日野RK8J

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日野RK8JMVA-KJF/日野RK8JRVA-KJF/日野RK8JRVK-KJF
Sindian Bus 106-FU 20110316.jpg
新店客运四期引擎版本
概览
制造商  日本日野汽车
 中华民国国瑞汽车
生产日期 2007年至今
车身及底盘
车辆类别 大型巴士底盘
相关车型 HINO RN8J/HINO RM8J
年表
前身车型 HINO ERK

日野RK8JHINO RK8J)是日本日野自动车生产的一款大型巴士底盘,于2007年亮相。

规格[编辑]

五期引擎(2013年至今)[编辑]

  • 引擎:HINO J08E-VN
  • 马力:255hp
  • 变速箱:MJ05S五速手排
  • 车长:
    • MVA-KJF:10,460mm
    • RVA-KJF:11,395mm
    • RVK-KJF:11,595mm
  • 车宽:2,440mm
  • 车高:
    • MVA-KJF、RVA-KJF :1,855mm
    • RVK-KJF:1,850mm
  • 排气量:7,684c.c.

四期引擎(2007年~2013年)[编辑]

  • 引擎:HINO J08E-TE
  • 马力:233hp
  • 变速箱:
    • MJ05S五速手排:MSK、RSK、MSA、RSA
    • ZF 5HP500五速自排:MTK、MTA
  • 车长:
    • MSA、MTA:10,460mm
    • RSA:11,480mm
    • MSK、MTK:10,660mm
    • RSK:11,680mm
  • 车宽:2,440mm
  • 车高:1,850mm
  • 排气量:7,684c.c.

型号简介[编辑]

五期引擎(2013年至今)[编辑]

  • 直梁规格:
    • MVA-KJF/RVA-KJF
  • 降大梁规格:
    • RVK-KJF

四期引擎(2007年~2013年)[编辑]

  • 直梁规格:
    • MSA/RSA/MTA
  • 降大梁规格:
    • MSK/RSK/MTK

出口[编辑]

台湾[编辑]

  • 底盘由国瑞汽车打造,车体部分由其他车体厂所打造。
  • 目前在台湾此车款数量很多,为台湾大台北都会地区大型公车主力车种,使用业者不计其数。但因大台北地区的公车开始采用低底盘车辆之后,日野RK8J底盘陆续被中南部引进,大台北地区购买的,多数为普游车,或复康巴士。
  • 目前在交通部公路人员训练所也使用这款车当教练车,供学员练习考照为2015年出厂的五期免尿素车种,使用的是台松车体厂所打造之车体。

外部链接[编辑]