火釜站
火釜站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 火釜 – ひがま – Higama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川县能美郡辰口町火釜町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°27′3.2″N 136°33′40.7″E / 36.450889°N 136.561306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1925年（大正14年）6月5日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1980年（昭和55年）9月14日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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火釜站（日语：火釜駅／ひがまえき Higama eki */?）是位于石川县能美郡辰口町（现时：能美市）火釜町，北陆铁道能美线的铁路车站（废站）。
历史[编辑]
- 1925年（大正14年）6月5日：能美电气铁道开设此站[1]。
- 1938年（昭和13年）10月27日（通知）站台墙身由木制变为混凝土。站台长度由9m144cm延长至15m[2]。
- 1939年（昭和14年）8月1日：金泽电气轨道收购合并能美电气铁道[3]。
- 1941年（昭和16年）8月1日：北陆合同电气（现时：北陆电力）合并金泽电气轨道。
- 1943年（昭和18年）10月13日：在转让业务下，成为北陆铁道能美线车站。
- 1980年（昭和55年）9月14日：能美线全线废除，此站也被废除[1]。
车站结构[编辑]
车站是位于田野中的地面车站，设有1面1线的单式站台。站台上设有木制候车室。从车站启用至废除之止都是无人车站[4][2]。
现状[编辑]
废线遗址建设了名为“健康道路”的道路。在路轨遗址两边的樱花还存在。车站遗址还未再开发[4]。
