結城站 (岐阜縣)
外观
結城 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
結城 – ゆうき – YŪKI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣揖斐郡谷汲村(現時:揖斐川町) | ||||||||||
地理坐标 | Template:Location dec[1] | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1926年(大正15年)4月6日 | ||||||||||
关闭日期 | 1990年(平成2年)4月23日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日15人次 1963 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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結城站(日语:結城駅/ゆうきえき Yūki eki */?)是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村(現時:揖斐川町),名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站(廢站)。
歷史
[编辑]- 1926年(大正15年)4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通,此站啟用[2][3]。
- 1944年(昭和19年)3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併,成為名古屋鐵道谷汲線的車站[3]。
- 1948年(昭和23年)11月1日前 - 成為無人車站[4]。
- 1990年(平成2年)4月23日 - 此站被廢除[3][5]。
車站構造
[编辑]截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台[6]。截至2017年5月,在結城神社參道東邊還可看見很像路堤的月台(參見右圖)。在神社辦公室的東邊深處,設有一些石階的殘骸,被認為是通往月台的通道。
配線圖
[编辑] ← 谷汲站 |
→ 黑野方向 |
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图例 参考文献:[7] |
使用狀況
[编辑]由於結城站周邊地區過疏化使客量減少。在末期,只有早上和黃昏數班電車停靠此站[8]。在廢除前,此站一年的上下車人次總數為138人,即是平均1天不到1人使用此站。而使用此站的乘客只有1名高校生,通常該學生使用單車上下學,在雨天或雪天等天氣不佳的情況下才使用鐵路(在暑假也不會使用鐵路)[9]。因此,有部分日子的使用人次更為0人。
以下為1960年前後的使用狀況。
年度 | 乘車人次 | 下車人次 |
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1956 | 6,619 | 7,014 |
1957 | 8,753 | 9,255 |
1958 | 6,711 | 7,116 |
1959 | 7,843 | 8,276 |
1960 | 7,884 | 7,943 |
1961 | 7,209 | 6,956 |
1962 | 6,511 | 6,288 |
1963 | 5,569 | 5,515 |
參考資料[10]
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 國土地理院・5萬地形圖「谷汲」,1933年(昭和8年)要修版,1947年發行。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日(國立國會圖書館數碼化資料)
- ^ 3.0 3.1 3.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 (日语).
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部(編). 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 882 (日语).
- ^ 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 (日语).
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 209. ISBN 978-4877970963 (日语).
- ^ 電氣車研究會,《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」,附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 217. ISBN 978-4877970963 (日语).
- ^ POST 名鉄谷汲線結城駅廃止. 鐵道迷 (交友社). 1990年8月,. No. 352: pp. 106 (日语).
- ^ 《岐阜縣統計書數碼存檔》 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)