市之仓口站
外观
市之仓口站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
市之倉口 – いちのくらぐち – ICHINOKURAGUCHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°19′14.9″N 137°7′53.0″E / 35.320806°N 137.131389°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)7月1日 | ||||||||||
关闭日期 | 1978年(昭和53年)11月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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市之仓口站(日语:市之倉口駅/いちのくらぐちえき Ichinokuraguchi eki */?)是位于岐阜县多治见市,东浓铁道笠原线的铁路车站(废站)。
历史
[编辑]- 1928年(昭和3年)7月1日:笠原铁道车站启用[1][2]。
- 1944年(昭和19年)3月1日:笠原铁道与駄知铁道等公司合并为东浓铁道(第二代)。此站成为东浓铁道笠原线车站。
- 约1950年(昭和25年):设置会让设备。
- 1971年(昭和46年)6月12日:由于客量减少,笠原线的客运业务暂停。自此该线只有货运业务。此站变为货运车站。当时此站起卸量最多的货物是东京窑业的耐火砖。
- 1978年(昭和53年)
- 10月31日:与东京窑业相关的货运由铁路变为货车,笠原线结束货运业务。
- 11月1日:笠原线废线,此站也被废除[2]。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有会让设施。另外,此站设有货运专用站台。车站邻接东京窑业多治见工场的专用线,该专用线在废线前一直使用。
现况
[编辑]在1979年(昭和54年),多治见市决定把笠原线的路轨遗址改建为自行车道和人行道。平和町至泷吕町之间的部分于1998年(平成10年)完成。在改建后,车站遗址已经看不见任何痕迹,而东京窑业多治见工场附近还有一些铁路痕迹。