舵
外观
舵,航行设备外壳上,改变或保持航向的装置[1],最早用于船舶。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c2/Maler_der_Grabkammer_des_Menna_013.jpg/220px-Maler_der_Grabkammer_des_Menna_013.jpg)
各类桨帆船船桨也具有相类似的功能。古代的船只往往靠人力或风力来推动,有些把船桨用双耳圆环固定在船舷的两侧,有些则安装在船尾,有些为两者皆可通用。在地中海地区的文献中,两侧的船桨往往被称为“四分之一船桨”,其得名于此类船桨安装的位置在船身后方的四分之一处。而位于船尾的桨与现代轮船的转向原理相类似,一般为船尾中心线的位置。其结构设计非常多样化,古代欧洲往往通过铁制的螺栓和铰链将其和船身连接,阿拉伯人的设计是在船尾安装一个圆环,把船舵插在其中。中国古代的舵和阿拉伯比较类似,但是是通过滑轮驱动的。
古埃及人在公元前3100年美尼斯时期就已发明[2],但那比较像控制方向的船尾船桨而非现代的船舵。不需用人力一直控制的转向舵,最早出现在西元一世纪的中国,至于欧洲可能到12世纪才有这类船舵。
1955年在广州近郊出土的东汉陶制船模,船尾就设有一支舵,这是中国最早的舵。从出土的汉朝文物和文献可以说明,舵在汉朝已经有。1978年在天津市静海县宋朝古船上发现了平衡舵。1999年,在安徽省淮北市柳孜运河遗址发掘出8条唐朝木船,其中一条尾部留存一把完整的拖舵。这是拖舵在实体船上的首次发现,依发现地命名为“淮北舵”[3]。
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