A1AA1A 68500型柴油机车

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A1AA1A 68500
DCP 0003.JPG
BB 68515号机车
概览
类型 柴油机车
原产国  法国
生产 CAFLCEM
序列编号 BB 68501~68540
生产年份 1963年—1968年
产量 40台
主要用户 法國國家鐵路公司
技术数据
UIC軸式 A1A-A1A
轨距 1,435毫米
轮径 1,250毫米(动轴)
950毫米(从轴)
轴重 17.5吨
机车长度 18,010毫米
机车宽度 2,920毫米
机车高度 4,280毫米
整备重量 105吨
传动方式 直—直流电
发动机 苏尔寿 12LVA 24
发动机功率 1,985千瓦
牵引电动机 GDTM 544 × 4
最高速度 130公里/小时
牵引功率 1,645千瓦

A1AA1A 68500型柴油机车法国克勒索-卢瓦尔工业公司(CAFL)和法国电机公司(CEM)为法國國家鐵路公司设计制造的一种电力传动柴油机车

A1AA1A 68500型柴油机车是在A1AA1A 68000型柴油机车基础上开发研制的六轴电传动客货运通用柴油机车,除了改为采用阿尔萨斯机械制造公司(SACM)设计制造的AGO V12 DHSR型柴油机,其余部分结构两者均完全相同。机车采用A1A-A1A轴式,即两台三轴转向架的中间轴不带牵引电动机,一台六轴机车只有四根动轴,动轮轴重18吨,从轮轴重16吨,平均轴重仅17.5吨,线路适应性较好。为了提高机车粘着重量,该型机车在早期曾经设有一个气动装置,能够将从轴提起,使其变成一台四轴机车使用,从而令轴重提高至20吨,但这个功能于1967年被取消。

机车装用一台2700马力、四冲程、废气涡轮增压的阿尔萨斯机械制造公司AGO V12 DHSR型中速柴油机,采用直—直流电传动,柴油机直接驱动一台法国电机公司制造的GD-944型直流发电机,向4台GDTM-544型直流牵引电动机并联供电。牵引电动机采用抱轴式半悬挂。机车并设有蒸汽取暖锅炉,为旅客列车提供取暖蒸汽。

参见[编辑]

参考书目[编辑]

外部链接[编辑]