安达鲁西亚号
外观
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历史 | |
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舰名 | Galeón Andalucía |
所有者 | 维多利亚号基金会[1] |
使用者 | 维多利亚号基金会[1] |
船籍港 |
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动工日 | 2008年 |
下水日 | 2010年[1] |
完工日 | 2010年 |
首航 | 西班牙塞维利亚至中国上海 |
标识 |
安达鲁西亚号(西班牙语:Galeón Andalucía),为伊格那西欧·费南德兹·维哈所设计的一艘仿造17世纪之木造西班牙大帆船(Galeón),于2010年3月从西班牙塞维利亚启航、并驶抵中国上海市参与上海世博西班牙馆的展览活动。[2]
简介
[编辑]安达鲁西亚号是由西班牙安达鲁西亚自治区的维多利亚号基金会(Fundación Nao Victoria)以十六世纪时麦哲伦舰队成功返回西班牙的维多利亚号(Nao Victoria)为蓝本仿造,[1] 于2008年由哈尔金·卡瑞德·加西亚承办起造,2010年下水。安达鲁西亚号全长约55米、桅杆高40米,有六层甲板、三大桅杆及七张风帆,船侧有炮门附有10门仿古防卫用加农炮。总吨位五百多公顿。以风力为动力、用罗盘辨认方位,以绳索操控风帆调整航行方向及速度。船长曼威,共有22名西班牙籍船员,著传统西班牙海员服、披红领巾穿白上衣。[1][3]
2010年航海活动
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Gale%C3%B3n_Andaluc%C3%ADa_2010-09-19_Keelung_35.jpg/250px-Gale%C3%B3n_Andaluc%C3%ADa_2010-09-19_Keelung_35.jpg)
为了重现大航海时代时先民远航,此船于2010年3月启程循3百多年前的航线经地中海、红海、印度洋及南海,于6月24日抵达上海参与世博会。并于9月14日启程离开上海,循原路返回西班牙。
宜兰县政府与兰阳文教基金会透过台湾与西班牙化交流协会邀请到宜兰乌石港开放参观,纪念滥觞于1624年西班牙首次来台湾,从宜兰苏澳登陆,将苏澳取名为“三打卡打里拉”(西班牙语:Santa Catalina,意为“圣凯瑟琳”)。原本预订于9月17日抵达台湾的苏澳港,18日再花6个小时航行至乌石港。但因凡那比台风影响改停泊至基隆港东一码头避风,在台风过后继续航行到宜兰县的乌石港开放供参观。[4][5][2][6][7]
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 西班牙仿古船 進基隆港避風. 中国时报. 2010-09-17 [2010-09-17]. (原始内容存档于2010-09-21).
- ^ 2.0 2.1 古船西班牙仿古艦「安達魯西亞號」 17日抵蘇澳. 联合报. 2010-09-14 [2010-09-18].[永久失效链接]
- ^ 「安達魯西亞號」17至22日泊靠宜蘭 17世紀古船風采重現. NOWnews. 2010-09-13 [2010-09-13]. (原始内容存档于2010-09-21).
- ^ 西班牙仿古船遇颱 改停靠基隆港. 公共电视台. 2010-09-18 [2010-09-18]. (原始内容存档于2014-02-01).
- ^ 古船「安達魯西亞號」化身時光機 遙想大航海時代. 中国时报. 2010-09-17 [2010-09-19]. (原始内容存档于2010-09-21).
- ^ Sábado. 18 de septiembre de 2010(Diario de a bordo). Guadalquivir Rio de Historia. 2010-09-18 [2010-09-18]. (原始内容存档于2010-09-22) (西班牙语).
- ^ 神鬼奇航?西班牙仿古船避颱風 基隆人意外驚喜. NOWnews. 2010-09-18 [2010-09-19]. (原始内容存档于2010-09-19).