糒站
外观
糒 | |||||||||||
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月台(2006年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
糒 – ほしい – HOSHII | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 神田商店糒 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°39′55.4″N 130°47′56.8″E / 33.665389°N 130.799111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1900年(明治33年)9月17日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日117[1]人次 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
糒站(日语:糒駅/ほしいえき Hoshii eki */?)是位于福冈县田川市大字糒2421番2号,平成筑丰铁道的伊田线车站。车站编号为HC12。
田川市内的金属回收业者“神田商店”取得此站的命名权。在2009年4月1日,此站爱称为神田商店 糒站。
历史
[编辑]- 1900年9月17日 - 九州铁道(第一代)开设此站。
- 1907年(明治40年)6月1日 - 九州铁道(第一代)被国有化,成为帝国铁道厅车站[2][3]。
- 1978年3月1日 - 结束货物起卸业务
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[4][5][6]。
- 1989年10月1日 - 此站变由平成筑丰铁道管理。
- 2009年(平成21年)4月1日 - 此站加设副站名(爱称)。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。此站是无人车站。曾经此站设有车站大楼与候车室,在平成筑丰铁道接管后,车站大楼被拆毁,只剩下候车室。另外,曾经在车站大楼内设有筑丰拳击馆。
在1980年代前期前,此站为有人车站。在平成筑丰铁道接管后,车站大楼内包括售票之内,所有柜台均已经封闭,壁报板也没有再更新。
在所有位于筑丰地区的车站中,此站是最迟开设装载煤炭的车站,在1960年代至70年代(昭和40年代)后期才有运煤列车驶入此站。现时车站遗留了货运引込线。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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前车站大楼一方 | ■伊田线 | 下行 | 田川伊田、行桥方向 |
前车站大楼对面 | 上行 | 金田、直方方向 |
使用状况
[编辑]在2019年度,1日平均上下车人次为117人[1]。
上下车人次变化[7] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2008年 | 134 |
2009年 | 138 |
2010年 | 142 |
2011年 | 146 |
2012年 | 140 |
2013年 | 152 |
2014年 | 166 |
2015年 | 156 |
2016年 | 142 |
2017年 | 118 |
2018年 | 110 |
车站周边
[编辑]- 福冈县道22号田川直方线
- 日本邮政田川糒邮局
- 田川警署糒驻在所
- 田川市营田川团地
- 田川市营高柳团地
- 北保育所
- 筑丰拳击馆
- 英彦山不动院
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 铁道を未来につなぐために(令和元年度版) ︳ へいちくネット(平成筑豊铁道) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) 各站上落人次调查结果
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 (日语).
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局,1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 田川市 此年的事业与统计 (运输、通信) 平成筑丰铁道上下车人次