卡姆奇克隧道
| 卡姆奇克隧道 | |
|---|---|
| 概覽 | |
| 地點 |  烏茲別克，納曼干州帕普區 |
| 狀況 | 使用中 |
| 鐵路線 | 安格連－帕普鐵路 |
| 貫穿 | 庫拉米山 |
| 起點 | 41°09′09″N 70°27′17″E / 41.152380°N 70.454819°E |
| 終點 | 41°04′15″N 70°42′07″E / 41.070931°N 70.702033°E |
| 營運數據 | |
| 動工於 | 2013年 |
| 貫通於 | 2016年2月27日 |
| 啟用於 | 2016年6月22日 |
| 總造價 | 4.55億美元 |
| 業主 | 烏茲別克鐵路 |
| 施工單位 |  中國中鐵隧道集團 |
| 通行類別 | 鐵路列車 |
| 技術數據 | |
| 長度 | 19,268米（11.973英里） |
| 軌道數目 | 單線鐵路 |
| 軌距 | 1,520毫米（4英尺11+27⁄32英寸） |
| 路綫圖 | |
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卡姆奇克隧道（烏茲別克語: Kamchiq tunnelda），一譯甘姆奇克隧道，為烏茲別克安格連－帕普鐵路的一處隧道，全長19,268米（11.973英里）[1]，為中亞最長的鐵路隧道[2]。該隧道橫貫庫拉馬山脈，將烏茲別克東部被山脈阻隔的費爾干納、安集延、納曼干三州和該國其餘地區連結在了一起。[2][3]
建設
[編輯]卡姆奇克隧道由中國中鐵隧道集團與烏茲別克鐵路合作興建，其經過7個斷層。工程開始於2013年9月，2016年2月27日全隧貫通[2]。於2014年1月曾發生雪崩，隧道口遭78公尺厚的積雪掩埋，導致工程延誤。隧道於2016年6月22日通車[4]。
參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 劉一, 謝大文. 乌兹别克斯坦Qamchiq特长铁路隧道缩短工期方案探讨. 隧道建設. 2016, 36 (5): 600–605.
- ^ 2.0 2.1 2.2 謝亞宏. “中国技术”打通中亚最长隧道. 人民日報. 2016-02-29 [2016-05-25]. （原始內容存檔於2020-11-07）.
- ^ 中亚第一长隧道见证中国速度. 中華人民共和國外交部. 2023-05-16 [2023-11-25]. （原始內容存檔於2023-11-25）.
- ^ 李建敏 魏建華. 习近平同乌兹别克斯坦总统卡里莫夫共同出席“安格连-帕普”铁路隧道通车视频连线活动. 新華社. 2016-06-23 [2016-06-28]. （原始內容存檔於2017-08-11）.
- Tunnelda burg'ulash, kovlash ishlari muddatidan oldin tugatildi. Uzbek Railways. 2016-02-27 [2016-03-03]. （原始內容存檔於2016-03-12）.