]
人口
根据2016年加拿大统计局人口普查，三角洲人口为102,238人。[3]
交通
三角洲的巴士服務是由運輸聯線（TransLink）提供。區内沒有捷運車站，但居民可前往素里市的車站乘搭架空列車博覽綫前往大溫其它地區。運輸聯線過往亦曾經提供連接三角洲和溫哥華市中心的巴士綫，但自從架空列車加拿大綫於2009年通車後，那些巴士綫均改以列治文的橋港站為北端總站，前往溫市中心的乘客需於該處轉乘加拿大綫。
三角洲接近美加邊境，有大量來往溫哥華和美國之間的車輛駛經此地，而區内的措瓦森亦設有渡輪碼頭服務來往溫哥華島的航綫，因此三角洲在低陸平原交通中擔當了重要角色。區内的主要幹道如下：
- 卑詩省99號公路，屬高速公路規格，經喬治·馬西隧道北通列治文，南達美國邊境（在區内則主要呈東西走向）；
- 卑詩省91號公路，大致屬高速公路規格（除了於一處設有燈口外），經阿力克斯·菲沙橋通往列治文和二埠；
- 卑詩省10號公路，向東通往素里和蘭里區；
- 卑詩省17號公路，連接99號公路和措瓦森的卑詩渡輪碼頭。
此外，卑詩省政府現正於區内興建菲沙河南岸邊緣公路；此公路為大溫哥華門廊計劃一環，旨在連接金穗大橋、1號公路和17號公路，並與91號和99號公路交匯，令貨運交通可更直接地在這些幹道之間穿梭。然而，由於走綫接近伯恩斯沼澤（見下文），此計劃亦招來區内居民和生態保育人士的批評。此公路現時定於2012年完工。[4]
三角洲與美國邊境小鎮罗伯茨角 (美国)以56街相連；此路是羅伯茨角通往外界的唯一道路。
三角洲亦是以飛機流量計算全國第五大繁忙機場－邊界灣機場所在。該機場主要供包機、飛行訓練及小型飛機使用。
氣候及地理
| 三角洲 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 历史最高温 °C（°F） | 15 (59) |
18 (64) |
17 (63) |
27 (81) |
33 (91) |
30 (86) |
32.5 (90.5) |
32.2 (90.0) |
30.5 (86.9) |
24.5 (76.1) |
18 (64) |
15 (59) |
33 (91) |
| 平均高温 °C（°F） | 5.8 (42.4) |
7.9 (46.2) |
10.5 (50.9) |
13.5 (56.3) |
17.2 (63.0) |
19.9 (67.8) |
22.5 (72.5) |
22.4 (72.3) |
19 (66) |
13.8 (56.8) |
8.7 (47.7) |
6 (43) |
13.9 (57.0) |
| 平均低温 °C（°F） | −0.3 (31.5) |
1 (34) |
2.6 (36.7) |
4.2 (39.6) |
7.2 (45.0) |
9.9 (49.8) |
11.4 (52.5) |
11.4 (52.5) |
8.6 (47.5) |
5 (41) |
2 (36) |
0.2 (32.4) |
5.3 (41.5) |
| 历史最低温 °C（°F） | −15 (5) |
−13 (9) |
−7.2 (19.0) |
−3 (27) |
1.1 (34.0) |
0.6 (33.1) |
5 (41) |
2.8 (37.0) |
−2 (28) |
−8 (18) |
−15 (5) |
−16.1 (3.0) |
−16.1 (3.0) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 114.9 (4.52) |
110.4 (4.35) |
92.8 (3.65) |
69.5 (2.74) |
56.8 (2.24) |
45.4 (1.79) |
34.4 (1.35) |
32.7 (1.29) |
57 (2.2) |
93.3 (3.67) |
157.3 (6.19) |
143.5 (5.65) |
1,008.1 (39.69) |
| 数据来源：加拿大環境部[5] | |||||||||||||
三角洲是三方環水：北面是菲沙河，西面是喬治亞海峽，南面是邊界灣。三角洲離溫哥華市以南27公里（17英里），離素里和平門口岸則有22公里（14英里）。
三角洲總面積有364平方公里（141平方英里），是大溫哥華區域局内面積最大的地方行政區；第二大的素里市面積則有317.4平方公里（122.5平方英里）。
三角洲的肥沃沖積平原令其成為大溫地區内最重要的農業地帶之一：區内的農業用地被卑詩省政府設為農業保留地，以防土地用途改變為市郊住宅用地。此外，北三角洲亦是伯恩斯沼澤所在；這片濕地面積達40平方公里（10,000英畝），對區内的自然生態平衡非常重要。
參考文獻
- ^ 2006 Community Profiles - Census Subdivision. [2010-04-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 三角洲官方網頁 - 歷史頁面. [2010-04-14]. （原始内容存档于2010-07-25）.
- ^ 加拿大各省和地区人口和住宅数量，2011-2016年人口普查 - 100％数据（卑诗省）. 加拿大统计局. 2017年2月8日 [2017年2月19日]. （原始内容存档于2017年8月29日）.
- ^ Gateway Program: South Fraser Perimeter Road: Project Schedule. [2010-04-16]. （原始内容存档于2012-01-09）.
- ^ 加拿大環境部—Canadian Climate Normals 1971–2000 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, accessed 11 July 2009
外部連結
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