柴桥头
柴桥头，是台湾南投县集集镇的一个传统地域名称，位于该镇东部。相较于今日行政区，其范围大致包括集集里北半部不含西北端、玉映里、吴厝里、八张里、永昌里、广明里、富山里。[1][2]
历史
[编辑]台湾清治末期至日治初期，柴桥头地区为一街庄，称为“柴桥头庄”，隶属于集集堡。该庄北与后藔庄、乡亲藔庄为邻，东与社仔庄为邻，南边隔浊水溪与龟仔头庄、蕃仔藔庄为界，西边为集集街。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于南投厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“集集区”，隶属于南投厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，集集区仍隶属于南投厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“柴桥头”大字，隶属于台中州新高郡集集街[3]。
战后集集街改制为集集镇，隶属于台中县，大字亦改制为里。1950年7月，集集镇拆分出水里乡，本地区仍属于集集镇。同年10月，中、彰、投分治，集集镇改隶属南投县。
聚落
[编辑]本地区发展较早的聚落有吴厝、柴桥头、洞鱼（洞角）、平底林、北势坑等，在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外，本地区尚有屯田、笼仔坑、暗坑、黄杞林坪、湖桶、大丘园、大坪、油车坑、大山脚、硘磘等聚落。[2]
交通
[编辑]台铁集集线是二水经集集至车埕的支线铁路，大致以西向东转西北微北－东南微南走向再转西南西－东北东走向经过柴桥头地区中部偏南地带。境内西侧设有集集车站，只停靠区间车。由此向西可前往二水车站转往台铁沿线各站；向东可前往水里、车埕等站。[1][4][5]
省道台16线（名水路二段）是名间乡名间至信义乡合流坪的干道，大致以西向东转西南西—东北东走向经过本地区南部。由该道路向西可前往集集南部、林尾、隘寮、浊水并止于省道台3线路口；向东北东转东南东可前往社子地区的水里市区、拔社埔、地利并止于合流坪。[1][2][6][7][8]
县道139号（集鹿路）是彰化至鹿谷初乡的道路，大致以西向东到达本地区西部边界中央偏南处，转南沿边界而行，经省道台16线路口转南南西出境。由该道路向西转北北西经集集旧市区可前往中寮、南投、芬园与员林／大村／花坛交界地带、花坛与彰化交界地带、彰化市区等地；向南南西可前往番子寮西部、大丘园、坪子顶、初乡并止于县道151号路口。[1][4][5]
乡道投54线（民生路、民权路、民生东路、洞角巷、大坪巷）是磨仔坑至水里的道路，大致以西向东与县道139号共线到达本地区西部边界中央偏南处，续向东独行后转西北西—东南东走向再转西微南—东微北走向再转西南西—东北东走向再转西向东，进入山区后蜿蜒而行，其后以西南—东北走向于本地区东部边界中央偏南处出境。由该道路向西可前往集集、林尾、隘寮、浊水地区的磨仔坑并止于省道台16线路口；向东北转东南可前往社子地区的水里市区并止于省道台16线另一路口暨县道131号终点路口。[1][2][6][7]
学校
[编辑]文化资产
[编辑]- 明新书院（县定古迹）