卡姆奇克隧道
外观
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卡姆奇克隧道 | |
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概览 | |
地点 | ![]() |
状况 | 使用中 |
铁路线 | 安格连-帕普铁路 |
贯穿 | 库拉米山 |
起点 | 41°09′09″N 70°27′17″E / 41.152380°N 70.454819°E |
终点 | 41°04′15″N 70°42′07″E / 41.070931°N 70.702033°E |
运营数据 | |
动工于 | 2013年 |
贯通于 | 2016年2月27日 |
启用于 | 2016年6月22日 |
总造价 | 4.55亿美元 |
业主 | ![]() |
施工单位 | ![]() |
通行类别 | 铁路列车 |
技术数据 | |
长度 | 19,268米(11.973英里) |
轨道数目 | 单线铁路 |
轨距 | 1,520毫米(4英尺11 27⁄32英寸) |
线路图 | |
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卡姆奇克隧道(乌孜别克语: Kamchiq tunnelda),一译甘姆奇克隧道,为乌兹别克斯坦安格连-帕普铁路的一处隧道,全长19,268米(11.973英里)[1],为中亚最长的铁路隧道[2]。该隧道横贯库拉马山脉,将乌兹别克斯坦东部被山脉阻隔的费尔干纳、安集延、纳曼干三州和该国其余地区连结在了一起。[2][3]
建设
[编辑]卡姆奇克隧道由中国中铁隧道集团与乌兹别克斯坦铁路合作兴建,其经过7个断层。工程开始于2013年9月,2016年2月27日全隧贯通[2]。于2014年1月曾发生雪崩,隧道口遭78米厚的积雪掩埋,导致工程延误。隧道于2016年6月22日通车[4]。
参见
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 刘一, 谢大文. 乌兹别克斯坦Qamchiq特长铁路隧道缩短工期方案探讨. 隧道建设. 2016, 36 (5): 600–605.
- ^ 2.0 2.1 2.2 谢亚宏. “中国技术”打通中亚最长隧道. 人民日报. 2016-02-29 [2016-05-25]. (原始内容存档于2020-11-07).
- ^ 中亚第一长隧道见证中国速度. 中华人民共和国外交部. 2023-05-16 [2023-11-25]. (原始内容存档于2023-11-25).
- ^ 李建敏 魏建华. 习近平同乌兹别克斯坦总统卡里莫夫共同出席“安格连-帕普”铁路隧道通车视频连线活动. 新华社. 2016-06-23 [2016-06-28]. (原始内容存档于2017-08-11).
- Tunnelda burg'ulash, kovlash ishlari muddatidan oldin tugatildi. Uzbek Railways. 2016-02-27 [2016-03-03]. (原始内容存档于2016-03-12).