User:Johnson.Xia/江跳线
重庆轨道交通5号线跳磴至江津段，又称市郊铁路跳磴至江津线，简称江跳线，是连接重庆市江津区中心、九龙坡区西南部和大渡口区跳磴镇的铁路线，是重庆市域铁路的一条线路，与重庆轨道交通5号线直通運行，使乘客可以快速来往主城区和江津区。
2015年规划：途径华福路、九江大道、南北大道，止于江津滨江新城，全长26.7公里（大渡口区4.4公里、九龙坡区6.5公里、江津区15.8公里），设九龙园站、双福东站、双福西站、滨江新城北站和江津站，远期延长线设几江站、琅山站、新客站和支坪站，其中九龙园站预留换乘7号线，双福西站预留换乘17号线，滨江新城北站与渝昆高铁交叉，琅山站预留换乘5号线支线[1]。
将使用2种供电制式：在郊区使用25千伏50赫兹交流电（即国铁的供电方式），在跳蹬以北使用1500伏直流电（一般地铁的供电方式）。重庆中车长客公司已于2021年4月生产出这种列车，是中国大陆第一款采用2种供电制式的城市轨道交通列车。[2]
2015年6月，线路动工[1]。
2020年8月28日，江跳线的桥梁全部完工[3]。
圣泉至鼎山端全长4.6公里，在几江半岛设置几江站和鼎山站。[4]
桥隧
[编辑]车站
[编辑]平均站间间距4.39公里[8]。
| 名称 | 位置 | 备注 |
|---|---|---|
| 跳磴站 | 可换乘重庆轨道交通5号线 | |
| 石林寺站 | ||
| 九龙园站 | ||
| 双福站 | ||
| 享堂站 | ||
| 江津高铁站 | 江津北站下方
可换乘渝昆高速铁路 | |
| 圣泉寺站 | ||
| 几江站 | 位于长江南岸，远期规划，高架 | |
| 鼎山站 | 位于长江南岸，远期规划，地下 | |
| 琅山站 | 位于长江南岸，远期规划 | |
| 新客站 | 位于长江南岸，远期规划 | |
| 支坪站 | 位于长江南岸，远期规划 | |
| 外部圖片链接 | |
|---|---|
 [1] | |
| [2] |
![[1]](http://pimage.cqcb.com/d/file/hot/2020-10-26/57299c8272b208c29b12bcd632912022.jpg){kind=link}
![[2]](http://i2.cqnews.net/cq/2020-10/26/bb804269-537b-41e6-bc78-71cc6aab0fde.jpg){kind=link}
参考
[编辑]- ^ 1.0 1.1 重庆轨道交通5号线延伸线6月开工 江津20分钟到主城. 重庆日报. （原始内容存档于2019-04-16）.
- ^ 全国首列！即将开跑“江跳线”. 重庆市人民政府. 2021-01-24.
- ^ 重庆轨道交通5号线江津区境内全面贯通 2021年底试运行. 华龙网. 2020-08-28.
- ^ 4.0 4.1 4.2 轨交5A线今年开工建设 我市将新增两座长江大桥. 重庆晨报. 2018-01-14.
- ^ 中梁山隧道顺利贯通. 中国科学报. 2020-04-17.
- ^ 贾兴鹏. 鼎山长江大桥建成通车 重庆市民兴奋得光脚丫上桥. 人民网-财经频道. 2013-06-27 [2013-08-02].
- ^ 几江、鼎山站亮相！轨道交通5号线线网图更新啦！. 江津区人民政府. 2021-01-07.
- ^ 8.0 8.1 市郊铁路江跳线正式开工！建成后江津30分钟到重庆中心城区. 重庆晨报. 2020-10-26.
- ^ 市郊铁路跳磴至江津线建设有新进展！今后江津至主城中心城区30分可达. 华龙网. 2020-10-26.